джинн56

300 тыс. Пару лет назад ремонтировал одну из форсунок.

Пытался читать 10 последних страниц данной ветки, но свежей полезной информации не обнаружил. Идет активное обсуждения проблем подвески отдельно взятого автомобиля, к вопросу о рычагах относящееся косвенно. Хочу освежить тему. Вопрос по нашим "горячо любимым", и активно используемым рычагам от Рено-Самсунга. Они подлежат ремонту? Есть ли у кого опыт замены шаровых опор и сайлентблоков, именно на этих рычагах? Уже лет пять валяется у меня левый рычаг, шаровая не рабочая и сайлентблок имеет надрывы. Рычаг действительно еще Реновский, это не совсем то, что сейчас продают на маркетплейсах. Он стоял на автомобиле, сколько отъездил не помню, но проблем с ним не было, функцию свою он исполнил. Хочу понять, можно ли его восстановить или это не ремонто пригодный хлам? И более главный-насущный вопрос. Кто либо имел дело с рычагами SIDEM 41178R и 41179? Заказал на Валберисе по 5600. Подкупило дешевизной и отсутствием предоплаты. Но готов их забрать при наличии хотя бы какой то надписи-маркировки SIDEM. Если на них будет непонятный номер, как на Реношных- не вижу смысла с ними связываться за такую цену. Может кто эксплуатировал рычаги SIDEM или видел визуально. Не обязательно на X TRAILе. Есть ли у них что то идентифицирующее матчасть?

298000 км. С 2011г.

Всем привет! Вчера столкнулся со следующей проблемой. Двигаясь на невысокой скорости на разбитом участке асфальтового покрытия, позорно заглох. Стал замедляться и все резко потухло, табло загорелось красным. Ни детонации, ни подергиваний, ничего. В течении дня такое произошло 2 раза. Ранее было один раз, недели 3 назад. Итого, 3 раза внезапный останов двигателя, граничащий с блокировкой. Крайне неприятные ощущения, особенно с учетом того, что у меня АКПП. Месяца полтора-два до этого производилась замена топливного фильтра. Установил Fram r 10535. Пробег с установленным фильтром 8-10 т.км. . До этого на аналогичном откатал тыс. 30 км. Без проблем. Диагностика ошибок по двигателю не выявила. Показала пару ошибок АКПП. Что то связано с оборотами. Пока заменили топливный на такой же Fram r 10535. Заводится нормально, ускоряется нормально. Солярка на нормальной АЗС. Температура на улице -3, но первый раз заглох была +5. Буду наблюдать. Хотелось бы, что бы проблема оказалась в топливном фильтре.

Ну что, поменял уже второй шкив коленвала. Первый был поменян лет пять назад, на пробеге около 170-180 тыс.(точно не помню). Был поставлен какой то не оригинал, из того что было дешевле и быстрее привезти. Отходил около пяти лет, пробег тыс. 75. Стал посвистывать, а через пару недель затарахтел. Поставили шкив Рено, шел в оригинальной упаковке ниссан с маркировкой 1230300Q1D. Все удовольствие 10900 с учетом доставки. Летом менял 1172000Q1C-8500руб. Его кстати тоже меняли 5 лет назад. И у меня стоял натяжной Gates. Поставили точно такой. На генераторе вроде бы еще родной шкив. Его менять не стали, пока нормально. Да и бродят шальные мысли о смене автомобиля- продаже старого друга.

Обновлю тему. Искал на разборке брызговики, а наткнулся на такую штуковину. Просят за это 9 тр. Состояние хорошее, в отличие от моего. Вот теперь думаю, может взять про запас? Что посоветуете?

Одел и я, пыльники от 2108. Стяжки никакие не ставил. Когда все затянул, наконечник от руки вообще не провернуть. Даже не знаю, хорошо это или плохо. Что очень удивило, на наконечниках нет отверстий под шплинты. Казалось бы такой ответственный узел.

В новой реальности этот комплект 14290...Чувствуется, что X-Trail станет машиной выходного дня. До ближайшего супермаркета. Будем, как наши отцы и деды любовно протирать ветошью с маслицем. Пора обратить внимание на ВАЗ 2121.

Друзья, доллар ныне дешев... Самое время закупаться з.частями. Вчера поменяли приводной ремень, просто новый оказался в наличии. Ролики оказались не в лучшем состоянии. Натяжной на последнем издыхании. Вот думаю что взять. Есть оригинал комплект 1172000Q1C-8500руб. 1172000Q1p в районе 12000. Если мутить что то с подбором роликов по отдельности, дешевле не получается. И есть риск, подобрать что то не то. Токаря нынче дороги, на курс им плевать. Смотрю есть GATES K027PK1705. Он уже со шкивом коленвала. Из Эмиратов 21 день-13500. Из наличия 15500. Кто что посоветует? Ставил ли кто вышеуказанный комплект GATES? Или же не заморачиваться, взять пластиковый 1172000Q1C, поменять ролики, оставить новый ремень про запас. А если начнутся проблемы со шкивом коленвала, решать их по мере поступления. P.S. GATES K027PK1705-идет не со шкивом коленвала, а с механизмом свободного хода генератора... Так что остается 1172000Q1C.

Дим, что за хомут? Он в комплекте идет, или просто подобрал металлический по диаметру? Мне пообещали привезти с 2108, но говорят они обычно без крепежа идут. Один пыльник. Я правильно тебя понял, что открутил наконечник, нахлобучил этот восьмерошный пыльник и затянул хомут?

А что не так со штатными? Трещины на пыльниках? Вариант с 2108-они как то крепятся? Смотрю Ютуб, там у них идут стопорные кольцо, которые весьма проблематично установить даже на снятом наконечнике. Еще есть вариант BL0208. Хорошие отзывы, только их нет...Если только из Владика, через drom попробовать. У меня правый оригинал, пыльник в плачевном состоянии. Сам наконечник, вроде нормальный. Хотелось бы пока сохранить, заменить только пыльник.

Хорошо! Я в дальнейшем, наверное буду переходить на 3й комплект дисков R16. По нашим ужасным дорогам как то надежнее. На следующей неделе будет возможность испытать обновленную подвеску на трассе. Первоначальные ощущения на усиленных пружинах-как на телеге...Жестко, до ужаса...Но в целом, подвеска как мячик. Правда, мне заодно задние сайлентблоки поменяли. Теперь, хочется ездить.

Все относительно. В сравнении с летними 225*55*18, маловаты. Но я уже 10 лет езжу и не заморачиваюсь, как то не до этого было. Многие знания, большие печали. Да и честно признаться, увеличение дорожного просвета на 1-2 см., на нашем автомобиле с целью увеличения проходимости, это не серьезно.

Поставил усиленные kilen+новые саксы. Высота до арки сзади 765 mm/ Резина зимняя с идеальным протектором 215*65*16. С завода идет 225*55*18. Она на 9,5мм выше. Перед, сейчас 750

Не будет проставок.