Кир

Если я правильно понял прочитав вашу да и другие статьи по этой теме то атермальная защищает от тепла не хуже чем другие,а вот от лучей нет...зато с ней все видно. А можите подсказать термалка имеет какой либо процент или она только прозрачная. А у нас какой процент тонировки с завода? И можно ли атермалку клееть на лобовое с обогревом?

Всем ДВС! Нахожу все ответы на нашем форуме... А вот зашёл в тупик... Машину ни разу не тонировал, а вот теперь хотся... И не знаю до какой степени довести тонировку. Ночи во дворах у нас тёмные, световой день стал маленьким, трассы люблю ночные(машин мало и не разу не гонщик). От тонировки хочется защиты от из лишнего тепла, солнца, ну и вещички целее... Но основное именно тепло... Может кто подскажет какой процент будет комфортным, а может сделать все атермальной плёнкой и не заморачиваться. Передние именно так и хочу, а вот задание и может процент разный двери сильнее богажник слабее... Не знаю раздрай вообщем... Посоветуйте...

Планирую посетить "У сервис+" на коломенской, а может стоит отказаться от этой затеи... Ваши отзывы об этом ОД .... и рекомендации.. удобен юг и юго-восток Москвы... Спасибо...

я пессимист... и мне воображение начинает говорить , что это проблемы с рулевой рейкой и т.д. и т.п......

Всем доброго времени суток! Редко публикуюсь на страницах форума да и ответы на большинство вопросов, находятся почитав соответствующую ветку. Но пора обратиться и за советом… При парковке выворачиваю руль в одну сторону до упора при возврате руля в исходное положение раздается урчание (не скрип) в районе руля недолгое примерно 1-2 секунды… Точное место происхождения звука установить не получается… Вращение руля на месте без движения от упора до упора звук не проявляет или пока не проявляет. Думал обратиться к ОД с просьбой диагностики рулевого управления… но почитав ветку понял что такой или похожий звук есть у многих… Теперь в раздумьях, а скоро лето- отпуск деревня 1000 км… впереди…. Может съездить успокоить себя (отдать честно заработанные деньги дяде…)… И еще вопрос не по ветке но в продолжение темы дядя (У-сервис+ на коломенской) хороший или злой…??? Ваши мнения ….

Всём доброго времени. Вставляю фото багажника.. Но так как папа раций я не очень то и фото.... 1. Открыт подпол в стандартном варианте длина 900мм 2. Подпол со вставкой 100 мм 3. Усе закрыто длина багажника 1000 мм 4. Просто размер 5. Как можно ещё увеличить и так до тех пор пока на 2ой ряд можно пролесть и там сидеть... Одну полку я установил вторым ярусом и так езжу постоянно... Вторую оставил в гараже... Скажу сразу для тех кто посчитает, что замарачиваться из-за этого не стоит... Полку вниз под резиновый коврик вдоль салона и 4-х колёсный велосипед малого встаёт вертикально и не надо ничего откручивать, закручивать, регулировать (у велика колеса 17 радиуса)... Может кому пригодится... Может кто ещё доработает...

сори фото будут через неделю......

Вставлю свои пять копеек в модернизацию багажного отделения… В середине ветки уже писали, что был сделан фальшь пол, по уровню съемных полок, при этом было увеличено пространство под полками – это основа идеи… Второй направляющей мыслью является то, что кода сдвигаешь сиденья то образуется провал… от которого надо избавиться.. Третьей мыслью было, если кто помнит большие обеденные столы, которые раздвигаются и в зависимости от размера в середину вставляется от одной до трех частей дополнительно в результате получается большой такой стол…. Итак: -Вынул все из багажника, сдвинул сиденья, так что бы было удобно сидеть, входить выходить… -Замерил получившийся размер… Который разбил на три части. Две основных и одну вставку. Первая часть, та которая ближняя к 5-ой двери получилась 300-350 мм, Вторая часть в размер нашего багажника со сдвинутыми назад сиденьями минус 300-350 мм. Вставка получилась 130 мм. -Далее из бруска 40х50 мм сделал направляющие по форме как буква «П». высота направляющих, как раз по высоте, которой проходит основной пол (который из поликарбоната) Что бы прикрыть фанеру ….от фальшь пола оторвал «пенопласт»… Установил все в багажник на фанерку положил фальшь пол, одну полку оставил в гараже, вторую установил на второй ярус… Вставку 130 мм боком кладу между сиденьями и багажником… Вставку в любой момент можно достать и нарастить длину - объем багажника правда ровного пола нет но и провала нет … по высоте багажник подрос чутка… Если надо нарастить пол больше чем на 130 мм то просто раздвигаю фанеру с зазором а сверху остается фальшь пол, который держит распределенную нагрузку… Полку когда мешает убираю между фанерой и фальшь полом – кладу вдоль машины … Вот так теперь и езжу…

Согласен на 100%...

