Bamse
-
Публикации
32 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Bamse
-
@aishora Дядька, я сразу купил себе коврики 3Д Евромат LUX. Долго изучал и щупал живьем боратекс и сотру - евромат мне понравились гораздо больше, кроме шуток. У сестры в тигуане 3д евтомат Business. Неплохие, но LUX реально лучше. Они жестче, форму держат великолепно, даже после того, как мойщики их перегибают, когда вытаскивают. Денег стоят LUX 4,4тыс., Business 3,6 тыс. на оф. сайте. По эксплуатации: Зимой - ноу проблем. Приехал на мойку, помыли, повесили стекать пока моют авто, потом или воздухом продули или пылесосом прошли. Пару раз торопился - просто керхером прошли, пару раз стукнули о стенку и все. Сохнут крайне быстро. Лето - вообще супер! Пыли и песка практически не видно. Можно не мыть, а использовать пылесос + щетка. + эксплуатации: нет солевых и грязных подтеков зимой как на резиновых, всегда опрятный вид. Впитывают влагу, что гут, ибо на резине ноги всегда мокрые, если не отряхнул снег как следует. Летом песок удерживается ворсом и его не видно. Для чистки достаточно просто вытащить коврики и "выбить пыль" постучав по обратной стороне. - эксплуатации: сохнут подольше чем резина, решается чуть более внимательным подходом на мойках. PS Резиновые ковры теперь не рассматриваю совершенно, выглядят убого и по эксплуатации проигрывают.
-
Кроссов точно нет. Проводку если "для себя", точно новую и нормальную + если усь захочешь в будущем, то можно под него сразу заложить проводку. И еще косяк всплыл с магнитолой: пишут, что на трейле их три вида родных и что китайские ГУ не всегда имеют нужный переходник.
-
@aishora Дядь, ну скорее всего всем наплевать на звук в Т32. Я задавал аналогичный вопрос и тут и на другом форуме - ноль. Вялые попытки впарить услуги по установки и не более. У самого аналогичная проблема, звук не устраивает более чем полностью. При этом я понимаю, что для получения качественного результата мне нужно делать шумку, менять колонки, ставить усилки, саб, голову менять, камеры опять же... Искал кто-что ставил на трейл, нашел сайт с обсуждением и отзывами по разным колонкам и конкретно как звучат в Т32. По результатам отзывов склоняюсь на перед к Morel Tempo 6, на зад не решил. PS Для тех кто хочет "сэкономить" ))) мой финансовый расклад ниже. Минимум: частичная шумка в конторе 16тыс, голову оставляем, камеры оставляем родные или не ставим, колонки перед 7,5тыс. + зад 7,5тыс., проставки 4*500 руб. = 33 тыс. Нормальный вариант: полная шумка в конторе 33тыс, голова 13тыс, камеры зад. 1тыс. + перед 2тыс., колонки перед 7,5тыс. + зад 7,5тыс., проставки 4*500 руб. = 66 тыс. Добавить сюда установку всего около 3-5 тыс. при условии, что делать будут во время шумки. Итого 70 тыс. это минималка. А если усилки и саб, то уже 100тыс.
-
Xtrail 2018 рестайлинг
Bamse ответил в тему пользователя Krimson в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Еще в тему расхода: сейчас по городу со средники пробками и кондеем 10,6 литров/100км. P.S. Про максималку и среднюю 136 - трасса Колыма на тот момент была сухая и практически пустынная. Выставил круиз на 165, по гпс 148 +/- и вперед. Машины крайне редко встречались. Про штрафы знаю. -
тюнинг или просто прибавка мощности
Bamse ответил в тему пользователя Robert_Al в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Поищи в контакте группу чипану дот ру -
Xtrail 2018 рестайлинг
Bamse ответил в тему пользователя Krimson в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Это с какой скоростью? Я зимой катал мск-кировск-мск 4 тыс км., расход 13,6 при средней 136 км/ч за поездку. -
Ну шо, дядьки... Поюзал "живьем" эту тесла-стайл ГУ. Функционал обычный, вау-эффект отсутствует. Смотрится на панели инородным телом, управление климатом крайне неудобное, блога не часто приходится им пользоваться. Звук норм, явно лучше чем на стандартной балалайке, но не сильно. Как отдельное устройство аля планшет - прикольно, но не более того. Денег своих точно не стоит, если только для гиков.
