Arkadiy_82

2 минуты назад, Pzm76 сказал:

Вот тут, как раз, мнения разнятся. )

Тут это где? На нашем форуме я видел только одно мнение

Да чем не измеряй все индивидуально будет. Моточасы можно на хх натарахтеть ,а можно по трассе налегке 90-100 пройти. Те же 90-100 по трассе прицеп таскать или налегке постоянно 150-160 топить - то же другой клинкор...Тут уж извините. Средняя скорость тоже разные условия могут быть при одном значении...так что

НО какая разница чем мерить если сравниваем два продукта при ПРОЧИХ РАВНЫХ?! Там где обычный ILSAC 20-й (да тот же Кикс) умрет, Мобилу ходить и ходить. Вот и все

9 минут назад, ДрайверНиссан сказал:

Да и на 7500 км.)

0-20 на 7500 не всякое...будут ньюансы

12 минут назад, a-ha сказал:

Да тот зеленый Мобил в большей степени для турбо-ФакенВагенов, обычным атмо-моторам нафик не нужен - отработает в них точно так же, как и рядовой ILSAC от проверенных брендов:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/50321-mobil1-esp-x2-0w-20-otrabotka-na-mitsubishi-outlander-3-posle-7150km/

Тот зеленый Мобил в обычныхатмомоторах проходит ЯВНО дольше рядовых  ILSAC. А если менять на 5000, то конечно разницы нет

1 час назад, a-ha сказал:

масло для перфекционистов )))

Мобил вообще ТОП. Не обсуждаемо даже )))

В последнее время все больше убеждаюсь в том, что Мобил диктует допуски - сначала разрабатывают масло, тестируют, а потом давят на АСЕА и автомобилестроителей для внедрения его в качестве нового допуска/спецификации.

Блин я почистил и даже тут ты успел. Я имел ввиду зеленый Мобил 0-20, а не то что выложили по ссылке, за тот не скажу...

36 минут назад, EvgenyT сказал:

Коллеги, подскажите, пока не сделал что-то не то.

Нашел свечи Bosch Iridium 0-242-135-529 (без 3 нулей на конце). Это то, что рекомендовано в первом сообщении темы?

Непонятно зачем он туда нули прикрутил

Да вот и я походу заблуждался...

20 минут назад, Goblin555 сказал:

 

Увы ... ОСАГО не Каско ... Без полиса, придется взыскивать ущерб через суд , если виновник ДТП не сможет компенсировать ущерб в добровольном порядке

Эмм что-то херь какая-то. С некоторых пор в свою ведь обращаешься и похрен на полис виновника.

20 минут назад, iGunia сказал:

А какой вывод?

Стоит брать AP или нет?

Актуально для мегаполисов с тошниловкой в пробках.

Ты хотябы движку в профиле пропиши!

1 час назад, Goblin555 сказал:

 

За рулем короллы была тетка - которая сразу заявила что хрен что получите, потому что у нее нет ОСАГО 

Пока ждали гайцев - приехал муж ее, привез страховку  

Даже если бы не привез! Ведь ОСАГО тебе выплатит ТВОЯ страховая, а тетку потом суд поимеет. Разве не так?

9 часов назад, Всеволод сказал:

пересмотрел ещё раз. Нет, он не был полностью! Перестраивался через сплошную и был неожиданностью для водителя слева, которому ещё, возможно, и в слепую зону попали.

Кому куда попали?! Тойота бьет мордой в бок регистратора, а попали ей?

11 часов назад, Goblin555 сказал:

 

Завтра группа разбора ...

Тут надо сразу говорить что никуда не перестраивался, а уходил от столкновения - не быть лохом так сказать. Гайцам не сложно перевернуть результат в любую сторону как только кто-то даст слабину (признает неправильность своих действий).

