Samoroka

доброе утро. заинтерсовала тема яндекс авто. или андроид авто. на новых моделях эти функции прошиты в гу. фактически это mirror link. можно ли перепрошить гу т32 2017 года на такую фишку?

Коллега,нужно примерять на переднюю подвеску. Вылет может и совпадать с оригиналом,а передние суппорты мешают колесу крутиться,задевают. У меня так было с дисками от теаны ll. Пришлось продать. И по поводу вылета- если он не рекомендован заводом изготовителем,то официально по горячей линии Ниссан отвечают,что не рекомендуют ставить. Это может повлечь отказ в случае гарантийного обращения. Тут часто пишут -" ну я же поставил,и все ок". У меня есть негативный опыт по такой ситуации с дисками. Дилер отказал в замене потекшего амортизатора именно по этой причине. Если нравится "геморрой", то можно рискнуть. Если нет,то их можно продать и купить за эти деньги реплику.

Штатные

Диски КиК КС699 7x17 5x114,3 ET 45 Dia 66,1 (серебристый) КС699 4 4447.00р

Точно 66,1. По накладной такой размер. Визуально не обращал внимания.

Что бы не вводить в заблуждение- диски от теаны2 2012 гв рестайл. Именно они не подошли. От третьей не знаю. Может и подойдут.

Диски от теаны r17 не подходят. Зад хорошо,а перед цепляет суппорт. Пришлось купить Кик. Полностью соответствуют заявленным производителем спецификациям. На вид мне не очень. Но они легче оригинала. А в остальном все подходит. Предыдущие Кик с широкими спицами не подошли. Передние выдавливали ступицей колпачек. Сдал в магазин и взял эти.

Да,спустя месяц после первого. По городу не ощущается. А на трассе вибрация. Шиномонтаж нормальные ребята. Отнеслись с пониманием, но взяли 600 р)

Уважаемые форумчане. Такой вопрос. Поставил диски КиК 17r. К ним резина 17 летняя йокохама. На скорости от 110 км час чувствуется вибрация авто. Не сильно,но не приятно. Повторное обращение на балансировку результат не дало. Говорят,что все норм. Поменял болты крепления. Тоже не решило проблему. Диски были новые,резина б/у около 100 км. Фактически новая. На зимней родной резине подобного не наблюдалось. Типоразмер полностью соответствует спецификациям. Как можно выявить косяк? Диск или резина? Что посоветуете? Понимаю,что нужно по очереди менять колесо по одному и разгоняться, но родная резина r18. Внешний радиус немного будет отличаться. Как быть. Взять у кого то запасной комплект для проверки нет возможности. Косяк появился сразу после смены резины на лето. В ямы не попадал.

Доброго дня. Может чего пропустил, но ни кто не выкладывал номера (код детали) удлиненных гаек для крепления дисков Кик? Что бы заказать через интернет.

И это правильно) дизель 1,6 это издевательство.

Я согласен с вами по поводу отвратительной работы наших ОД. И возможно в техническом плане вы правы. Но я по образованиюрист. И рассматриваю эту ситуацию с точки зрения судебной перспективы. А суд примет сторону ОД, если производитель даст ответ по размерности,и она не будет совпадать с моей. Производство дополнительной экспертизы в таком случае спорное доказательство. Они проведут свою. С ровно противоположным результатом. И естественно суд больше будет доверять спецам из Ниссан,чем кому-то ещё. Но это все очень глубоко и лишнее. Просто думал есть варианты в рамках рекомендации производителя. Раз их нет,то не буду заморачиваться. Куплю ЕТ 45. Ещё бы ступицы не выпирали в отверстия и было бы отлично. По поводу спецификаций для Америки,то там дороги лучше и видимо поэтому они допускают больший вылет. Типа нагрузки меньше. Про качество дорог думаю экспертизы производить не нужно?) А интервал замены масла- возможно это для дизеля. Не могу прокомментировать.

