Всем привет, на связи - Екатеринбург!
Прошлым летом приобрёл двухлитрового красавца на вариаторе, год 2011 (рестайлинг) и 96 000 км пробега. Холю и лелею у нас в местном Ниссан-Клубе, поэтому не подводит в путешествиях, уже успел смотаться на три месяца в Крым в прошлом году, и в пределах 300 км туда обратно по Уралу погонять, по приезду сделал полное ТО и замену масла в коробке и сайлентблоков по кругу (начали трескаться).
В этом году собираюсь очень далеко на юг, в соседние страны - Грузия, Турция, Болгария, Греция, поэтому, решил подготовить Хитрилу для большего удобства в дальняке (примерно на полгода):
- Обтянуть автомобильной плёнкой в камуфляж (в Крыму, по пути к водопаду, ветками поцарапал двери), да и брутальнее брутального будет;
- Поставить новую резину на 18-ые диски, думаю взять Toyo Open Country U/T 225/60 R18 100H (надеюсь нигде шоркать не будет, едем только вдвоём);
- Поставить рейлинги с ПТФ и оригинальными поперечинами (ищу, где купить сейчас);
- Поставить автобокс Yuago Avatar;
- Затонировать заднюю полусферу сильнее, чтобы снаружи не видно было, как мы спим (нижние седушки заднего ряда оставим дома, матрас всегда будет надут для сна);
- Поставить ШГУ с большим дисплеем и usb, чтобы убрать всё лишнее с лобовухи (телефон с навигатором уже будет ненужен, а радар и регистратор спрятать за зеркало заднего вида);
- Поставить новый радардетектор SilverStone F1 Monaco S вместо старенького Whistler Pro78SE (или психануть и поставить два в одном - видеорегистратор с радар-детектором SilverStone F1 HYBRID EVO);
- Поставить кожаные чехлы от B&M;
- Устранить все "жучки" в салоне, ибо они появились от "замечательных" свердловских дорог;
- Провести полную диагностику перед выездом.
В общем, работы сейчас много, но самое сложное - найти рейлинги с ПТФ (рестайл) и поперечины (покупка, обмен на мои с доплатой), всё остальное, частично, уже заказал.
Если кому интересно, то могу про какие-то вышеописанные моменты рассказывать. У меня гаража нет, всё буду отдавать профи на аутсорс.
Буду благодарен за советы!
