Ozzy

у мнея обратная история, моей больше нравится ХЛ до сих пор мнея пилит за то, что я решил откзаться от него ;-) А разницу между 2 - 2.5 литра во время обычного тест драйва, в виде езды по городу, непоймешь

а с гарантии на какие узлы и агрегаты можно слететь сделав шумоизоляцию?? В лансер клубе есть "учаснег" сделавший ПОЛНУЮ шумоизоляцию своими руками, ни о каком слете с гарантии незаморачивался

Напиши свои ощущения от них, промокают/непромокают как снег, как грязь?? По опыту лансера - корытца ничто не заменит, можетя ощибаюсь?? Машина стоит в гараже, поэтому вода в ковриках незамерзает и утром ее все равно проиходится выливать, а не вытряхивать ввиде льда ;-)

идет

тут написано все, что можно устанавливать Это питерский дилер Ниссан http://www.adr.ru/forum/viewtopic.php?t=69...%EE%E3%EE+xtral браузер может ругаться что сайт заразный, но так как у меня Макинтош я полез спокойно вот что тут пишет админ "7xR17, ET45 5x114.3 d 66.1 данные размеры прописаны в сервисной книге для T31, размер 7xR16, ET40 5x114.3 d 66.1 также можно ставить, это старый размер T30 и с ним нет никаких проблем".

А вылет какой?? Это очень важный параметр.

В первую очередь – безопасность, т к меньше времени для маневра, например, обгон фуры или колонны на двухполосной дороге – очень опасный маневр. Если часто ездишь по трассе то дополнительные лошади лишними небудут, если только по городу то переплачивать за 2.5 нестоит.

А где купить резивоые коврики в Хтрейл? Сам использую резиновые корытца в лансере круглый год, хоть песок хоть вода вытряхнул и все, да и в багажник что-нибудь приличное хочетсяся бортиками. В 10-ке однажды масло протекло, бортики спасли!

А подкрылки на Хтрейл ставят? или уже стоят они? В лансер я ставил подкрылки, шума стало значительно меньше.

Конктерика, при покупке в кредит Хтрейл за 988 400 обходится дешевле Аута за 937 000 тр, у аута нет брызговиков, шумка-плохая, как в 9-м лансере, это аут клубом признано, все активно ставят подкрылки. Многие аутоводы озадачены покупкой докатки , вместо полноразмерной запаски, которая снижает проходимость автомобиля. Но салон у аута, по моему, все же посовремнннее или по спортивнее выглядит, салон Хтрейла более в классическом-внедорожном стиле. Штатная магнитола АутаХЛ читает mp-3, для меня это важно, почему в Хтрейле нет его непонятно, сд-чейнджер - прошлый век, а ведь вполне пришло время для GIGA-DVD, так что я буду "колхозить" ipod

А шины нормально встанут на 7 дюймов? и цеплять ничего не будет, просто я в свое время на Лнасер купил шины 195/65/r15 а шататный размер 195/60/R15 так вот колеса при повороте руля до упора, терли арки, а разица всего в 3 мм. Короче пришлось продать те шины новые но с бооольшой скидкой. Теперь к этим цифрам я очень осторожно отношусь

а размеры 16" никто не выложит? Хочу на новый Хтрейл купиь комплект зимней резины 215/65/R16 с дисками (ну как запаска), на авто ру нашел предложение для нового Хтрейла комплект резины Купер(шЫпЫ) с литыми дисками Ниссан ( или реплика?) за 36 000, уже отбаллансированные + крепеж. Непойму это дорого?? как я понимаю 16*5*114.3*6,5 такой размер у дисков должен быть? :-)

Спасибо, спасибо, спасибо! ;-) Приятный прием! Я лансер обслуживал в Диаманте, честно-говря все очень нравилось, хорошие мастера и отношение, про сервис ничего плохого сказать немогу (к расценкам на сервис это не относится , дорого ), поэтому и пошел аут заказывать в Диамант, ошибся, на Аут клубе народ пишет что бысрее всех получали авто люди заказавшие их не в Рольфе.

