Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

mihail310

Х-трейловоды
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    64

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя mihail310

  1. mihail310
    Всем добрый день. У вас фото открываются ? Публикация хорошая...но у меня фото не одно не открывается...(((
  2. mihail310
    А что поставили? Ну и когда износ они могут не скрипеть... А глухо постукивать ещё.
  3. mihail310
    Я с капролоном езжу... Тишина... Тут движение - скольжение происходит между капролоном и стабилизатором... А резиновая втулка капролон держит.
  4. mihail310
    По стойкам стаба они ходят... но есть нюансы...при установке полная затяжка на машине стоящей на колёсах...может из за этого или со временем по любому ..болт начинает туго но прокручиваться...люфта нет ...но при понижении температуры издают неприятный скрежет. до осени докатаю буду менять . Заказал Российский Трек ... думаю не хуже большинства сейчас в продаже ... на сайте у них цена тысячу с хвостом...а на озоне и валберис есть у трека фирменный магаз ..по распродаже заказал левый 790 правый 857 артикулы SL70-220 и SL70-221 По втулкам стаба 19мм я так и не нашёл ...только 20.6 и 20 от производителя Jikiu BL22304 и JIKIU BL22171 Я ставил первые... ездил года два ...после заправки амортизаторов азотом услышал правый .... буквально вчера замарочился и сделал так ка сдесь...https://www.drive2.ru/l/576551463086457036 одел втулки получился разрез мм 2 ...внутренний надо было 22 мм делать ...я разрезом к верху поставил ...судя по тому, что там даже краска осталась... в отличии с низом...нормально будет...резиновые втулки стаба старые оставил они мягкие и с 20.6 подносились чуть чуть ...как раз капролоновые втулки зажали плотно...капролон графитосодержащий есть на озоне да и если 30 мм взять то можно и под старые и растоптанные 22 е выточить да и толщиной можно сыграть только не сильно их надо разрезать и одеть ещё... Короче вчера на реку ездил там и гребёнка и ухабы ехал не жалел...тишина аж не вериться ))) Правда я разом шаровые тоже Трек BJ70-124 салентблоки передних рычагов BH22071 и рулевые наконечники махнул...на TRW....стояли левый 555 через год пыльник в глубоких трещинах сам наконечник в отличном сотоянии и правый каяба та же песня...надо на них теперь не спеша пыльники найти может ещё сгодятся когда... А по 19 мм много шума ...но атикул так никто и не видел....да и не нужны они теперь !!! Капролон на озоне лучше выбирать сделано в России.
  5. mihail310
    Вера у нас одна... Дизелисты! Разная степень вероисповедания... Возможно.)
  6. mihail310
    Так мы же все практически чипованные...))) это же уже не 150...вроде.
  7. mihail310
    Да.. Не.. На такую процедуру я не пойду))) для успокоения выносной фильтр и доп радиатор может поставлю...
  8. mihail310
    Да, я хочу магнит почистить ...смысл в том ,что я там увижу...мне так спать лучше будет...не в коем случае не навязываю это действие ни кому...
  9. mihail310
    Он спереди авто....ну если цепь ГРМ умудряются без снятия на нашем двигателе менять...то тут места больше... Что то сверху открутить что-то с низу сняв защиту... Предварительно промыть там мойкой и высушить... Я недавно приводные ремни, ролики и шкив демпферный менял... Мучал меня один странный звук думал тоже с этим связанно... Два раза проверял помпу... Люфтов нет крутиться на подшибниках хорошо... Перед сборкой ещё раз бысро крутнул и вот он этот звук который мне ухо резал... Так вот снять помпу тот ещё квест с 2х подушек надо снять двигатель сдвинуть и вытаскивая помпу она упирается в лонжерон и не как... В лонжероне обнаружил отверстие ... И шевеля двигатель совместили помпу с этим отверстием и только тогда засунуть еë частично туда кое как достал еë из двигателя... У помпы на крыльчатке есть боковая крышка-заглушка так вот она приклеена была... Отпав иногда издавала глухие звуки... Поставил с цельнолитой крыльчаткой... А смотря на крышку коробки где магнит и зазор между радиаторами я таких трудностей как с помпой и цепью ГРМ не вижу.
  10. mihail310
    Пробег под 200 . Я пока приготавливаюсь...) масло 12 литров взял.. Переходник сделал... Прокладку припасу... Хорошо бы ещё сразу радиатор и внешний фильтр поставить... На драйве есть опыт.. Но где у него фильтр и термостат установлен... У меня вебаста живëт... Вот кубатурю...Я сдесь только смешиванием всегда менял. На предыдущем авто менял полностью... Методом вымещения ...там с завода внешний радиатор был.. Так при пробеге 150 ...там было немного стружки и муляки... Правда там и фильтр внутри сменный... Не хочу что бы новое масло это подмыло.. Думаю для перестраховки не помешает... Наверное вы раньше поменяете.. Вообще подписан на одного ремонтника по АКПП так он категорично рекомендует менять частич но... После полной аппаратной к нему часто приезжают... Но оговаривает ...есть нюансы...может всë будет хорошо.. Мол я тоже за полную... Но риск и есть..