Я и спросил. Они ссылаются на рекомендации производителя. Производитель сольётся на производственный процесс и тестовые испытания. Ваша то позиция чем обоснована? Если нет обоснования вашей позиции,то это из серии ответа "у сервис+" - мы ставим ,потому что на сайте 4 точки есть такие размеры для наших машин. Тогда вопросов к вам больше нет.

Согласен. Подход дилера всегда один-два искать причину,по которой можно не тратить деньги. На вибростенде потекший аморт выдаст норму и отказ в замене. С вас 2 т.р. за диагностику. Вот и весь разговор. Обоснуйте. Может у вас другие источники. В моем мануале стоит 45. Ответ по телефону горячей линии - 45. Глупый ответ у сервис + "мол мы ставим 40 и ничего!"и его отсылка меня к сайту 4 точки не в счёт. Кстати у многих продавцов стоит на нашу машину ширина 6,5 при вылете 40. Это логичнее. Но я всё же боюсь выходить за рамки,предписанные мануалом.

У меня отрицательный опыт в такой ситуации. Позиция дилера в Москве и Смоленске была однозначная. Обращение в службу поддержки не помогло. Претензия тоже. Отказался от идеи проводить экспертизу. Поменял задние амортизаторы за свой счёт. Так что это лотерея,в которую я уже проиграл. Лучше я найду диски подходящего размера,чем руководствуясь какими-то умозаключениями о "красоте" машины с увеличенным вылетом, буду "чесать репу" потом .это касаемо вылета диска. Про проставки не знаю. Вот и уточняю. Возможно это и допустимо дилером.

С теаны j32 не подойдут. Перед чирикает за суппорт и выдавливает колпачка ступицей. Теперь продаю теановские и заказал Кик 699. Кик 677 тоже выдавливает колпак. Сдал после покупки назад в магазин

Где купить такую заглушку? Купил аналогичные диски . А какой вылет на этих 17х дисках? Проблема с выпирание шпильки. Сомневаюсь по поводу покупки 45го вылета. Хотя ОД настаивает именно на 45м(((

Логично. Спасибо за совет.

Вылет 45. Как и у икса. Спасибо за совет. Но представьте ситуацию- подъехал к магазину, поддомкратил и начал бегать за кольцами и примерять. Я посмотрел в интернете, в среднем железная приставка 1,5 т.р. Не расходные материалы,которые купил три штуки разных размеров и дома меняешь. Ещё интересует отношение оф.диллера к таким вставкам. Наверняка если будет проблема,косяк подвески, они спишут на эти вставки.

Радиус r17. Это предусмотрено спецификациями. Или радиус чего? Как вычислить толщину приставочных колец?

Что то накидал фото дублирующихся. Прошу прощения.

Уважаемые форумчане. Сегодня столкнулся с такой проблемой. Совсем беда. Машина икстрейл 2,5 топ. Решил приспособить под летнюю резину 17го радиуса старые диски , оставшиеся от теаны 2,5 фоур. По спецификациям одинаковые . (Фото прилагаю). Задние встали норм. А передедок выступает шпилька через отверстие в диске ,заглушку выдавливает и суппорт мешает прикрутить диск. Как так могло получиться? Мне салон подарил Ле нюю резину r18. Я же дурак поменял ее на 17, с целью повесить родные Ниссановские диски,вместо Китая. И вот затык. Есть вариант решения? Или только покупка и замена дисков r17 ? Теперь боюсь покупать, ведь как выбрать то? Первые фото это диски от теаны. Последние три от икса.

Лед оптика значительно лучше,комфортнее. Была теана j32 four с биксенон. Есть с чем сравнивать. На икстрейла ездить ночью намного лучше. Раньше избегал дальних загородных поездок ночью. Теперь без проблем. Дальний свет вообще супер. Все как в корабельном прожекторе видно.

Ссылка выдает ошибку. Но принцип понятен.

А где этот блок всм? Как вариант - подергать этот блок в момент включения поворота. Возможно и вылезет глюк сразу. Может контакт какой то, или плата. Хоть какая-то определенность будет. Может выезжаю с работы и на стоянке высокий перепад,кузов машины нагружается. И в этот момент что то там размыкается( как одна из причин). Кстати сигналка аналогичная, чуть посвежее.