Goblin555

@EvgenyT по текущему закону - 365 дней могут лежать на хранении

Вспомнил - как в Китае, поставщик прислал за мной машину в гостиницу, там тоже номер прикольный был, ибо в китае цифра 8 означает богатство ! И две буквы B - тоже как восьмерки ... Я когда про стоимость номера спросил - ответили, что он стоит дороже чем машина, на которую он установлен

Получается - что если гайцы недобросовестные - то они могут твой номер куда нибудь "пихнуть" - а потом сказать, что никакого хранения не было ... Помню в Главной дороге - по моему, обсуждали случай - когда у дедушки на 2103 - таким образом отжали номер *777**77 Номера сменил вчера - посмотрел, ради интереса, на цену номера 002 с 99 регионом - от 300 до 1 млн 800 тыс - капец

, И ещё вопрос вдогонку, в ГАИ какой то документ о номерах на хранении дают?

@EvgenyT благодарю, добрый человек!

@Ровермен это можно, но счищать клей со стекла, ещё то удовольствие...

Идея хорошая - единственное НО - на новых стеклах, ни в коем разе не прикасаться пальцами к внутренней поверхности стекла фары. Иначе, потом будут разводы, после попыток оттереть жирные отпечатки пальцев !

Планировать продажу одного из автомобилей и хотел бы сохранить номерные знаки ! Записался в МФЦ, через Госуслуги (на сервис: Получить дубликаты документов → Новый госномер) и хотел бы выяснить пару моментов 1) Нужен ли сам автомобиль для осмотра при таком действии ? 2) Если автомобиль не нужен - нужно ли иметь при себе "на руках" старые номера ? Или их для хранения можно оставить у себя ?

У жены просто CRV 2008 года выпуска - фары первый раз отполировали пару лет назад и таких полировок было уже несколько . Сейчас они просто в отвратительном состоянии и я , пользуясь своими контактами в кнр, заказал оттуда комплект стекол. Ребята установщики обещали поставить в начале февраля - у них очередь там большая

Если есть бюджет на это дело - то стекла лучше заменить. Полировка стекла фары, дает эффект только на время (по зиме месяца на три-четыре) , потому как полировкой удаляется защитный слой. Ребята которые занимаются установкой линз, советуют бронировать стекла после полировки, но и пленка тоже коцается, спустя какое то время. Просто имей это ввиду. Если у меня все пройдет успешно, то поделюсь каналом, для приобретения новых стекол ... Для примера - стекла для хонды супруги вышли мне в 2600 руб за комплект

Да уж , сам езжу и радуюсь Самое обидное, что таких моторов больше не будет ... 8 цилиндров и компрессор - это уже архаика. Я бы ставил VPN

@mutabor-верно

@mutabor минилинзы хороши, когда находятся ниже оси зрения водителя. Ибо отсекают слепящие лучи света. А в люстре - которая имеет функцию дальнего света, от этого только вред - БПЛА не заметишь

Вот еще один случай, точно такой же ... Выложил ролик на ютюбе и забыл себе про него ... А сегодня зашел - почитал каменты и немного офигел. 99% считают автора ролика неправым ... А что думаете вы ? Ролик тут А тут панорама данного участка - тынц

Крепил на двухсторонний скотч.

Там такой рефлектор, что тип лампы значения не имеет. Я себе туда внедрил вот такой вариант - тынц . Там 2 мощных CREE чипа, они для линз идут в основном . Светило хорошо А видео тут

@Ровермен Андрей, как можно такое забыть Это же первый квест, который маленький сын сдает отцу, при совместном посещении "природного" отхожего места ... Память на всю жизнь

На прошедших выходных опять ехал про этой трассе. Правда только в сторону МСК До Новороссийска добирался на поезде. Трафик конечно - совсем иной, нежели в сентябре. Выехал из Новороссийска в 5 часов утра и через 14 часов 55 минут был в Москве. Ехал на VW Multivan 2008 года выпуска , мотор 2,5 дизель (174 лс), АКП - 270 ткм пробега Итоговый расход 9,2 л/100км Макс скорость не более 130 км/ч В целом неплохо проехал - выезжал , было 18 градусов тепла, проезжая Краснодар - уже 8 градусов и за 600 км до Москвы пошел сильный дождь который перешел в снег за 100 км до пункта назначения и минус три градуса на термометре. Фото для понимания интенсивности осадков, сделала камера фиксации ПДД Единственно НО - начиная с Ростовской обл и до Воронежа - дул сильный боковой ветер, руль одной рукой не подержишь, при опережении фуры - затишье, затем опять резкий рывок влево, на отбойник. Но зато в сон не тянуло, адреналин смывал его только в путь Ехал без остановок, 2 раза заправлял автомобиль, столько же раз сходил "до ветра" Собственно - вот такой короткий, но свежий репортаж с М4 Всем нам удачи и хорошего настроения

Да , и хотел показать свои "световые мечи" дальнего света Несмотря на то, что они имплантированы в РР, в фару Т-31 такой модуль тоже можно вставить

Андрей - хотел дать совет, LED лампы не любят высоких температур - поэтому не включай их в качестве источника ближнего света в жаркую погоду. Несмотря на принудительную систему охлаждения, закрытый корпус фары, не дает охлаждаться лампе в нужной мере. В противном случае яркость свечения через какое- то время снизится