  11. mihail310
    Всем добра. А кто подскажет номер прокладки поддона- крышки коробки ...планирую помыть почистить магнит итд... Перед полной заменой.
  12. mihail310
    Ну родная S ка уже состарилась, а за 14500 у сомнительного продавца ,и за 18500 за 5л у надёжного... она как то не роднит. эдемитсу я пробывал ...не понравилось особенно зимой. RAVENOL ATF Type J2/S Fluid у надёжного - 6490 за 4литра Valvoline 895133 5300 за 5л поставщик серый но клянётся что оригинал Castrol 156CAA по 1300 за литрушку его одна контора в Ростове как полный аналог предлагает при замене у них. правда у них дороже. У NgN тоже есть аналог S ки ATF Matic S A-Line 4л тут вообще халява 2490 . Тут вообще напрямую и по опту. Но у меня.. только опыт по моторному ..самое тихое (даже зимой не цокотит ...ну или иногда далеко и намного глуше) для моего М9R NGN Profi 5W30 по атф ке пока опасаюсь экспериментировать. Вот сегодняшние реалии и что я могу заказать .
  13. mihail310
    Спасибо.
  14. mihail310
    RAVENOL ATF Type J2/S Fluid такой? На сайте у них они топят за то что для нашей коробки . ... Специальная жидкость для шестиступенчатой АКПП фирмы Jatco JF613E
  15. mihail310
    Сейчас мало того что надо замену матик с найти так и среди аналогов в лучшем случае серый завоз можно купить или откровенную палëнку...
  16. mihail310
    да на ниссановский .
  17. mihail310
    Мне IDEMITSU не понравилось ... особенно зимой ... вернулся на matic s ...помягче. Но запасы закончились уже ...а сегодняшние цены (( ... тоже голову ломаю на что менять полностью...переходник сделал ...как только сказал токарю...что пластиковый буду делать... через 2 дня позвонил ГОТОВО ! Заметил ..что если на топливном больше условных (смотря какой фильтр и где заправляться) 10000 тысяч ездить ...коробка начинает как бы слегка иногда подпинывать... фильтр меняешь и снова хорошо....тот кто чиповал помнится так сказал...теперь настройки от усреднённых заводских стали ближе к максимальным ...топливо.... и фильтра ...топливный и воздушный тоже ...должны соответствовать... как по свежести так и по качеству...наверное он прав. Кто ..что сейчас льёт ..в наших сегодняшних реалиях ?
  18. mihail310
    Конечно стоит. Ну я цифры не знаю... просто летом по жаре вроде как бы притупливает и подругому переключается...рано утром едешь летит як самалёт...
  19. mihail310
    Добрый день. А кто-нибудь радиатор акпп для лучшего охлаждения устанавливал ?
  20. mihail310
    Во времена настали... Я долго ездил на масле ниссан в чëрных канистрах... Ценник по опту через автото помню стартовал от 1480 за 5 литров... Открывали крышку пластиковую головки блока при пробеге за 100 тыс. И в дырки видно было чистоту двигателя...на сервисе спрашивали на чëм езжу... Ну я то знаю почему я на своих машинах 8000 и замена... Так вот как то я заикнулся тут что масло мол неплохое ... Меня шапками закидали... Помню один даже сказал был он на обнинском заводе всë видел и в жизни ничего от туда не купит и в туалет рядом не сядет.))) А сейчас нам всерьëз приходиться считать ,что разлитые там же в Обнинске Рольф Такаяма Синтек и Mirax , замешанные в последнее время на китайских присадках(то есть все ранее сделанные анализы на оилклубе надо переделывать) эталонам надëжности и качества... Толи ещё будет (
  21. mihail310
    Ну от жука уменьшеные ходят ... Ставил CTR в размер тоже жёсткие... Загремели... Видимо износ стаба.... Задние где то в 120- 130 подстукивать глухо так начали по холоду... Я их снял подрезал с каждой стороны в разрезе по миллиметру примерно и на место поставил... Уже 185... Не беспокоят... Вот с салентблоком задним передних рычагов и оригинал... И настоящий лемфëрдер у оф представителя...3-4 месяца...жили....где то вычитал и поставил R8 усиленные уже где то 100 .т прошли вот тебе и Китай....трещенки мелкие пошли но от метала не отслаиваются....сейчас правда нигде не вижу в продаже...
  22. mihail310
    Хорошо спасибо.
  23. mihail310
    @mihail310 А какой пластик использовался? У меня спрашивает изготовитель 3D печати... Он разный наверное бывает... Переживает за прочность своего....
  24. mihail310
    На компе не пробывал..
  25. mihail310
    Ну вы тройную делали.. Поэтому 50 это нормально
×
×
  • Создать...