Я как то на кольце так попал. Съезжал с кольца с крайней правой полосы (в общем все как положено), мне в бок влетает хрен с прилегающей (въезд на кольцо). Вроде все очевидно? НО если я написал бы что съезжал с кольца, а чел что ДВИГАЛСЯ по кольцу - автоматом я виноват! По расположению машин не понять....Вот так из невиновного виновный делается. Хорошо гайцы хорошие попались и подсказали как ГРАМОТНО написать, чтобы не попасть.

14 часов назад, dsv69 сказал:

Нашу Шкоду 2015 года выпуска видимо этот идеал обошёл стороной.

 

На дворе 22-й, а ты все думаешь что ездишь на последних инновациях...Люди за это время по два авто сменили.

4 минуты назад, Иероним сказал:

рабочий Фокус на повершифте, бегает более 111 тыс.км - пока тьфу-тьфу. Правда пробег в основном по трассам.

У меня сейчас друг на Мондео с масложОром мучается - куда в сервис не заедет ему с ходу "турба и повершивт - труба"! Вот такие они сказочники мастера...

29 минут назад, ДрайверНиссан сказал:

В 2007 г. чуть-чуть не купил такую Октавию, вот бы нашёл приключений. А сейчас да, они беспроблемно ходят, но правда на Skoda-форумах продвинутые владельцы заостряют внимание на движение в хвосте(в пробке) и ещё про трогание и про ускорение. Зато можно без проблем посмотреть состояние сцеплений и гидроблока. Ремонтируется вроде тоже без проблем.  

...и не надо менять жижу с фильтром за 10-20круб!

1 минуту назад, ДрайверНиссан сказал:

А какой был машин(робот)? 

Не поверишь! ДСГ-7 DQ-200! Как думает полстраны - самый ломучий! А я пошел в салон за вторым таким прикинь? Сейчас они доведены почти до идеала. Если нужны сильные нагрузки, то есть "мокрые" ДСГ - им вообще конкурентов не сыскать/

1 минуту назад, a-ha сказал:

это бочковое масло (208л) Nissan Motor Oil 5w30 API SL/CF ACEA A5/B5

если зимы не холодные, то можно и так

АСЕА А5 довольно низковязкие масла, так что норм

Т.е. оно будет выходить на рабочую Т за 1-5км, к чему призваны 20-ки?

Короткие пробеги - 0-20! Трасса 5-30А5! Пробки и просто ХХ так же для 20-ки не очень. Как вижу ты это сам понимаешь. Если у тебя они вперемешку, ищи зверя А5 Ilsac - он есть! Просто 5-30 ILSAC так же полно масел - они пойдут и для коротких поездок. С5 мне кажется подойдет под все твои опасения.

ИМХО

4 минуты назад, Ровермен сказал:

... именно та половина, кто не имел и не ездил...

И я об этом! А я имел робот (заметь не он меня!) и скажу что это лучшая автоматическая трансмиссия что я юзал, плюс в обслуге дешевле чем АКПП и СВТ!

Как бы робот роботу рознь

Кто запретил останавливаться на остановке Andrey_66 ?!

Тойота перестроилась когда автор видео уже полностью на полосе был. Тут даже не надо говорить что ты перестраивался - просто ехал по своей полосе и получил в бочину. Виноват сами понимаете кто при таком раскладе.

остальное лишнее и фантазии тойотофила (ну и Андрея) - остановки, сплошные...ты въехал человеку, который уже полностью на полосе был!

36 минут назад, dsv69 сказал:

Учитывая печальный опыт эксплуатации служебного авто на роботе решил для себя однозначно что не мой вариант. Машина в лучшем случае для большого города где есть сервис. Ехать на дальняк с роботом в российскую глубинку Боже упаси.

Тебе ровно так же пол страны скажет про вариатор! Какой робот, какой авто?!

35 минут назад, Ровермен сказал:

 В Туле продали 15-летний BMW X5 за 48 000 000 рублей

https://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/socium/2021-12-06-v-tule-15-letnij-bmw-x5-prodali-za-48-000-000-rublej/

За эти бабки можно тупо без номеров ездить...или чтобы тебя водитель на машине дпс постоянно возил!

