vital22
-
Публикации
57 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Все публикации пользователя vital22
-
Это сливная пробка для влаги, которая может скапливаться внутри электромотора, периодически просматривайте, там под шетстигранник она, визуально отличается, не перепутаете.
-
Это может говорить о разном, начиная с ошибок по abs, сонаров, и до гибридки. Более точно, скажет только сканер. Можно самому, любым лаунчем, можно отломом, делал не раз. Процедура особенная делается по двум полным циклам заряда и разряда ВВБ. Времени занимает около часа.
-
Внизу на шлангах, сливная пробка перед электропомпой, там заглушка болт, под крестовую отвертку. Через нее и сливайте
-
@Anton42 у каждого рельеф местности (дорог) разный и климат отличается, это большое значение имеет для расхода топлива.
-
@ЗАБИК ну это для свистка этого eml327, я так понял если этот отломыш смог то и лаунч должен
-
@ЗАБИК чем он функцию отрубил торможение двс, лаунчем?
-
может бензин?
-
такая я же тема, это нормально)
-
@Максимка этот cvt категорически не приемлет езду на холодную, чревато износом деталей, поэтому прогрев обязателен, сигналка же есть завел, прогрелась и поехали нет у меня такого нет, но на холодную я не езжу @Максимка масло наверно не качественное, залей молигрин и понаблюдай обозначает готовность гибридного автомобиля к движению, типа как на гибридных тоетах статус READY
-
https://www.oil-club.ru/forum/topic/23659-moly-green-hybrid-car-0w-20-svezhee/ http://www.dv-hybrid.ru/idemitsu-zepro-eco-medalist-0w20-sngf-5 почитайте на досуге как время будет
-
@Pzm76 тоже так думал поначалу и на сто убеждали, но начал замечать что уровень масла падает, следовательно масло горит и не держит температурный режим, сейчас на идемитсу от замены до замены это около 8000 км, уровень стоит и ни на милиметр не падает, масло это тоже темнее, но не так быстро
-
до этого на кастрол edge 0w30 сидел, слез с него как то оно изменилось в последнее время, пробега не много тысяч 5 от замены, а цвет масла как на дизеле чернючее.... @ЗАБИК
-
@ЗАБИК такое
-
примерно так работает гибрид VID_20181123_191132_s.mp4
-
@Док85 да, там точно пластик, больше на хитрилах пластика не было по кузовщине, кроме 5й двери
-
@ЗАБИК крылья не пластик, с чего бы то? у меня железо
-
@Максимка на японцах у всех пластик, про европейцев не знаю
-
@Максимка нет расхода, уровень стоит
-
привет, какую хочешь такую и ставь, запуск только по аналогу, чтобы ключ не оставлять нужно будет чип дописать в штатный иммо, если нужен автозапуск. Я ставил себе старлайн 6е поколение, подключение простое все по Can шине. цифрового обхода штатного иммобилайзера нет нигде не у пандоры, не у старлайна, не у фортина, ни у эво думаю и не появится( в принципе ты и сам ее сможешь поставить, я про сигналку, было бы желание)
-
конечно, прошиву залить туда нужно правильную у нас много мест где этим занимаются
-
@Shurikel я давно покупал, счас дешевле найти можно, ну и пробег был около 10000км, зашел он в 1800000руб с небольшим
-
но поток "ЭНЭРГИИ УБИЛ" поэтому пока поезжу с английским языком, не на японском же приборка, ну а с английским проблем не испытываю
-
@Максимка знакомый делал
-
пожалуйста), вы с какого города? @Максимка
-
за передним бардачком, со стороны пассажира, смотрите на печку и видете такую картину. Открутите 2 самореза, я их обвел кружками, а стрелка это крышка ее надо снять, она на защелке, там внутри салонный фильтр.
