Конрад Карлович Михельсон

Моя только импортировалась. До таможни не доехала.

Именно. ))) Закупалось много чего до кучи и не только автомобильного. Был озвучен список необходимого и потом выставлен ценник за все. Навскидку, за оба агрегата в сборе, со всем навесным и мозгами 127-130 т.р.

Ну, если Kingsbeat 4|64 в декабре будет стоить меньше 15т.р. я расстроюсь. До распродажи он стоил 17200р А вообще, если не совершать импульсивных покупок, заранее пользоваться всеми гайдами на али и участвовать в их не сильно замороченных конкурсах и т.п., то сэкономить можно очень прилично!

Жители России теперь смогут приобретать за границей товары на сумму не более 500 евро (около 37 тысяч рублей) в месяц. А не на 1000 евро, как было раньше. Не стоит также забывать об ограничениях по весу: теперь ежемесячно, без дополнительных пошлин, разрешается получать импортные посылки с товарами весом до 31 килограмма. @Nik67 а ты заказал Teyes или Кингсбит?

Я заказал без ручек 4/64.

Так обнови страницу и по новой оформляй. Только сейчас доступна по нормальной цене доставка из Китая. Сейчас весь мир покупать рванул. Алишка раза 3 падала. 11.11 Фестиваль Шоппинга + до 10.00% кэшбэк Скидка ₽511.51 для любого покупателя при сумме заказа не менее ₽3836.30. Срок действия промокода: с 11.11.19 (11.00) МСК по 13.11.19 (9.59) МСК SKIDKARU11

Здесь вообще всё как в учебнике разложено!

Желательно установить приложение Алиэкспресс на телефон. И дальше там просто и понятно. Тут можно почитать. Здесь тоже дельного много.

Не, платить надо 11-го, до 11-го надо ещё купонами запастись. Вот, что радиация животворящая делает!

@Nik67, балалайка 4/64 за 16,636 только успевай бросить в корзину до 11.11

@Nik67, добро пожаловать сюда!

@Clod , на SPRO кулер вроде не ставили. Как лето пережил? Хотя какое в попку лето?

2000 км за спиной. Полёт нормальный.

@Nik67 , нет там полноценный интернет-магаз. Название и ссылку не стал давать, чтоб не сочли за рекламу, но поиском бьется как Teyes+Челябинск. Просто по данным устройствам мониторю ветку на другом ресурсе, поэтому в курсе.

@Nik67 От перегрева стоит кулер. На экран народ не жаловался. Беспроводную камеру я бы ставить не стал - слишком машина длинная. Звук там нормальный, не Burmester и не Mark Levinson? но все же... Радио модуль: NXP TEF6686 (RDS Нидерланды)Звуковой чип: TDA7851 @Nik67 , тебе вообще сам бог велел руками пощупать до покупки по адресу: Комсомольский пр-т, д.19А, офис 21, вход со стороны Комсомольского пр., 2-й этаж над магазином Магнит

Первые были Teyes. Кинги появились позднее.

Копнул поглубже, Teyes и Kingbeats - по факту это одна контора, просто проделки китайских маркетологов! Устройства идентичные по железу абсолютно. Так что, я за Кингов!

В чём удобство? Или боитесь, что зимой сенсору придёт амба? Так есть кнопки на руле. По мне, так большой моник перевешивает. Единственное, так смена цвета клавиш - это да, плюс.

Крутили не в ущерб монитору поставили? Диагональ не изменилась?

Вы спутали с Teyes 2/32 ! А версия 4/64 будет стоить 19476. Так что, учитывая абсолютную идентичность устройств, я лучше возьму Kingbeats.

Мужики, .Вот такая балалайка 4/64 Kingbeats полный близнец по железу Teyes будет стоить на распродаже 11.11 - 16 713,61 руб Кидаем в корзину, чтобы зафиксировать ценник!

В общем, выводы такие: на 2,5 МСVT с японца подходит все без проблем и переделок и доработки напильником по месту. Регистрация двигателя после замены не нужна, по крайней мере на сегодняшний день. Мой список з/ч и расходников есть выше, можно брать за основу для закупа. Мой выбор варианта действий при выявленной проблеме на старом движке был обусловлен исключительно финансовым положением. Если бы я мог позволить себе бОльшие фин.вливания, то скорее всего я бы поменял авто. Но, ипотека, мать её, вносит свои коррективы... Забыл добавить, после замены всего и антифриза машина стала прогреваться в разы быстрее, что не может не радовать!

В общем, всё пришло в идеальном состоянии, со всем навесным и мозгами. Установка - сутки, попутно поменяно было много что по подвеске, замена всех жЫж, сход/развал на обе оси(замена сайлентов задних рычагов). Мозги поставлены на двиг со старого, на варике - японские. По работе новых двиг-варик: - Пропал провал при наборе скорости(наша фирменная трабла) - На варике старом было торможение двигателем, при езде накатом или под горку, на новом этого нет(прошивка может другая). - Нет "стукоточка" на холодную у движка. - Двиг однозначно крутится намного легче, варик работает плавно и без претензий. - Расход упал! Значительно упал. При загрузке 4 человека+120 кг груза в багажнике и скорости 110 км/ч на круизе и зимней шипованной 8-й Хакке 215/65R17, расход составил 8,9-9,2 л/100км. Местность не прямая, а с горками и холмами(не Кавказ, конечно, но...) - По деньгам однозначно надо считать, потому что было много закуплено на ДВ помимо двиг-варик, много было по подвеске куплено на месте. Работы: снять-поставить (12 т.р.)+замена жидкостей+сход/развал+подвеска+пр. мелочевка типа заправки кондея... Итого - 29 т.р. Переводили аукционник - машина была в одних руках, до последнего была на дилерском обслуживании. Резюме: я доволен!

2 недели гоняю на новом. Собираю впечатления.

@Александр Михайлович , поделитесь впечатлениями от девайся на сегодняшний день. Реализовали ли вы у себя голосовое управление?