мазай

всем привет. вот наконец то дочитал тему до конца. почерпнул много полезного. хотелось бы высказать свои наблюдения. на тему попал не совсем по вопросу сожжённого сцепления. у меня бывает что 3я и 4я скорость плохо выключается. то есть давишь на ручку переключения КП а она на месте. пробывал и выжимать потом отпускать сцепление- не помогает. конечно давил на рычаг без фанатизма. потом ездишь тыщу другую км без такого эффекта. потом опять проявляется. попал на эту ветку.пробег 45000 км. брал новым в 2011 г. если честно сразу как начал читать очканул конкретно. до икса были только обычные нивы карбюраторная потом инжекторная. конечно куда лазил на нивах на иксе не лез. но покупал авто с расчетам на использование по бездорожью. езжу часто в лес. и зимой и летом. на дальняк в карелию и тп. авто использовал не аккуратно. много буксовал и в грязи и в снегу. за сцепу ни когда не думал. пованивало конечно временами. думал муфта. комплектация у меня самая простая без всяких подтормаживающих и задавливающих опций. теперь перестал быть уверен в машине.наверное надо готовить запасной диск про запас. склоняюсь к переклёпаному. очень не хватает понижайки. на море в песке было очень сложно выехать не крутя движок . на не доконца отпущеном сцеплении выехал. вони небыло. трогаюсь обычно до 1500 об.больше 4000 почти никогда не кручу даже на обгон. с собой всегда вожу ручную лебёдку. если вижу что попка до усёру не буксую. машиной в общем доволен. конечно это не внедорожник а автомобиль повышенной проходимости так сказать. бампер задний оторвал сразу. поставил защиту теперь нет проблем. СЦЕПА КОНЕЧНО ОЧЕНЬ ОГОРЧИЛА..