Prih96

Приветствую, никто внимания не обращал как колесо крутиться с новым подшипником? Я поменял на правом и оно туже крутиться стало чем левое, с тормозами это не связано т.к. пробовал со снятым суппортом ручник тоже не перетянут. Кто что скажет?))))

07.01.15))))

самому можно, я на альмере сам перебирал самое сложно выбить шпонку она как раз где шлицевая часть чтобы разобрать рулевой редуктор который в рейку втыкается. На T30 ремкомплект 490018H900 в емексе выдает или эмитековский NI 9025 kit. Вот тут подробно описано как это делает ся тока на примере цефиро http://www.faqnissan.ru/faq/007/10724.html

Эт походу на долго((((((

во я лоханулся с непривычки ( дата сообщения светлым шрифтом проставляется тут) ответил на сообщение которому 4 года. ну судя по всему меняли цепь на нем

я пока забил, как чек загорится на коленвал так и полезу менять, по звуку вродь норм у меня. я и дросель чистил и ДМРВ менял и свечи сверавно палавают по компу 700-725

они и на горячую по БК будут плавать, по стрелке не заметно, а по компу видно у меня тоже плавают на альке када по буку сморю, это может быть как раз цепь, подратянута но не до такой степени чтобы бежать менять ее.

а какой пробег? если в натяг не ездить цепи на этих двигах долго ходят на QG бывает и по 250 люди отъежают, на QR также, у друга 200000 пробег на иксе и никакого намека на цепь.

650-700об/м (без влюченых потребителей тока типа печки или фар)на холостом и должно быть в мануале даж где есть, у меня также и на иксе и на альке у друга на иксе тоже 650-700. у друго друга на санни аналогично, ченить включишь печьку фары например подымаются до 800 на холостом. Обучение дросселя делаю сам с ноута с кабелем OBB2 и прогой TECU3 .

мну ER в десятку лил, тоже разницы не почувствовал, этож кондиционер металла типа чтоб увидеть разницу с ним и без него надо через определенный пробег двиг раскидать и посмотреть износ и сравнить с таким же тока в который ER не лили ну и стаким же пробегом естественно. Если цепь растянута до талого (когда натяжитель цепи выдвинулся до конца и в этом положении длительное время т.к. все тянунуть больше не куда) должен же чек загореться на датчик коленвала на альмере покрайней мере так. И заводиться будет с каждым разом все тяжелее потом в один прекрасный момент ваще не заведется.

Всем привет и с наступающим. Принимайте новенького))))))) Андрей живу в Краснотурьинске Свердловская обл.