Самую простую 2.5 л и с вариатором . Буквенные сокращения непомню

Всем участникам форума привет! Надеюсь что в скором времени стану трейловодом, хотя никаких предпосылок к этому небыло ;-) (сорри, но получилось МНОГАБУКАВ ) Итак рассказываю свою иторию. Езжу я на лансере универсале - отличный автомобиль, настоящия рабочая лошадь безотказная и надежная, ниразу нгеподвел, жаль продвать, но надо. Примерно через год после покупки лансера стал думать в сторону полного привода ибо в России его наличие - необходимо. Пока ездишь по городу все ничего, но стоит выехать в область или дальше... ну вы поняли Да и дорога ведущая к моей даче настоятельно тебует полного привода, летом лансер кое как справляется с буераками и грязью, но зимой ..... дорога на дачу для меня закрыта. Было принято решение купить полноприводный автомобиль, уловие покупки - кредит. В начале рассматривался Паджеро спорт, хороший рамный внедорожник со своими плюсами и минусами, не был куплен по причен убогости трасмиссии, PART TIME (небуду уточнять в чем ее убогость, разбирающиеся люди меня поймут), далее стал смотреть с торону MonteroSpost с AWD, тут трасмисиия более дружелюбная ибо постоянный полный привод. Монтеры все из Америки и поэтому Б/У, но вот оказалось, что купить авто в хорошем состоянии большая проблема, пробег скручен у всех как минимум а дальше как повезет. Покупка Монтеры все равно осуществлялась бы в кредит, и я просто побоялся брать кредит на Б/У, ибо есть шанс остаться без машины но с кредитом И тут появляеься Аутландер ХЛ 2.4 - вот оно, то что надо, и цена ниже нового Паджеро Спорт, и новая модель, и вариатор, и трасмисиия подходящая, хош 2 вд, хош 4, хош лок, ну все что угодно, а проходимости паркетника для дачи мне вполне хватит, возможностей паджеро/монтеро там не требуется. Все решено покупаю, и 7-ого сентября я направился в Рольф Диамант вносить залог на новую машину. Обещали в средине декабря, а может даже раньше!! Отлично, на НГ можно сьездит на дачу, тем более, что грядут большие выходные. Началось ожидание прошел месяц – никто незвонит, хотя манагер обещал, что будет, прошло еще половина месяца, тишина, ну думаю пора и кредит начать оформлять, поехал в диамант за кредитом, отвез все бумаги, что надо заполнил. И ту выясняется что мой мангагер уволился и мой заказ передали другому, которого сейчас нет, но все равно остальные манаегры были удивлены, что он мне не позвонил и не рассказал, что произошли кадровые перестановки. Ладно думаю ничего, заказ-то сделан, машина-то идет уже. Звоню сам, получаю ответ, что машина на стадии пр-ва и на какой конкретно мне ответит манаегр не может. Я спаршиваю, "ну к декабрю-то успеете?" получаю "вялое подтверждение". Уже что-то не так, ладно, продолжаю ждать, наступает декабрь, мне так никто и непозвонил, опять звоню манагеру,и что же слышу в ответ, что машины полюбому в декбре небудет и небудет ее и в январе, так как она даже не собрана (интресно, а месяц назад была в производстве), щипцами вытаскиваю инфу, что машину я смогу получить ТОЛЬКО В МАРТЕ не раньше!! Зачем же было так врать?? Пудрить мозги клиенту. Неужели трудно сказать сразу, что заказы принимаются на весну? Я был очень зол на Рольф. Если машину можно получит только в марте яб хотел чтобы она была выпущена в 2008 году и авто 2007 года этом случае мне ненужно. Поплакался о проблеме своему другу Сузуководу , он мне сказал что у него есть какие-то знакомые в автомире и он спросит у них про АутХЛ. Инфа о поставках ХЛ-ей подтвердилась, срок – МАРТ! Но.... есть возможность купть Ниссан Х трейл причем в похожей на Аут комплектации, и получить его можно уже к 20м чилам декабря!!! Утром я стоял на пороге Автомира на Ярославке. Встретился с указаным менеджером, прокатился на тест драйве и ..... заказал. Мнеджер оказался очень профессиональным, общаться было одно удовольствие , настоящий профи знающий свое дело. Напротив в Рольфе манагер, принимающий заказ, мне сразу непонравился незнаю почему, было предчувствие какое-то, что-то с ним не так, интуиция меня не подвела. Ну вот весь мой рассказ о моем нелегком путе к Трейлу, форум я еще нечитал, только то нашел и зарегистрировался. Надеюсь мне понравится Трейл и понравится ваш форум, На форуме Лансер-клуба я уже 4 года, и полгода на форуме Аутоводов. Везде люди отзывчивые и веселые. Надеюсь тут такая же атмосфера.