voldema-rus

19 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

полистал и убедился

Когда вышел анонс этой "книги", я быстренько связался с издательством и заказал. А потом кто-то первый, кто получил это чудо на руки, выложил скан, и я "пролистал" его несколько раз, т.к. надо было как раз что-то по вариатору узнать... После этого даже написал кляузное письмо в издательство))...

16 минут назад, Док85 сказал:

Это каждый раз так?

У мня тоже было один раз в гараже)). Правда при повторном заводе удалось прочихаться. Свечи не выкручивал. Больше так не делал. Если завел, то хотя бы 3-5 минут даю проработать.

17 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

Тут выкладывали руководство по ремонту

То руководство убогое, в нем вариатор отсутствует как класс))

33 минуты назад, Arkadiy_82 сказал:

это мне цитата?!

Не тебе)). Это сайт наш так работает)). Ссылка копировалась со слов Pzm76. Мой ответ просто на слова "Ан нет такого.." Про оригинальность там не было ни слова)). Ладно, проскочили))

34 минуты назад, Arkadiy_82 сказал:

5w30 SN. Ан нет такого

Как нет-то? Даже ниссановское есть:

2 часа назад, Al Amigo сказал:

и не имеем дела с идеальными плоскостями

Вот прямо с языка снял. Когда читал предыдущие комменты, особенно начальный вбросовый, думаюя счас напишу!... Не успел))... У меня есть маршрут в 730 км, по которому езжу к матери пару раз в году в соседнюю область. И на нем всего одно место км в 10, как мне кажется горизонтальное. Но даже и на нем на круизе обороты двигателя чуть-чуть "гуляют" вверх-вниз, а это значит, что конуса варика все время сходятся и расходятся, поддерживая постоянную скорость на вторичном валу.

11 часов назад, АнКо сказал:

Вольдемар-РУС

Уважаемый Андрей, уже одно это - коверкание моего ника и множество слов, написанных капс-локом говорит о Вашей ядовитости в суждениях и желании "прославиться" написанием полной бессмыслицы. Одеяло, сделанное из такого материала, не способно летать под капотом, если его даже нигде не подогнуть и не подоткнуть. Это же не лист фанеры. Поэтому я и посоветовал САМОМУ положить его на двигатель и посмотреть. 

4 часа назад, Fatalist сказал:

но если верить бортовому компу

Тому, который пишет с накоплением - однозначно верить. К моему сообщению на пост выше: бортовик показывает 11,5.

13 часов назад, АнКо сказал:

А за счет чего передняя часть одеяла не съезжает при торможении в пространство между радиатором и двигателем

За счет загиба в задней части двигателя)). А если серьезно, то просто возьмите в руки одеяло, положите его на двигатель - и все поймете сами!

10 часов назад, icestep25 сказал:

при интенсивном разгоне, особенно в гору

При таком движении может и поболее 15 л расходовать)). А если серьезно, то 15 литров многовато при езде в пределах ПДД плюс/минус. У меня за 3.5 года общий расход 11,47 (все заправки/на весь пробег). С такой точностью - потому что записываю каждую заправку)). 

С точки зрения теоретической физики, силы, действующие на оба конца конструкции (газового упора) одинаковы (разницей в весе цилиндра и штока с поршнем пренебрегаем), поэтому без разницы как ставить. Но в силу субъективного представления я бы лично никогда не поставил толстой частью вверх. На мой взгляд, как-то не "по-человечески"))

14 минут назад, Ztx85 сказал:

это же считай почти член семьи

Ну тогда конечно! День забора из "роддома" никак не может считаться днем рождения "малышки"))

Коллеги, на мой взгляд, проблема притянута искусственно. Особенно для владельцев, купивших машинку новой из салона. Год выпуска указан в VINе. А день и месяц неужели так важно? Это же не молоко в магазине)).

14 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

А выше в п. 16-17 что за дата стоИт, подскажи?

У меня в п.16 нет даты. А в 17-м - одобрение типа транспортного средства для России. Смотри Википедию))

7 часов назад, chuk78 сказал:

В ПТС нет такой информации

Обычно, эта дата в ПТС почти совпадает с датой выхода с конвейера:

7 часов назад, skavit сказал:

плюсанул за хоть какой-то 4*4 трейла

Это вы, батенька, зря! Тут где-то на днях выложили казахский обзор кроссоверов: зимний подъем в горку с вывешиванием. Так наш там показал себя с положительной стороны, после новых Форестера и Тигуана.

14 часов назад, And67 сказал:

Три года так делаю.

Аналогично. Одеяло, кстати, от предыдущего Кашкая, подгибаю сзади.

8 часов назад, Negvey сказал:

может кто-то узнает модель сигнализации.

Датчик удара, тот что большой и черный - старлайновский. К нему еще, похоже, приклеена коричневая кнопка "валет" - для управления режимами работы сигналки. По проводам от датчика удара легко найти и сам блок. Возможно он не за магнитолой, а под торпедой, если посмотреть снизу из-под рулевой колонки - так обычно ставит ОД. Магнитолу тоже снять не долго - 2 накладки и 4 винта. Подробно как снять есть тут в теме про магнитолу. Но тут самое главное еще реле блокировки стартера. Если тупо вырезать блок сигналки, машинку можно будет и не завести. Есть смысл заниматься самостоятельно, если только имеются некоторые знания и понимание принципов работы современных сигнализаций и методов организации блокировок двигателя.

6 часов назад, Jackie Treehorn сказал:

какую батарейку вставлять?

CR2032.

1 час назад, saturnus1 сказал:

При этом двери остаются закрытыми

Что-то не припомню, чтобы такое было... А если даже и так, то лечится установкой любой сторонней сиги.

P.S. А вот и не припомню, потому что ОД при продаже всунул мне в качестве подарка какой-то "Шериф" или "Шерхан", который в скором времени был заменен на более серьезный комплекс. И тогда и сейчас багажник открывается хозяином с ключа,  с кнопки, с руки, если даже машина на охране, без тревоги. Двери при этом не разблокируются, машина остается на охране. Ну, то, как говорится, у всех так работает, у кого установлена правильно внешняя сигнализация с охраной.

14 минут назад, And67 сказал:

Да как нет-то, у меня на 2015г. есть.

А все может быть!)) Я машинку получал сразу с ТСУ (вместе с еще несколькими плюшками от ОД за просрочку выдачи). Наверное петлю сняли при установке ТСУ. Семен Семеныч!))

12.01.2019 в 14:39, SpacE сказал:

Пробовал пользоваться, но нихрена не понял куда именно и как надо ногой махнуть.

А кнопка режимов работы этой "приблуды", что в салоне, в каком положении стоит?

Зачем плодить темы? Ведь есть же по сигналкам в корне. Да и написали Вы уже туда про это.

17 часов назад, GalichDima сказал:

можно как то поменять эту часть

Я бы "забил". Снаружи не видно. Если совсем невмоготу созерцать такое, можно склеить, сварить изнутри тепловым пистолетом, ровненько обрезать-обточить. Из-за этого пустячка новый фонарь покупать экономически нецелесообразно. Даже при перепродаже.

8 часов назад, Negvey сказал:

Не подскажете, а у штатной сигнализации есть лампочка на торпеде?

И так без фото ясно, что стоит нештатная сигналка. У нас зеленые лампочки на щитке приборов только у режимов работы внешних световых приборов)). Все, что "торчит" из торпедо по одиночке - дело рук установщиков. К ним и надо ехать. К любым, там разберутся.