Космонавт
-
Публикации
32 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Космонавт
-
-
Любые фары или ПТФ разработанные под галоген, будут светить как попало при установке в них ксенона.
устал спорить....дальше уже просто лень что то доказывать.
Космонавт, Уважаемый представить интернет магазина, прекращайте продвигать свою банальную китайщину на нашем форуме.
я же писал: ссылку можете удалить. я ни чего не продвигаю.
Уважаемые форумчане! Не ведитесь на подобную замануху! Этот чудо комплект стоит 7500р в их магазине. Это есть цена и последующей замены перегоревшей лампы в последствии. Светить будет точно так же как и комплект самого обычного ксенона, цена которого начинается от 2000р.
это чисто Ваще мнение, которое ни чем не подкреплено - и для чего Вы его навязываете остальным ???
Глупо думать, что поставив такое китайское чудо, вы получите полноценную, законную оптику.
Разве есть закон запрещающий ставить в ПТФ ксенон ???
не нужно рассказывать сказки какой он у вас хороший и совсем не слепит ни кого.
Вы же даже эти лампы не видели в работе и не держали их в руках, как можете делать такие выводы ? какие аргументы ???
Именно !!!Прямыми доказательствами Вы считаете фотку?
Да, свет там классный, не спорю. Но это не означает, что данный свет исходит из продвигаемого Вами китайского устройства. Не может давать такой свет оптика предназначенная для галогена с ксеноном.
Этот свет исходит именно из этих ламп. Очень даже может! Приезжайте в Москву, я Вам лично это продемонстрирую ))))
На Вашем фото возможно свет и излучает эта китайская фиговина, но светит она через какие то линзы.
Разве это линзы?:
Если бы машина стояла в 5ти метрах от стены, то галка была бы примерно такой
Это всего лишь Ваши сугубо личные фантазии На ваших фото включен дальний свет, а на второй фотке очень похож на ближний галоген.
Повторяю в третий раз - ПТФ должны светить вдоль дороги (чтобы свет ложился под туманом), а не в глаза водителю встречного движения, так же ПТФ очень хорошо освещает обочину.
Аналогов того, что я показал в РФ нет !!!
-
Слепить в обычных туманках она будет точно так же как и обычный гей ксенон.я писал уже выше, от чего слепят туманки. в качестве доказательства выложил фото как должно быть на самом деле.
Со своей стороны я привел прямые доказательства, с твоей же получается только слова, что это все гей-ксенон.
-
ставил кто нибудь??? как отзывы о таких,лучше светят чем родные галогенки
такая лампа наверное только в прожектор, с хорошим радиатором охлаждения. 100 ватт, куда столько ? фара не расплавится?
-
Про D3 согласен. Про D5 читаем внимательно:
Уже разработана ксеноновая лампа «уменьшенной мощности», которая будет превосходить любую галогенную лампу, но иметь немного меньший световой поток, чем у стандартной ксеноновой лампы.
Потребляемая мощность такой лампы составит 25W, что более чем в 2 раза меньше потребления галогенной лампы. Цветовая температура будет находиться на лучшей для видимости и восприятия отметке в 4500°K (ярко-белый цвет). Для сравнения, потребление ксеноновой лампы D1S — 35W, а галогенной лампы H7 — 55W. Ресурс новой ксеноновой лампы превосходит любую галогенную.
Лампа с такими характеристиками будет выпускаться под типом D8S у Osram и D5S у Philips. Для работы Osram D8S будет по-прежнему требоваться отдельный блок розжига. В компании Philips поместили его уже на самой лампе, что во многом является преимуществом. Колбу изготавливают на заводе Philips, а электронную часть заказывают у партнеров.
Такая новинка должна заинтересовать производителей мотоциклов, квадроциклов и другой техники. Выделим основные преимущества использования Philips D5S:
Блок розжига интегрирован в лампу
Масса составляет всего 100 грамм
Размер: 55x65x25 мм
Потребляемая мощность: 25W
Цвет свечения: 4500°K
Ресурс: 4000 часов
Не требуется омыватель
Не требуется автокорректор фар
Не содержит ртути
Снижает расход топлива
Снижает выброс CO2
Почему не требуется омыватель и автокорректор фар, ведь мы уже так привыкли ассоциировать эти понятия с «ксеноном». Ответ прост: оборудоваться автоматическим корректором и омывателем фар должны все автомобили, где световой поток превышает 2000 люмен, независимо от того, какая лампа установлена, галогенная или ксеноновая. Световой поток лампы D5S будет равен 2000 люмен. За счет низкого потребления электроэнергии ламп D5S уменьшиться расход топлива, а поэтому и снизится выброс CO2 в атмосферу.Первыми автомобилями оснащенными лампами D8S Osram должны стать Audi A1, VW Beetle и Ford ST3. Они уже не имеют омывателя фар, но возможно автоматический корректор фар на них все-таки будет присутствовать. В действительно многие даже не знают, что при отсутствии автокорректора их автомобили оснащаются механическим корректором — «колесиком» внутри салона автомобиля, которое служит для регулировки фар в случае загрузки автомобиля вещами или при посадке пассажиров на заднее сиденье.
И не важно есть у Вас омыватель фар на автомобиле или нет — мы советуем всегда содержать в чистоте фары вашего автомобиля, чтобы ничего не припятствовало прохождению чистого и яркого света через стекла Ваших фар.
свет
Ну вообще оф производители не делают ксенон под цоколь Н. Это все от лукавого.
