kanubis

Интересно что у вас нити обогрева лобового стела не заканчиваются перед черной зоной на стекле У меня не только дворники леденеют но еще и примерзают. И когда ими нужно воспользоваться, видно как они срываются с места в ход. А утренние заморозки, это сколько в градусах? У вас может не от нитей место покоя дворников обогрелось?

Вот только и спасает, что тащусь от машины Киндер только жалуется и постоянно трет руками стекло, чтобы оно оттаяло.

То есть положение стрелки "на 7 часов" не означает, что движок прогрелся до 90 градусов?

Вот еще есть вопрос про дворники. Они постоянно леденеют. Дилер сказал мне, что место покоя дворников не подогревается никак. Не обогревом стекла, не обдувом потока воздуха из панели в направлении стекла внутри машины. Еще сказал, что не может порекомендовать никаких аналогов для зимы. Все так мучаются или кто-та что-та купил и поставил? Форсунки у нас подогреваются или нет. чет я не пойму

Теперь я так и включаю, но есть одно "но", которое меня беспокоит. Я купил машину с климат-контролем, в котором есть функция AUTO. И хочу ей пользоваться в полном объеме. В инструкции нигде не написано, что при морозе -15 AUTO в климат-контроле будет работать неадекватно. Поэтому горю желанием поспорить за правое дело с дилером, а потом еще хочу и производителю письмецо отослать, если дилер не решит вопрос. Кстати, сам работаю в VW, до этого у меня была JETTA, на ней я круглый год пользовался двумя кнопками климат-контроля, это AUTO и бешенный обдув лобового стекла И не помню за 3 года эксплуатации, чтобы у меня зимой при морозе ниже 10 градусов стекла изнутри машины промерзали при движении. Ну у немцев все четко, с этим не поспоришь. Еще одно дополнение про кнопку А/С. Кондиционер при температуре ниже +6 не работает, так у VW к примеру, поэтому горит эта кнопка или нет разницы никакой нет, лишнее топливо движок не кушает.

Вчера катался целый день при -15, стекло не мерзло и не потело К дилеру записался на проверку, вот так всегда бывает. Я тут вот что задумался, все наверное замечали, что после снегопада с ветром, очень много снега попадает в промежности между дверьми. Когда двери открываешь, особенно задние, там прям куча снега на заднем крыле, куда дверь прижимается, а часто бывает и лед еще там появляется. Так вот если все это дело не почистить и поехать на длительные расстояния, сие начинает таять скорее всего и образуется влага, которая и может через разные отверстия двери попадать на стекло, которое потом начинает потеть и мерзнуть.... Конечно это что-та из сферы фантастики, вы скажите. Но по другому я не могу объяснить почему у 4-х летнего ребенка сначала потеет стекло, потом замерзает Вот ссылка видео, кому интересно https://yadi.sk/i/GG_9t0P9mrhHV

Ребенок смотрит )))) Такого быть не может, иначе они бы всегда были запотевшие и замершие.

Подскажите откуда дует воздух на задние боковые стекла? Проблема в том, что при любом режиме и любой настройке потеет заднее левое пассажирское стекло и маленькое стекло тоже. А в мороз -15 за городом на трассе этот конденсат замерзает. И получается обледенелое стекло изнутри салона.

Я в новогодние каникулы катался 150 км, трое в машине, за бортом -15, за мной сидел ребенок 4 года, сначала задние боковое стекло запотело, потом вообще замерзло изнутри. Пробовал все тыкать на климате, ничего не помогло, поеду к дилерам общаться. По звонку сказали, приезжайте, проверим систему обдува. Что они имели в виду я не понял, но видео для них наснимал)))

1. Задвижки уличные закрыты, гуляет воздух внутри салона, чтоб боковые стекла оттаяли быстрее или чтоб выхлопы не нюхать на трассе, когда обгоняешь фуры. 2. Работает печка + включен забор воздуха с улицы для пассажирского отделения, скорее всего для того чтобы не потели задние боковые стекла. 3. Тут все по датчикам температуры контролирует компьютер блока климатики. 4. Тупо работает печка, но с контролем градуса. Контролируется скоростью вращения кулера и положением общей задвижки.

Что спорить та, все понятно же написано, что кнопка забора воздуха, это режим забора свежего воздуха для пассажирского отделения, то есть для сзади сидящих.