Tonych

@vladimir848 та же ситуация. Не нашли решение за 2 месяца? Причем заметил - с зажатым тормозом обороты падают до 500, стоит отпустить - поднимаются до ~700 и вибрация пропадает.

В общем в результате взял вот такие: Шаровые: Rts 93-02337 Остальное под маркой "Nissan", т.к. по цене устроило, и по времени доставки.

Сегодня на ТО приговорили передние шаровые, втулки стабилизаторов (всех), втулки заднего подрамника и рулевую рейку. Попытался перечитать эту тему, нашёл только артикулы, которых уже нет в наличии в экзисте. Можете подсказать какие-нибудь хорошие, проверенные аналоги (желательно артикулы)? Если уже было, то прошу извинить и ткнуть лицом Шаровые нашёл 40160-CA000, оригинальных в экзисте нет, но предлагают заменители: Avantech, Stellox, Moog, Zekkert, Katsuro - кто-нибудь пользовался какими-то из них? Втулки стабилизаторов предлагают: Blue print, Febi, GSP, SWAG - какие лучше себя ведут?

27 страниц... Ок, пойду изучать, спасибо!

Хех, позвонил обоим официалам, одни делают "только целиком и аппаратом, ничего не разбираем, поддон не снимаем", другие - "частичная, но с заменой только фильтра в поддоне, фильтр ждать 2 недели. Фильтр теплообменника мы не знаем, заказать у нас нельзя, но если с собой притащите - поменяем". Буду искать варианты

Да, я, на всякий случай, сохранил "этапы", которые Вы описывали. Прежде чем соглашаться на процедуру - уточню правильно ли мы оба понимаем "частичную замену масла в вариаторе".

Значит буду договариваться на частичную замену. Большое спасибо!

А можно узнать почему? У нас в городе два офф. сервиса Nissan, и их показания разнятся. Одни говорят, что "после 100к пробега не советуется делать полную замену, только через слив-долив". Другие - "Да не, всё ок, аппаратом всё сделаем, будет в лучшем виде!". Купил авто с 110к пробега, и хочу поменять масло в т.ч. и в вариаторе, для успокоения души.

Угу, мне при установке именно так и мотивировали. Что раз второй ключ не убирают, то дабы избежать проблем с ошибкой иммобилайзера, надо обязательно глушить машину.

Поставил в выходные такую же сигнализацию, установщики то же самое сказали. В принципе, когда подходишь и открываешь двери, машина вместе с открыванием дверей сразу глохнет. Так что сам процесс не напряжный.

Как-то много телодвижений получается. А пробовали в реальности просто открыть - вставить ключ - поехать? (А то слово "якобы" в сообщении смущает)

@Autostudio.Uriy Спасибо за ответ. Печально, буду узнавать насчет установки ещё и модуля для стеклоподъёмника - очень уж функционал полезный. На прошлой машине бывало, что оставлял окна приоткрытыми, не очень приятно приходить утром к машине, с осознанием, что всю ночь во дворе она так простояла.

@mutabor Точно такая же ситуация - недавно приобрёл такой автомобиль, и пожелания по сигналке точно такие же Интересно к какому выводу пришли - попытаетесь 91 ставить, или всё таки настоите на 93? Кстати, на нашей машине будет работать функция А93 "Комфорт" (закрытие стекол при постановке на охрану) по умолчанию? А то я почитал отзывы в интернете, и насколько понял, не во всех машинах эта опция работает при подключении по CAN.