NikitoZ

Эко режим конечно сразу почуствовал, но в городе я ездил на нем для псевда экономии бенза ))))

Ну на самом деле включал климат пару раз если честно, обычно печка просто в свободном режиме работает.

Еще раз напишу это мое личное мнение, я его никому не навязываю. Вообще в плане износа в других агрегатах я отчасти с вами  соглашусь.

Всем привет.

Пару дней назад сделал ТО -0, на 3000 км. Лично я за замену масла после обкатки и через каждые 10000 км - это мое личное мнение и желание, т.к. какой бы то не был современный автомобиль - в нем от притирающихся деталей хочешь не хочешь все равно будет металлическая пыль, мелкие частицы и даже подобие стружки.  Встало мне оно в 4080 рублей, плюс я узнал о сервисном положении дворников ))) - долой зимой отгибание дворников , чтоб не мерзли. Рассказали о системе эко- режима, не рекомендовали ездить на нем, т.к. постоянно работает кислородный датчик контролирующий полное сгорание топлива в системе - из-за этого пропадает тяга при разгонах. Информация конечно пока для меня сомнительная, но я прислушался и перестал ездить на данном режиме. Так же устранили легкие поскрипывания в передней подвеске и рулевой колонке, видимо обрызгиванием WD) Скрипы в подвеске объяснили неумением чистки дорог в России из-за чего на резиновый отбойник передних стоек попадает грязь и при движении трется о резину издавая такие звуки. Я ответил, что это какая-то ерунда, а не объяснение, авто приспособленное для России и собранное там же -должно предусматривать все прелести нашей Родины. Тут мастер просто пожал плечами и сослался на информацию предоставляемую заводом изготовителем по данному вопросу и пункты из гарантии, что скрипы не являются гарантийным случаем и не подлежат устранению бесплатно, в отличие как они поступили.  ))  

У меня 2017 год выпуска, в мануале написано - заправлять бензин 95, при отсутствии не ниже 91.

Как купил залил 92 бензин, то же думал что разницы нет. Потом почитал интернет про степень сжатия на наших моторах и вообще на моторах, про качество бензина 95 в наше время. Как следствие - твердо решил перейти на 95, разницу сразу ощутил ! Динамика разгона стала гораздо лучше, расход упал по моим наблюдениям на 1л, про шум работы двигателя ничего сказать не могу. А про долгое прогревание - похоже просто особенность охлаждающей системы данных моторов.

Ребят вопрос у кого как долго прогревается двигатель, у меня после лансера кажется - оооочень долго.хотелось бы узнать - это только у меня или у всех так ?

Двигатель бензин 2л.

7 часов назад, Autostudio.Uriy сказал:

Я рекомендую ставить электромеханический замок капота в связке с иммобилайзером или подкапотным модулем сигнализации. Преимущества электромеханического замка:

Отсутствует личинка в салоне

Нет троса в салоне автомобиля, который можно перекусить силовыми клещами

Не требуется сверлить моторный щит для протяжки троса

Про замок я понял, а вот про подкапотный модуль не совсем )) Это какая то мини сигнализация или самоя простая ?

7 часов назад, Autostudio.Uriy сказал:

NikitoZ

Хотел бы еще отметить, что установка системы у официалов , на мой взгляд, не совсем верное решение с точки зрения качества монтажа и выполнения работ в целом.

Почему именно на этом варианте остановились? Независимых установщиков у Вас нет в регионе?

Просто у независимых не  понятно как с качеством установки, мнения двоякие кому то нравится, кто то не доволен. Я сам на старую машину ставил два раза сигналку в одной мастерской - в первый раз понравилось, а вот во второй наоборот, остался не доволен.

Не охота, чтоб потом проблемы с гарантией были. По выбору установщиков пока думаю.

Решил однозначно : Замок (Гарант) на вал руля, колхоз кожуха ЭБУ и установка электромеханического замка на капот. Только пока недопонимаю с подкапотным модулем, что это такое и как работает.

В 09.12.2017 в 19:23, NikitoZ сказал:

По фото я правильно понял - что это ЭБУ под капотом ?

 

Ребята на фото ЭБУ правильно я понял ?

17 минут назад, Док85 сказал:

Еще как ставят. Если электромеханический замок, то можно к иммо дополнительному привязать.

Иммо это всеравно же сигналка или отдельный какойто аппарат? А какой лучше механический или электромех-ий ?

50 минут назад, Pavel6900 сказал:

ставя у официалов -это пустая трата денег. Они ставят все под руль такая сига вырезается за 3-5 мин и машина уезжает. У официалов категорически не рекомендую ставить

 

к этому кожуху надо обязательно ставить замок капота. Иначе смысла нет от кожуха. 

 

что мешает потенциальным угонщикам прийти со своим рулем)). Придут откроют машину вашу ночью, вы даже об этом не узнаете, с помощью удочки. Снимут руль, поставят свой и вуаля.  Или перепилят руль болгаркой и оставят Вам блокиратор на пять на месте машине))) 

Если ставить замок на коробку, то обязательно ставить и замок капота. Иначе открывают капот включают передачу из под капота, а акселератор АКПП будет стоять на паркинге)))))

 

Как минимум сигу надо ставить с блокировкой на мотор и обязательно замок капота или иммобилайзер с замком капота И все это ставить у хорошего установщиков. По сиге и замку капота цены разные, тут уже надо подбирать на тот бюджет, который Вы готовы вложить в охранный комплекс

В комплекс конечно хочется как можно меньше, но чтоб эффективно ))). Ну если по честному,  то конечно планирую цена качество, но не сразу.

Pavel6900 про руль я имел ввиду на рулевой вал (Гарант)- не расписал сам виноват)).

Замок капота без сигналки ставят ? или необходимо сигнализацию обязательно ставить ? А вот к замку каропки, что то я как то не доверяю)),

Всем привет, стал счасливым обладателем хитрого Т32 сия года LE+. Пока только штатная система безопасности, лопатил, лопатил просторы форума и интернета на тему защиты, решений и мнений с примерами просто уйма. Для себя пока решил сигналку первым делом не ставить, думаю поставить сначала блоку на руль (возможно с какой нибудь доработкой - типо доп. упора или скобы ), далее думал поколхозить - металический кожух на ЭБУ. Потом уже сигналку поставить у ОД, цены правда там   кусачие больно.

Хотелось бы узнать мнение бывалых про колхоз, данную тему всю не осилил - уж извените)))).

По фото я правильно понял - что это ЭБУ под капотом ?

Тоже моргает, нисколько не отвлекает. Лично мне очень нравиться данная система.

Привет народ !

Стал владельцем иска Т32, поэтому вливаюсь )))