А то устройство которое Вы выложили выше, это обычная китайская ксеноновая лампа со встроенным блоком розжига. Слепить в обычных туманках она будет точно так же как и обычный гей ксенон. И практичность сомнительная, т.к. стоимость обычной ксеноновой лампы с цоколем Н 300-500р, этого устройства наверняка дороже.
Собственно вот теперь думаю спорить не о чем.
ты взял от сюда: https://www.drive2.ru/l/4772440/
Можно прочитать еще и это: https://www.drive2.ru/b/1421797/
Скажу только одно. у D5S 25W мощность лампы, света всего ~2000 лм, против того что по ссылке 3200 лм. - суть конечно согласен, такая же - лампа с блоком, но вот что получается от D5S ? всего лишь в два раза лучше чем галоген, когда обычный ксенон 35W более чем в три раза лучше.
Думаю дальше спорить бесмысленно.
-
Куда поставят, там и светит.в фарах на сколько я знаю не делают цоколь Н8/Н11. К тому же в фару он не залезет, по причине своих габаритов.
Такие лампы имеют маркировку D3S, D3R и D5S.Вот именно, что это просто лампы:
Смотрим картинку, и видим что к этой лампе нужен еще блок розжига.
Не вижу смысла спорить на эту тему.
-
ссылку можете в приниципе удалить, это ваше право.
А ксенон слепит только в том случае, если стоят ГЕЙПОДВАЛЬНЫЙ набор ПТФ, у которого рефлектор светит как попало.
Мало кто знает как должны светить птф.
Они должны светить в доль дороги, а не в глаза водителям встречного движения.
Вот пример как должно все светить:
Ни чего особенного. Обычный гей-ксенон.
я ни где не встречал в РФ чтобы кто то продавал именно такой ксенон для птф, чтобы блок розжига был одним целом с лампой + модуль CANBUS
-
для тех у кого есть ПТФ
и проблема со светом навсегда будет решена, если конечно цоколь подойдет.
-
Не хочу китай, на моей машине ни одной неоригинальной детали нет, охота и штатные фары оставить, да и дорого, и неинтересно
я думаю у Вас пол машины в Китае сделано.
-
Здорова, парни. Чёт я так и не понял, би-линзы кто нибудь ставил или нет(хитрый т31 штатный ксенон)? Если да, то какие подходят с минимальными переделками? Вторая машина ауди ку7, вот там свет - полная ...опа, буду менять би-линзы, но там то они штатно установлены, а у нас стоят моно, чёт очково фару разбирать, охота сразу все закупить, а то в нашей деревне нифига не купишь. Может кто менял, ответьте что понадобится? Мож переходники какие?
я писал пост выше, с фотографиями китайских фар.
Фары с биксеноновыми линзами Q5. достойный вариант замене. И не придется играться с штатными фарами
-
Что это за заводы?
к сожалению я не могу их назвать. На это есть свои причины.
- 1
-
Это ужасно :-)
отнюдь...
В Китае на самом деле не так много фабрик, которые делают действительно качественные товары (фары / фонари)
Крупных завода всего два (это по задним фонарям).
-
Цена подобных фонарей в Китае на многие модели авто примерно от 80 до 200 долларов за пару( зависит от опта). Рынок производителей огромен,конкуренция велика.
Посмотрел по своей ссылке,цена действительно изменилась. Китайцы опять что то с ценником намудрили,или некорректно указали количество;-))))
Если брать в расчет конкретно модель для Т32, то конкуренции вообще нет.
Эти фонари делает только ОДИН завод.
-
-
И есть доказательства? Просим! Три буквы С обычно связаны с сертификацией в области связи... А все, что сделано в Китае, еще обозначается аббревиатурой PRC.
-
так же посмотрите на все стекла в машине, если там есть знак ССС, то значит тоже китай.
И вообще, где есть знак ССС - то это китай.
-
Согласен с вами,здесь много кто так делает
ЧТОБЫ ВАМ БЫЛА ПОНЯТНА МОЯ ШУТКА - ШТАТНЫЕ ФОНАРИ тоже сделаны в китае.
ПО ЭТОМУ ОНИ ТРЕЩАТ
http://x-trail-club.ru/topic/30373-tresnul-zadnij-fonar/
И ПОТЕЮТ
http://x-trail-club.ru/topic/29646-zapotevaiut-fary-i-fonari/
аааааааа...ну видимо их производство (штатных фонарей) в Китае страдает сильно....
-
Китайцы как всегда молодцы,в этот раз утерли нос сами себе;-))))))
так люди пишут, когда им не чего сказать, а сказать что то надо....
Т.е. я правильно Вас понял, что Китайцы сделали фуфло, против штатных лампочных фонарей ?
-
Вопрос изначально был про ПТФ а не про тюнинговые фары головного света
где этот вопрос?
-
светодиодные фонари предлагают китайцы. То, что производитель должен был поставить изначально и по умолчанию
все именно так!
Даже взять в пример дорогущий Хайлендер, и то у него лампочные фонари, а китайцы молодцы, сделали отличный вариант и утерли нос производителям!
-
Мутить с ПТФ - занятие бесперспективное !
а причем тут ПТФ ?
-
-
-
ПТФ
в Оптика и световые приборы, автостекло
Опубликовано:
причем тут Кан-шина? канбас - это обманка для ЭБУ, выше же писали.
ок.
причем тут сайт, вк и мой профиль на форуме ?
я же написал, если не нравиться, удаляйте ссылку.
Тема как называется ? разве тут не обсуждается улучшение света в туманках и т.д. ?