-
тюнинг или просто прибавка мощности
Bamse ответил в тему пользователя Robert_Al в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
@BMI077 Расход, честно говоря, не смотрел, ибо он меня слабо интересует. Не то, чтобы я ведрами готов лить луц, но расход по городу до 15 литров на сотню меня страивает более чем )) Не думаю, что упал, т.к. поддавать газу стал чаще, ибо приятнее. @Док85 T32 - 2,0 CVT, 4WD. Графики не стал делать по одной простой причине: пообщался со стендистом, который очень четко и конкретно объяснил всю суть замеров на стенде. Если вкратце: сколько скажешь - столько и намеряют. Ибо реальные цифры только если двигло снять и чистоганом снимать параметры, а все остальные коэф-ты потерь от лукавого. Обещанные +8..10 % вполне могут быть, но они укладываются в погрешность измерений на стенде ))) Мне важнее были ощущения. -
тюнинг или просто прибавка мощности
Bamse ответил в тему пользователя Robert_Al в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Дядьки! Я таки прошил свой T32. Ожидания, к сожалению, полностью подтвердились.Почему к сожалению - хотелось чуда и "6 сек. до сотни" )) Авто явно лучше разгоняется, меньше задержка на нажатие педали газа. На трассе - охотнее и легче валит на обгон. Турбосамолетом не стала. Оправдывает себя прошивка или нет - скорее да, чем нет. Если вам после прошивки однозначно хочется большего, то нужно менять авто, увы. PS Долго думал где и чем, в итоге остановился на прошивке Игоря - причины были более чем объективные, решил не рисковать. -
@Denissv а что поменяется? Усилки и камеры слабо меняются. )
-
Дядьки скупердяи!! На али нарыл балалайки с андроидом фактически за 12 тыс. http://s.aliexpress.com/IjINV3au Как думаете, совсем печаль? Звук есть усилки ставить и экран для камеры норм?
-
@MixaLbl4 Не надейся. Я слушал разные варианты улучшения - замена колонок, замена колонок+твиты, замена головы, замена головы + колонки, замена головы + колонки + усилок, замена головы+колонки+усилки+саб. Обойтись малой кровью можно при соблюдении 2-х условий: нормальная шумка + хорошие колонки. Это будет норм для прослушивания музыки из контакта. Если хочешь чтобы качало и вообще - полный круг без вариантов, увы.
-
@dron1974 Конечно, все равно. Лучше в свинцовом боксе под днищем автомобиля. По опыту - у меня была под стеклом справа/сверху, была в бардачке и была просто в недрах торпедо. Работало одинаково, правда в мондео.
-
@Koresh Название модели головы в студию! Сам смотрел в сторону красных, хотел комплекс с шумкой, колонками и сабом.
-
@Koresh А сами динамики менял?
-
@Koresh Что за саб? Что еще по музыке переделал?
-
Наброшу для оживления. Когда забирал свой трейл долго решал какие ковры купить. Резину отмел довольно быстро - слишком унылый вид у нее. Вариантов было три - решетка, боратекс и евромат. Внимательно купил отзывы - в итоге взял евромат 3д люкс. Как и все пишут про железку - налет ржи пошел после первых снегопадов, Но по виду они офигенные. Лежат как влитые, размеры четкие. Разница с боратексом 1-2 тыс, в зависимости от версии. Уверен, что в данном случае лучше переплатить.
-
Вот прям как штатка или обычный 2din?
-
От бликов сильно спасает пленка. На мондео мучился полгода - при солнечной погоде ничего не видно, все в бликах + наклон не самый оптимальный. Наклеил пленку матовую и стало лучше. Причем дело было так: стоял в пробке, смотрел фильм, картинка так себе была. Чертыхался и вспомнил, что пленка есть в бардачке (купил, но все никак руки не доходили поставить). Наклеил - результат гут. Причем наклеил обычную защитную, а есть еще какие-то антиблик (на али встречал).