Я на лето себе SAILUN купил, у меня жена в крупном авто холдинге работает, ей ребята которые по резине работают - именно его рекомендовали. Но это чисто шоссейный вариант - Sailun Atrezzo ZSR SUV TL И относительно недорого, в моем размере 265/50R20 - уложился в 10 тыс за колесо Вы гляньте - если у вас выезды на природу, по отношению к езде по нормальным дорогам более 20 % составляют - то смысл брать универсальную есть. А если меньше - то берите шоссейный вариант Все сказанное ИМХО

@ruMax в моем случае все было 20 км/ч + к разрешенной скорости. Все остальные пролетал на чуть ниже 110 Тынц Тынц

Вторая часть марлезонского балета Будучи в Новороссийске, в течении недели наблюдали за трафиком перед Крымским мостом через ТГ Канал Крымский мост Решили в итоге ехать в ночь с воскресенья на понедельник, расстояние до моста 127 км, время в пути 1 час 30 минут Выехали в 4 утра, через 100 метров после выезда из двора, гаишники тормознули, понюхали выхлоп на алкоголь, при разговоре - все норм - пожелали хорошего пути Дорога с Н-ка до моста в целом приличная - часть 4 полосная, частично в ремонте и часть 2 полосная Подъехали к мосту в 5-30, перед нами было 3 автомобиля. На въезде рос гвардейцы спрашивают относительно кол-в а багажа в машине. Если много - отправляют на сканирование, если мало - то на ручной досмотр. У нас мало, поэтому ручное ... Пунктов досмотра, штук 8, такие 20 футовые бытовки, внутри которых рамка и рентген для просвета ручного багажа. Парень производивший осмотр- попросил все выгрузить из багажника, осмотрел нишу для запасного колеса и проверил боковые ниши в багажнике. Далее на досмотр в бытовку. После осмотра машины выдают пластиковую карту, после прохода через рамку, выдают еще одну карту Нас было двое, поэтому карты всего три, их отдаешь на выезде из зоны осмотра. Чтоб никто не выехал недосмотренным. Сам проезд по мосту нормальный, никаких следов от ЧП не видно. Далее трасса таврида, без приключений до Симферополя, минут 30 потолкались в самом городе в пробках перед кольцом и затем узкий серпантин до Алушты, с периодическими ремонтами дороги Возвращались тем же днем вечером, в районе 21 часа были на мосту, очередь перед нами 5 машин, процедура досмотра та же. В итоге вернулись в Новороссийск без каких либо приключений Беда в моем случае была одна, из за заглушенного сигнала GPS - не всегда радар детектор информировал о камерах замера скорости на трассе Таврида. Привез в итоге 2 штрафа - по 250 руб каждый (со скидкой) Причем обидно немного, недотормозил в обоих случаях по 3км/час Обратно в Мск возвращались через Горячий ключ, несмотря на увеличение дистанции на 40 км, движение все таки лучше толкания в пробке в районе Верхнебаканского Дорога от Новороссийска до Геленджика хорошая 4 полосная, затем серпантин до Горячего ключа и далее нормальная 4 полосная дорога Москвы без каких либо приключений Средняя скорость на обратном пути была 114 км/ час, что в общем то неплохо Выехали в пятницу в 20 часа из Новороссийска, груженые вкусными краснодарскими помидорами и огурцами и в районе 11 часов утра уже тошнил на вьезде в Москву Всем добра и хорошей дороги ! С приветом из Гонконга - тут сейчас около 30 градусов и голубое небо тынц И не отдыхаю, а в командировке по работе ! А так выглядел Гонконг вчерашним вечером ,

Вернулся на базу Общие ощущения от поездки следующие : Выехал в ночь с четверга на пятницу из Москвы - за 10 часов проехал 1200 км со средней скоростью 122 км/ч Далее было два варианта, как проехать оставшиеся 360 км до Новороссийска Либо за 5-30 мин через станицы Ленинградскую/Славянск на Кубани/Крымск - либо за 7 часов через Краснодар Выбрали есс-но более короткий путь, в итоге ехали его 7-30 мин Капец а не дорога, никогда в такую ж@пу не попадал ... А все из-за ремонта трассы в районе Верхнебаканского тынц Сигналы от Спутников пропадают в районе Воронежа, Ростова и когда едешь по станицам Краснодарского края - лучше готовится к этому заранее и делать скрины карты - потому как по указателям, хрен разберешься в какую сторону поворачивать. Сам город Новороссийск -чист, малолюден и светел по вечерам Вечер Вечер1 Утреннее видео с набережной Квартиру сняли двухкомнатную сталинку, в центре города, до моря (центральный пляж) 3 минуты пешком. Двор за шлагбаумом - стоимость квартиры 3 100 в сутки Машина отдыхает во дворе Завтракали дома, на обед ходили в ресторан на набережной Счет обеда на троих Меню Вечерняя атмосфера тынц И вечернее видео Продолжение следует ... Работа зовет

@VVT5 https://www.ozon.ru/category/amortizator-bagazhnika-nissan-x-trail-t31/