alsu

На Т32 где можно найти?

Замки хорошо идут, потому что это технологично и универсально. Бронирование ЭБУ всегда индивидуально. А работает хорошо только потому, что такие вещи штучные. Начали бы выпускать партиями, появились бы решения по быстрому вскрытию/обходу.

Имею некоторый опыт установки штатного TPMS на других машинах. Так вот - без антенн в подкрылках скорее всего ничего работать, во всяком случае правильно, не будет. Антенна нужна для того, чтобы определять, с какого именно колеса приходит сигнал. Зачастую можно конечно жестко прописать на каком колесе какой ID датчика, но если вы просто поменяете колеса местами, система будет работать не верно. Датчики работают на 433МГц и переодически посылают свое состояние - по времени, по событию (резкое изменение давления), по внешнему запросу. Антенна как раз и нужна, чтобы послать этот запрос. ВСМ спрашивает у левого переднего - получает ответ от датчика, записывает ID левого переднего, и так далее. Кроме проводки и антенн в подкрылках, не всегда поддержка антенн есть в самом BCM, возможно будет требоваться замена блока.

Если бы была возможность, я отдал бы машину Кириллу и был счастлив. Помню еще по мурано клубу. Почти везде в "противоугонных центрах" та же самая поточная установка, только более сложная, чем в автосалоне. Однако у всех одно и тоже - подпор, метка, замок капота, код. Неплохо, но у Кирилла всегда были решения совсем другого уровня. Не без некоторого самолюбования, но тем не менее. Таких спецов вообще очень мало по стране. В силу географических причин, вынужден заниматься этим самостоятельно. voldema-rus, неужели вы и вправду думаете, что задавая вопрос по способу блокировки кейлесса на форуме владельцев авто, я жду совета вроде вашего, "не заморачивайся, отдай кому-нибудь"?

Интересует подпор штатки, кто как делает? Так как отдельного питания на антенны нет, все идет через ВСМ, то можно либо блокирнуть активаторы в дверях, либо кнопки кейлесса. И то и то не особо хорошо, кейлесс по сути остается, только немного кастрируется. Полностью выкосить получилось у кого-нибудь, без серьезной переделки ВСМ?

Интересует подпор штатки, кто как делает? Так как отдельного питания на антенны нет, все идет через ВСМ, то можно либо блокирнуть активаторы в дверях, либо кнопки кейлесса. И то и то не особо хорошо, кейлесс по сути остается, только немного кастрируется. Полностью выкосить получилось у кого-нибудь, без серьезной переделки ВСМ?