АХ... Стрелка.... Ах стрелка... В середине лета поставил себе стрелку - результат боковые окна стали намного чище... Но вот какая закономерность, если движешься долго прямо или по какой - то плавной дуге - траектории, то все отлично и дворники воду на боковые не нагоняют, и с лобового даже если что и сдувает, то тоже не на боковые. А вот в момент более ритмичного перестроения с крыши вода натекает на боковые, но справедливости ради надо сказать что не помню, чтоб зона зеркал была грязная сильно грязная ... При регулярных перестроениях с крыши натекает но меньше ... а может интенсивность осадков меньше.... Вот такая она для меня стрелка позитивная...

Да доверчивость и наивность вредны... С прошлой машиной проходил все ТО в РТДСе , так там отношение совсем другое. Доп услуги за 8 лет не навязывали ни разу... а если что и предлагали то со всеми выкладками и протоколами схемами... походом в ремонтную зону и объяснение на месте... Но как говорится тут вам, не там...

Точно, точно, еще предлагали смазку клемм аккумулятора то же что то в районе 1000 руб....

Вот и пролетел год, а вместе с ним пришло время пройти ТО-1… ТО-1 решил пройти в Майоре на риге, где и брал машину… Записался где-то за месяц… ТО обошлось (цифры округляю) -15700 руб. Сюда вошли следующие работы: Плановое ТО, Замена воздушного фильтра 2500 в месте с фильтром, регулировка фар 650, регулировка ПТФ 650, смазка замков 900, снятие установка защиты двигателя 950… где-то как-то так… Предлагали еще не замерзайку долить по цене 250 руб/литр И аккумулятор зарядить за 900 рублей Сам процесс… 1. Отношение персонала, все как на конвейере любезности ноль, внимания ноль, но вежлево -сдержано… 2. Квалификация: -Вопрос, почему надо заряжать аккумулятор – пауза совещание с мастером он заряжен на 75% , может я чего не понимаю, но всегда считал заряд аккумулятора в вольтах- амперах, а не в процентах… ну или в лампочках зеленая все в порядке, красная менять пора... Карты замера угла наклона фар до регулировки и после предоставлено не было, а может и не положено я не знаю… но чувство что На….. и -Вопрос, зачем надо менять фильтр – ответ грязный, Потом уже глядя на грязные фильтра которые положили в багажник снова задался вопросом, а каков критерий загрязнения фильтра, просто визуально, или все таки по расходу воздуха которое проходит через него, а может его не менять можно а просто продуть например… 3. Техническая мойка у них контактная, ну да ладно, но после мойки машину, то протрите, хоть не всю, но стеклышки…. 4. Оплачивайте и подходите, принять работу даже не предложили… На следующий день когда сел за руль и включился КК на скорости от 4 и выше делений стал слышен свистящий звук в районе ног переднего пассажира (бардачка) ,я так понимаю, что салонный фильтр поменяли но плотно его не поставили… и где-то теперь травит воздух ехать к ним что то во второй раз не очень хочется…. Вот такое оно ТО -1….

Решено беру...

Пример из жизни... Давно, давно... в студенческие годы. Любил я ездить везде с плеером и были у меня самые обычные наушники, при этом условно громкость звучания музыки была на 28 делении из 30 возможных.... Затем появились наушники со вкладышами и громкость с которой слушаю музыку в метро упала до 25 делений, а на поверхности до 22 Следующим этапом стали вкладышы по типу елочка громкость музыки снизилась до 22 в метро, в городе 19... После поломки последних приобрел себе бюджетные но верхнего ценового диапазона, так же со вкладышами по типу елочка и громкость упала до 17 везде... Так вот были похожие изменения у тех кто делал себе шумоизоляцию.... ведь на мой взгляд комфортная громкость музыки зависит от внешних шумов с улицы , от внутренних разговоров, качества записи - звучания ну и конечно от настроения... Может и странный вопрос но возник... ай эм сори...если что...