23 минуты назад, Konstantin_ сказал:

Я 20 лет с китайскими заводами работал. Но дело не в этом. У меня сосед свою "охотничью" Ниву раз в год  полностью перебирает  в "гаражном" сервисе. По деньгам, с З/Ч, - это дешевле, чем одно ТО у ОД Ниссана или Чери. С "китайцами" такой финт не пройдет. Буквально все работы по обслуживанию и ремонту вы должны будете делать у ОД.  Про з/ч  и расходники я молчу. В  Автодоке или Екзисте их просто НЕТ.

Я думаю твой сосед и китайца переберет и Х-трейл от нехрен делать...

Тем более раз ты работал, то должен знать агрегаты каких гигантов сейчас ставят в китайские авто! Зачем их перебирать?! У всех на слуху косяки ВАГов, КИА, но что-то не кричат на каждом углу как ложатся моторы и другие агрегаты у китайцев! Одни бабки с семечками...Для меня вопрос только ликвидности опять же из-за этих бабулек. Раньше там ремни у них скакали и то потому что владелец решил перекатать установленный регламентом срок замены!

5 минут назад, Иероним сказал:

ага щаз... Она лечится кувалдой и сваркой и это будет движимость, в отличие от того же ниссана без бодиконтрольмодуля или ещё какой либо электронной запчастюлины.

12 минут назад, Док85 сказал:

Никогда не думал, что китайцы заинтересуют. Но как то последнее время импонируют Чери Эксид TXL и новый VX. Но если последний по цене запредельный совсем, то TXL вроде терпимо (ну как терпимо - дофига ИМХО за китайца, но что сейчас дёшево?). И марка вроде давнишняя.

 

CHERY EXEED TXL. Рестайлинг удался, но дорого. - YouTube

 

КРУЧЕ Кодиака, ДЕШЕВЛЕ РАВ4! Премиальный КИТАЙ CHERY EXEED TXL - ПОЛНАЯ ПРОВЕРКА - YouTube

Подумай о ликвидности и успокойся.

37 минут назад, Konstantin_ сказал:

Это логика китайцев и не только.  После каждых 5000км,  владелец должен быть готов за свой счет к замене свечей... , а после 40 т.км  переборке подвески.

Кстати, 3 года гарантии Ниссан включают в себя:   "Гарантию на любые детали, узлы и агрегаты, включая элементы подвески, АКБ, хром, ксеноновые лампы, которые будут заменены по гарантии, если обнаруженная неисправность будет признана гарантийной"  ... кроме деталей, подверженных  естественному износу типа тормозных дисков.

 

Ты разговаривал с китайцам и знаешь их логику? Опять же по твой логике (заметь это ты пишешь) быть готовым к ремонту/утилизации Ниссана надо быть готовым через три года. А вот эти элементы вообще негарантийные (а китайцы получается хоть какую-то гарантию дают), так как подвержены естественному износу:

1 час назад, Konstantin_ сказал:

Из заводской гарантии  на Chery Tiggo 7 Pro. В рекламе  гарантия на 5 лет или 150 000 км.

Гарантийный срок 3 (три) месяца или 5 000 км пробега:

Свечи зажигания и высоковольтные провода

Диски сцепления

Тормозные диски и колодки

Щетки стеклоочистителя))

 

Гарантийный срок 2 (два) года или 40 000 км пробега:

Каталитические нейтрализаторы выхлопных газов

Кислородные датчики

 

 

Я к тому что не надо передергивать, выставляя свое субъективное мнение за логику всего китайского автопрома.

15 минут назад, Иероним сказал:

короче надо покупать 3102 про запас, неровен час пригодится, её хоть на тракторном дворе починить можно будет

На том дворе она и прорастет травой...

По твоей логике з/ч и агрегаты должны отработать заводскую гарантию, а дальше на помойку?! Тогда нам пора утилизировать свои Х-трейлы! Ну а что, гарантия то кончилась...