vsnybr

Оживил тему)). Ветку про масло т32 больше 2 недель читал. Там еще веселее. Кроме вязкости еще и за Лукойл бьются и за сроки замены. Все равно соответственно каждый при своем мнении. А расход у меня реально на глазах за бугром падает, все в основном едут с максимально разрешенной скоростью, плюс пара км/ч. Обгонять почти не приходится. Не то что у нас, пока на двухполоске пачку фур обгонишь и полбака сожжешь и поседеешь))

На расход влияют стиль вождения, аэродинамика нашего кирпичика, ветер, колеса (протектор, давление), топливо, дорожное покрытие (и т.д.), и уж где-то в конце вязкость масла, т.е. речь о паре процентов и не более.

До литра... Ну, ну. С этими сказками к Супротеку.

Ну если к 200 т. (это еще 7 лет, если доживу:-D) начнется масложор, сильно не расстроюсь. Потому как к всему остальному содержимому авто будет уже потихоньку приближаться белый пушной зверек. И придется присматривать что нибудь новое. Может Ниссан одумается и выпустит нормальную машину. Хотя надежды мало. Пока замены Т31 кузову в этом ценовом диапазоне нет.

Штатно почти по мануалу раз в год, пробег около 14т. Эксплуатация трасса 80 %, диких пробок в наших краях нет.

Пробег 100 т. Авто 7 лет. Масло не ест. 4 года лил родное 5/40. Сейчас на таком https://m.motonet.fi/fi/tuote/590088/Castrol-Magnatec-5W-40-5l. В следующем году попробую сэкономить на этом https://m.motonet.fi/fi/tuote/599501/Motox-FullSyn-5W-40-5l-SMCF-5-l. Пока есть возможность ездить к соседям, проблем с подделками не будет. Прочитал всю ветку про масло на Т32. Все помешались на 0/20. В страшном сне не буду лить эту воду в свой двигатель.

General Tire Grabber AT3 235/55/18

Взял на лето. Поставлю на а/м в конце апреля. В ранее используемых комплектах штатных Конти и последующих Купер cs4 было убито по одному колесу из за серьезных проколов. Уповаю на крепость а/т)))

Terve!