Vasec

Так как тема заглохла, то это надо понимать, что решение найдено.

Давайте , делитесь кому что помогло.

Лично Я за "свой" хобот. Просто, дешево и сердито.Главное, что работает.

Да и кстати, в этом случае смесеобразование идет с воздухом с действительной температурой.

ИМХО  

23.12.2021 в 01:07, Олег 999 сказал:

Авто май 2021 г.в. За бортом -20, трасса, скорость 110 км/ч. Обороты двигателя 2000. Может быть что то исправили или мороз слабенький?

Класс, наверно другая прошивка. 

Вчера утром за бортом -23, на впуске при движении по трассе 80-90 температура +1

Машину только завёл. За бортом -13 , температура на впуске +15

7 минут назад, Pzm76 сказал:

А градусник забортной, интересно, как то может влиять на это дело? Я бы его отключил на время, ради эксперимента, если обороты подскочили. 

https://www.drive2.ru/l/494986117125243530/

Никак не влияет. Я датчик в варежку положил и обычную 12 вольтовую лампочку. За бортом -25, датчик показывает 45 , а толку нет. 

Вообщем спасает только хобот и обман температуры всасываемого воздуха. 

Класс, ждём результатов. 

Вот ещё фото. 

Всём привет. 

Наступает очередной холодный сезон и я решил зарание подготовиться. 

В том году установленный мною "ХОБОТ" работал хорошо и поэтому сейчас я вернул его на место, с небольшой модернизацией. На этот раз я установил забор воздуха прямо из под защитного экрана выхлопного коллектора. 

Вообщем к холодам готов. 

Три года, полёт нормальный. 

Здравствуйте.

Фонари на удивление работают нормально.

9147122932 

Если есть желание, звоните. 

Молодец. 

Респект. 

Возможно и в прошивке. Ноесли хобот работает, то пусть пусть я думаю работает дальше.

 Это лично моë мнение и моë решение, я его никому не навязывпю.

22 минуты назад, Alekso сказал:

непонятно какие обороты считать повышенными. Ехал сегодня по трассе программа показывала от -17 до -18 на впуске. Скорость около 108. Обороты 2096 об.мин - это повышенные?

Это нормально. 

На днях переделал свет на правосторонний. 

Оптика диодная. 

Это конечно не та ветка для обсуждения света, но всё же. 

Брал отражатели с линзами ближнего света от леворукого хитрилы и сам устанавливал. 

На днях переделал свет на правосторонний. 

Оптика диодная. 

Акком снимал две недели назад. 

Сейчас средние расход кажется 10.3 л/ 100 км

13 часов назад, Pzm76 сказал:

@Vasec отлично! Расход не вырос, не заметили?

Принимая в расчеч прогревы и небольшие перемещения, считаю нормально

Ну, что господа икстрейловоды, как дела с повышенными оборотами? 

Лично у меня хобот работает. Максимальная температура за бортом пока неопускалась ниже -26. Поелет нормальный. 

Сегодня было -25. 

При езде по трассе замечаний не было.

Правда один раз обороты поднялись и я очень этому расстроился. Остановился на обочине и полез под капот. Выяснилось что металлический наконечник на конце "хобота" , видимо от вибрации, сместился в сторону и же не упирался в тепловой экран выхлопного коллектора, а смотрел чуть в сторону. Наконечник поправил и закрепил на нужном месте, возле датчика лямды.

Далее 20 км в одну и 20км в другую сторону без замечаний.

Еще раз показываю свой колхоз.

Добро пожаловать в клуб

Читайте тему, делайте выводы. 

Сегодня утром за бортом -22 , полёт нормальный во всех режимах, город - трасса. 

Хобот работает, эксперимент прошёл успешно, оставляю до весны. 

Всем удачи на дорогах, ни гвоздя ни жезла и малого расхода топлива. 

Машина прогрета, скорость 80-90, в салоне тепло, играет музычка, на тахометре 1500-1600 и вот в один прекрасный момент обороты поднимаются до 2500-2600 и не падают, как если бы вы ехали на ручной коробке у вас пропала 5 скорость, а в горку так вообще 3500-4000 крутит. 

Так что я не знаю кому это может быть комфортно. 

Закончилось время эксперимента и сегодня окультурил хобот. 

На конец который упирается в тепловой экран выпускного коллектора одел обрезанный аэрозольный балончик (пласпиковая трубка плавится от коллектора). 

Хобот запустил в теплоизоляцию для метопола диаметр 49.

Все встало идиально. 

Все работает. 

Сегодня утром было -22, во всех режимах работа нормальная. 

Правда медленно прогревается, но это другой вопрос, надо заняться термостатом. 

Для себя я сделал вывод: на этот глюк с повышенными оборотами влияет температура всасываемого воздуха!!!!! 

Думаю , что для того что-бы убрать из под капота весь этот колхоз с хоботом, надо поставить в цепь датчика температуры всасываемого воздуха какое-нибудь сопротивление (обманку). 

31.12.2020 в 00:38, Al_No сказал:

Доброго времени суток. У меня х-trail t32  2015 года (правый руль). Та же проблема с оборотами, сделал как тут писали. Снял воздухозаборник, присоединил трубу, вывел ее поближе к коллектору, сверху укрыл одеялом. Засунул под него руку, по ощущениям тепло, определенно выше ноля. Поехал пробовать, увы проблема так и осталась. За бортом было всего -20, проехал приблизительно 15 км обороты подскочили, так же как и без трубы и одеяла.

Позвоните мне 

9147122932