wooddie

Это, скорее всего, Китай. Не знаю, что там будет за номерок и найдется ли он на экзисте. У этих вроде отправка по России тоже есть.

А ничего другого у ОД нет, модель-то совсем новая.

Я, наверное, вот такие закажу: http://crosstrade.ru/collection/kategoriya-1400366265/product/kovriki-v-salon-3d-1400366491 Смущает только то, что задний коврик цельной - не очень удобно.

Попробовал я вчера ЭКО. Расход, конечно, падает, но вариатор начинает страшно тупить при разгоне. В общем, резкое снижение удовольствия от вождения однозначно перевешивает возможную экономию на бензине. Я понял, что не для этого выбирал мотор 2,5)))

По поводу ущербности Ниссановских резиновых ковриков. Вот как выглядит водительский:

Отправил уточняющий запрос. Но как-то совсем не бюджетно.

Узнал цену этих ковриков из Японии - 17 тыс. (!) без учета доставки.

Ну, тут уж, как говорится, "дарёному коню...". Не покупать же ещё и летнюю резину. А куда всесезонку девать? Кто её купит-то?

Да вот я тоже уже прочитал, что при температуре ниже -5 всесезонка дубеет.

Ничего себе, почти 30 % экономии. Надо будет тоже ЭКО в городе попробовать. Кстати у меня вопрос: компьютер показывает два расхода. Я правильно понимаю, что один расход - это средний, а второй - текущий? Пока что-то не разобрался.

Блин, а в японской версии задний подлокотник нормальный, без дырки. В нашей версии на этом тоже сэкономили, что ли?

Пленку дилер сам вырезает по форме той детали, которую надо обклеить (по крайней мере у меня для бампера так было). Возможно,с порогами та же история.

Вместе с машиной купил комплект зимней резины на литье (так как всегда думал, что с завода обычно идут летние шины). А дома увидел, что с завода всезезонку Dunlop T30 поставили. Вопрос - я сильно прогадал, купив зимние колеса? Просто никогда всесезонкой не пользовался.

На LE такой менюшки в настройках нет.

Да уж, и переднюю губу у Т32 не мешало бы немного подзакатать

Не так, как у меня, или не так, как в Руководстве? У меня комплектация LE (без навигации и кругового обзора).

В комплектации нигде не указано, что с завода идут подкрылки, только брызговики. Вы хотите сказать, что ОД вешают лапшу?

Что вы подразумеваете под штатными подкрылками, которые уже стоят?

Подкрылки для Т32 предусмотрены, и передние, и задние. Проблема в том, что у ОД их пока что нет в наличии. Мне при покупке поставили только передние, задние придут только через 2 недели.

Пересел на Т32 после Lacetti, поэтому высказываться на тему ходовых качеств считаю для себя неуместным. Зато есть общее замечание к компании "Ниссан": некоторые вещи в российской версии Т32 абсолютно не совпадают с тем, что написано в Руководстве. Например, внешний вид и функционал блока климат-контроля (см. фото). В Руководстве совершенно другие картинки. Кнопка № 1 - это и есть тот самый электрообогрев лобовухи, о котором в Руководстве ни слова. А вот кнопка № 2 привела в некоторое замешательство (и опять Руководство молчит). Вроде символ понятен - забор воздуха снаружи (когда она включена). Но пока не понял, откуда поступает воздух, когда эта кнопка выключена? Ниоткуда, то есть замкнутая циркуляция? Но за это отвечает отдельная кнопка слева. На Lacetti у меня была только кнопка циркуляции. Там было все понятно: включил кнопку - циркуляция, выключил - идет забор воздуха снаружи. А тут я пока не разобрался. Может, кто в курсе? А пожелание "Ниссану": пока ещё не начались массовые продажи, перепечатать Руководство, чтобы оно соответствовало тому, что есть в реальности в машинах.

Вы хотите сказать, что у нас на каждой колонке 95-й - это настоящий 95-й, а не 92-й с кучей непонятных присадок? Дело вовсе не в экономии.

Я с пятницы катаюсь! Но на Масленице - это не я был, не смог к сожалению, в театр с дочкой ходил.

Вроде как, на тестах замеряли - у T32 без защиты просвет 205 мм.

Поток воздуха, по крайней мере, про нити нигде ни слова. Только на кондее кнопка обдува лобовухи. В комплектации LE и LE+ датчиков нет.

В Руководстве написано - бензин с октановым числом не ниже 91. В представительстве Nissan мне сегодня на этот вопрос так и ответили: мол, смотри Руководство. Выходит, что можно 92-й лить.