Петр Петрович

Пробовали,не помогло меня теперь больше интересует вопрос почему на холодную едет а на горячую нет? неможет ли это быть связано с короткой передач?(у меня акпп)

По совету самарских официалов полез в катализатор...теперь и сам понимаю что он не при чем

Каталик сам лично выбивал,саженого у меня не было с завода по докам евро 3 У меня машина с запахом КамАЗа теперь )

Ну по логике да так и происходит) давление доходит до своих 1600 бар

Клапан ЕГр у меня отшит,если убрать заглушку,машина дымит как камаз и не едет.Почему так происходит?

Да именно так.саленоид менял два дня назад,датчик давления надува месяц назад(не оригинал,но bosh) Датчик давления надува имеете ввиду тот что стоит после дроссельной заслонки?

При выпадении в аварию турбина отключается(давление падает до 0.1)и давление в топливной рампе начинает прыгать

Вроде как ушла,проверял Torq-ом,нужно съездить на диагностику глянуть точно. при выпадении в аварию идёт то ли толчки то ли вибрация по машине(по ощущениям как цилиндр перестаёт работать)

@VladGod менять менял.А как его проверить?

@VladGod была р0235,заменил саленоид управления турбиной.давление в рампе в норме.ездил на диагностику на ходу,все было в норме.турбина дует норм.актуатор работает(втягивает и отпускает шток)турбину снимал и чистил от сажи,лопатки ходят без заедания. поэтому вот и не знаю что думать((( главное что ещё,на холодную этих проблем нет,а прогретая начинает выпадать в аварию при 3000

@Pzm76 я впервые тут...и просто хочу чтоб помогли советом.спасибо будем надеяться на помощь форумчан

Добрый день. проблема на т31,мучаюсь уже 4 месяц,ни один диагност ни одно сто не даёт ответа(подскажите мне что нибудь толковое. проблеммы начались после поездки в Крым в июне этого года,машина не набирала больше 2500 оборотов,после замены форсунок(которые лили )предел ушёл до 3000оборотов. машина как будто уходит в аварию,дёргается и не реагирует на педаль газа. актуатор на турбине менял,турбину смотрел,люфта нет.Катализатор выбил.егр заглушён и отшит адактом.менял уже кучу датчиков. помогите советом,на что грешить и что делать( Добрый день.аналогичная проблема на т31,мучаюсь уже 4 месяц,ни один диагност ни одно сто не даёт ответа(подскажите мне что нибудь толковое. проблеммы начались после поездки в Крым в июне этого года,машина не набирала больше 2500 оборотов,после замены форсунок(которые лили )предел ушёл до 3000оборотов. машина как будто уходит в аварию,дёргается и не реагирует на педаль газа. актуатор на турбине менял,турбину смотрел,люфта нет.Катализатор выбил.егр заглушён и отшит адактом.менял уже кучу датчиков. помогите советом,на что грешить и что делать( фильтры менял все уже неоднократно

Просто сил нет никаких уже(надеюсь лишь теперь на помощь владельцев такого же авто

Добрый день. проблема на т31,мучаюсь уже 4 месяц,ни один диагност ни одно сто не даёт ответа(подскажите мне что нибудь толковое. проблеммы начались после поездки в Крым в июне этого года,машина не набирала больше 2500 оборотов,после замены форсунок(которые лили )предел ушёл до 3000оборотов. машина как будто уходит в аварию,дёргается и не реагирует на педаль газа. актуатор на турбине менял,турбину смотрел,люфта нет.Катализатор выбил.егр заглушён и отшит адактом.менял уже кучу датчиков. помогите советом,на что грешить и что делать(

Добрый день.аналогичная проблема на т31,мучаюсь уже 4 месяц,ни один диагност ни одно сто не даёт ответа(подскажите мне что нибудь толковое. проблеммы начались после поездки в Крым в июне этого года,машина не набирала больше 2500 оборотов,после замены форсунок(которые лили )предел ушёл до 3000оборотов. машина как будто уходит в аварию,дёргается и не реагирует на педаль газа. актуатор на турбине менял,турбину смотрел,люфта нет.Катализатор выбил.егр заглушён и отшит адактом.менял уже кучу датчиков. помогите советом,на что грешить и что делать(