romul

А попа и спина летом потеет? Есть перфорация кожи? Есть вентиляция сидений?

Ну мы Ростов Великий за город не считаем А в Ростове-на-Дону есть 2 салона но оба одного дилера, так вот в головном говорят никто не знает когда будут и будут ли... а во втором говорят что будут к концу октября... но видно что хотят продать Вывод кому верить? А главное где взять правдивую инфу? Звонил на горлинию, оператор сказал что может быть в октябре - гарантий никаких не даем...

У кого есть опыт длительной эксплуатации светлого кожаного салона? Планирую брать машину лет на 5-10? Что с ним будет за такой срок? Сейчас кашкаю 8 лет на темной тряпке - выглядит хорошо, только на водительском кресле слева у основания подушки протерлась ткань там где ерзаешь при посадке высадке, в остальном - как новая

В Ростове с 2,5 LE+ тоже ...опа! Подскажите есть знающие люди - когда эти комплектации появятся? Спрос вроде есть...

Добрые люди подскажите - потеет ли спина и 5 точка в коже на 3м поколении? Посмотрел вроде по центру сидений кожа перфорированная, но спасет ли это? Учитывая что это Ростов-на-Дону Машина то в основном стоит на подземной парковке где постоянная температура 15-25 градусов и аргументы типо сильно нагревается летом или холодно зимой не про меня, но вот вопрос именно про мокрую задницу в долгой поездке беспокоит т.к. в офисе кресла из кожзама - попа мокрая через час сидения!

В общем прокатился на другом экземпляре и без эко, кончено поадекватнее педаль... тупанул не прокатился с эко, чтоб понять - это эко так влияет или конкретный экземпляр... В общем думаю брать! Одна проблема 2,5 LE+ не будет раньше конца октября - завод не делает... Кто в курсе? В чем причина? Может косяк какой обнаружили?

ну она не горела - она загоралась когда обороты падали до 1200-1300... т.е. был ли включен режим или нет непонятно... или он просто показывал что "ща едем экономично"...

Добрый день! Был вчера на тест-драйве 2.5 вариатор. Учитывая что у меня сейчас кашкай на механике объективно оценить поведение вариатора я не смог. В общем испугало невнятное поведение машины при НЕБОЛЬШОМ нажатии на педаль газа. Т.е. когда я на механическом кашкае нажимаю чуть-чуть педаль газа - машина чуть-чуть едет быстрее и так в линейной зависимости. На вариаторе я не смог добиться небольшого ускорения - прожимаю условно на 4мм педаль - ничего не происходит едет как ехала, прожимаю еще на 6мм - тоже самое, прожимаю ЕЩЕ на 1см (итого 2см), обороты выскакивают с 1200 на 3000 и начинается довольно интенсивный разгон. Как ускориться на 2-5км/ч я не понял... Менеджер был несколько юн, адекватно объяснить поведение машины не смог... Обзвонил друзей у кого автоматы - говорят такого быть не должно - типо у них все довольно линейно и плавно ускоряется... Лампочка ECO загоралась - можно конечно грешить что был включен некий режим, или друзья говорят что вариатор обучаем и до меня сидел водитель с "неправильной" манерой езды... Но как-то такая ситуация с контролем машины пугает... Может кто пояснить что-это за проблема? Так должно быть или это косяк конкретного экземпляра? (думаю еще на тест-драйв другого салона сходить...) Спасибо всем за ответы и участие!