Имею некоторый опыт, который сын ошибок трудных...На пробеге 167 т.км. возникла проблема -разнотональный вой в передней части T30 на скорости 60-80 км/час в 2WD, поездив минут 10-20 уже на 40 км/час. Как раз основная скорость в городе, потому проблема и оказалась надоедливой. Как и остальные автолюбители, подумал про ступичные подшипники. Поменял сначала левый, с водительского места -казалось там гудит сильнее... Но нет, не помогло. Поменял до кучи и правый ступичный, вдруг резонанс какой, кузовом направление звука искажается...И? Опять не вылечилось. Начал подозревать подвесной подшипник правого привода(он длиннее, и нагружен больше) -на сервисе сказали все с ним ОК. Подняли на подъемнике, начали слушать с умным видом с фонендоскопом, по очереди заблокировав передние колеса. Медицинский подход помог! Оказалось-воет угловой редуктор (некоторые называют раздаткой 331008H60A). Удивительно то, что недавно (11 т.км назад)менял там жидкость, причем оригинал. На СТО сказали опять ее поменять и налить какой-нибудь ядерной присадки. Делать этого конечно не стал, но присадку Liqui Moly(1988) купил. Как Дружко прямо...
Закупился запчастями (их часто указывают неправильно, многие продавцы не знают что именно нужно):
1. 33142-4N200 сальник
2. 33111-AD300 сальник
3. 38342-06R01 сальник
4.33114-AD300 не поверите, но пять сальник (не перепутать! с 33111)
5. 20695-8H300 прокладка глушителя металлическая(тоже желательно поменять)
6. KE907-99932 масло трансмиссионное 1литр
7. 331008H60A-вишенка на торте(редуктор), долго пришлось искать б/у, много в убитом состоянии и пр. Брал из тех что подороже, но со скидкой. Стоимость на новую оригинал в половину стоимости б/у авто доже озвучивать не буду.
Ценник вышел в 24 т.р. с работой. Присадку с молибденом тоже использовал. Кашу маслом как говорится...И вуаля -вой исчез. Тьфу-тьфу пока конечно... Надеюсь кому-то поможет данная информация.
