ЧеловекизКемерово

@Алексей031 да ты везунчик! С первого раза самый надежный вариант взял

Привет камрадам! Я из Сибири, конкретно из Кемерово. Перебраться в Краснодыр в 2016. В 2014 году угораздило взять Икса Т31 2,0 бензин CVT 2013 года выпуска в салоне. До этого ездил мкпп, акпп, и даже пару cvt на Honda Fit и HRV. По первому образованию механик-автомобилист, по второму - юрист, также эксперт-техник, оценщик и пуско-наладчик. К текущему моменту пробег этой адской колесницы около 80 000 км. Проехал от озер Шира в Хакасии до Новосибирского и Беловского "морей" и горько-соленых Кулундинских озер в окрестностях Славгорода и Ярового на Алтае, с заездом в Павлодар и на Берчикюль в Казахстане - это пока жил в Кузбассе. Само собой истоки Томи за Междуреченском. Потом поехал на Кубань через Урал, а там целых 2 настоящих моря в 150 км от Краснодара! познал много прелестей этой чудесной машины вплоть до гибели и замены cvt на абсолютно новую. Причина - перегрев кпп при поездках в +35 - 45, кипение масла, задир редукционного клапана насоса кпп, зависание клапана, падение давления вторичного контура и дальше по цепочке. Может быть в Сибири еще лет 5 проездил без проблем. Снятая кпп еще не разобрана, буду разбирать, посмотрю что еще кончилось. Поставил увеличенный радиатор на новую кпп, купил вентилятор и датчик температуры на 80°С для радиатора кпп, есть желание на лето поставить все это за бампер, чтоб работало автоматически, и дополнительно вернуть штатный радиатор кпп, а к осени (или сразу) поставить термостат-байпас на 40-50°С для быстрого нагрева кпп. Нахожусь в состоянии суда с официалом, поскольку в 13 году Nisssn выпустил бюллетень сервисной кампании о продлении гарантии на cvt до 5 лет или 150 000 км пробега. Все равно считаю, что Т31 очень хорош на дальняк, на грунтовке и умеренном бездорожье, для ночлега в нем приспособлен лучше всех кроссоверов и большинства внедорожников, официально продаваемых в РФ.