-
Не спора ради, но понимания для. У меня SE, т.е. камеры нет и магнитола обычная, на которую ничего не выведешь. Вцелом, она меня устраивает для прослушивания радио или аукса, и навигация на ней, равно как и приложения всякие, мне не нужны. Мне хотелось бы установить две камеры для удобства парковки. Для этого я могу поставить монитор-открывашку на панель или монитор-зеркало и завести на него две камеры. Управлять этими камерами отдельно от магнитолы в удобное время нажимая на кнопку на этом мониторе для переключения (а задняя автоматом включается). Для этого мне нужно купить только два камеры и монитор, бюджет выйдет 7 тыс. Если я покупаю ГУ с целью подключения двух камер, то бюджет выходит в районе 25 тыс. (оба бюджета при условии заказа с али). 1. Если я использую отдельный монитор, то магнитола совершенно никак не зависит от камер и наоборот. 2. Если изображение идет на ГУ и реализована кнопка переключения камер на самой магнитоле без прерывания звука - ОК. НО! Если мне нужно одну камеру вешать на av и переключать ее хрен знает как (а я тестил несколько ГУ и столкнулся с тем, что при включении задней и срабатывании камеры ты ничего не сможешь сделать с магнитолой пока не выключишь заднюю скорость, т.е. переключить на av не можешь при включенной задней передаче), то мне это не удобно. А если к ГУ покупать еще и блок, чтобы в него две камеры завести и думать как сделать так чтобы камера задняя включалась автоматом, передняя включалась при нажатии на кнопку и еще и кнопку выводить куда-то... Вот нафига мне этот геморрой? Тогда проще взять магнитолу, где реализовано подключения двух камер штатно, с кнопкой. И единственный вопрос это ценник и осознание: нужно ли мне это или проще монитор отдельный поставить.
-
Давайте без фантазий: принудительно вывести изображение я могу с камеры, с видео входа. Могу. Но мне нужно делать это УДОБНЫМ способом. Что-то слышали про юзабилити? Четко написал, что мне нужна КНОПКА, при нажатии на которую у меня будет изображение с камеры. Зачем мне ставить ГУ и к нему лепить сумматор еще, чтобы получить кнопку для переключения камер?? И если уж на то пошло, то вами не особо любимый редпауэр дает возможность подключения двух камер, равно как и другие "китайские поделки с али" )))
-
AVGuard, это не лучший вариант однозначно: я паркуюсь передом, мне нужна камера, мои действия? Подъехал, остановился, включил заднюю, потом переднюю и у меня есть 15 секунд? А если не успел, опять? А если мне нужно ехать с передней камерой минут 10? Denissv, у меня на моем гу в мондео только щадняя автоматом включается. Чтобы av вход нужно по экрану стучать или на кнопку раза три нажимать, при этом просто изображение не вывести- звук радио или флешки прекращается и идет с av. Поэтому нужна конкретная кнопка на камеру. Нажал - одна включилась, нажал - другая (если питание на ней есть).
-
А есть гу с кнопкой cam чтобы можно было в любой момент нажав ее получить картинку с камеры? Ну и чтобы задняя подключалась автоматом при включении задней передачи. Мысли: две камеры и монитор с нави 800+800+2400=4 тыс. ГУ на андроиде с нормального завода 20тыс. + камеры
-
Товарисчи! Хочу понять какое ГУ ставить, чтобы к нему две камеры подключить с адекватной работой и удобным переключением (SE). Меня больше интересует возможность отображение двух камер, чем всякие приложения и прочие фильмы. Может, отдельно монитор воткнуть и на него камеры вывести и не заморачиваться? И еще вопрос: сравнивал кто-то ГУ на 9" с крутилками и на 10" без онных, чисто экран. По мне - крутилки удобнее чем кнопки, тем более сенсорные, но в реале вторая крутилка не нужна (настройка станций) и кнопки под ней тоже. Фактически, можно оставить только левую часть с крутилкой и кнопками, а правую упразднить увеличив экран.
-
Чип тюнинг в Москве.
Bamse ответил в тему пользователя V6-24 в Тюнинг двигателя, выхлопной системы, установка ГБО и подогрева
Про Т32 2.0 варик в итоге есть понимание прошивок? Кто шил, реальные отзывы есть?
