DiverTen

Продолжая тему про пробег, одометр и прочее.

Виталий уже ответил правильно - это два отдельных пробега - A и B, которые вы сами задаёте.

Сбрасывается всё это и настраивается двумя крутилками, которые находятся между циферблатами.

Более того, если покрутить одну из крутилок, вы попадёте в меню настройки БК автомобиля. Именно там как раз и можно настроить настоящее расстояние "до ТО" - коих там, если не ошибаюсь, 3 - "Шины", "Техобслуживание" и "Другое". Обычно про это меню узнают, когда температура опускается ниже +4 градусов и начинает раздражать мигание - сразу появляются вопросы как это отключить.

P.S. Вообще полезно инструкцию иметь от автомобиля и иногда в неё заглядывать, много полезного и интересного узнать можно.

P.P.S. А расстояние под общим пробегом автомобиля удобно настраивать в каких-либо путешествиях, например, или для прохождения точек по маршруту.

4 часа назад, qwerty55711 сказал:

Подскажите пожалуйста, что за перегородка под пассажирским сиденьем в X-trail T31 2013 модельного ряда? Если сесть назад, то эта перегородка мешает поставить ноги под сиденье...

У вас наверное комплектация с аудиосистемой BOSE и сабвуфером в нише запаски. Тогда под передним пассажирским сиденьем у вас должен находиться усилитель. 

@Ровермен Спасибо! Обязательно посмотрю. У вас какие-то отзывы есть или мнение какое-то об этих дисках/производителе? 

P.S. В этом году не повторял поиск кованых дисков, так что не обессудьте) 

16 часов назад, Ainstain сказал:

P.S. А я нашел. С 2010 года на ней катаюсь - очень легкая. Но, увы, сейчас не выпускают, т.к. надо еще таких дисков.

Я в 2010м году не знал что такое Икстрейл) Искал в 2015 - уже даже ВСМПО нет, в общем не нашёл ничего кованого(

5 часов назад, Ainstain сказал:

У меня ковка 16" с тонкими спицами (захотелось вот) и шины 225/70/16.

А что у вас за ковка? Можно подробности?

И какую ковку можно в настоящее время найти в 16м диаметре на Икса?

P.S. Я в своё время искал - со стоковыми параметрами ничего найти в 16м размере не удалось...

@Слонёнык А масло в вариаторе хоть раз меняли?

51 минуту назад, Ainstain сказал:

P.S. Yokohama Geolandar G055 эксплуатирую уже второй год в размере 215/70/16, по ней есть целая тема на форуме:

Хочу такую же и в таком же размере. 

Тему давно уже читал, всё с ней понятно.

За 2 года лично вы какие минусы бы выделили или же нет их совсем?

31 минуту назад, Васин сказал:

Купленная за свои деньги 3+.

Держите тогда пожалуйста в курсе вашего дела. Я тоже такую купил, пока на 1 год и, по сути, только из-за вариатора.

У какого дилера будете машиной сейчас заниматься?

8 минут назад, Васин сказал:

До окончания продленной гарантии остался месяц (машине почти 5 лет). Проверим действенность данной программы.

Добрый день!

Продлённая гарантия на вариатор (на некоторых машинах была) или купленная за свои деньги Nissan Service 3+?

А ставил кто нибудь уже новый BFG KO2 225/65 17? Я вот чет задумался... Откатал 4 лета на Йоке г012 в том же размере - все класс. Теперь чего нить по зубастее хочется.

Стёрлась за 4 года? Сколько примерно отбегала километров?

Загнал на стенд-результаты вроде как неплохие.

Ого! Это что за стенд такой и где можно такую диагностику сделать? 

Коллеги, у кого Ниссан Коннект и 4 камеры по кругу - есть те, кто сталкивался с проявляющимся иногда глюком, когда на изображения с камер ставится красный крест в квадрате?

И желательно победил его - по гарантии или самостоятельно. Слышал, что у некоторых проявляется такой глюк, чаще всего при движении задним ходом - сначала изображение немного дрожит, если это продолжается несколько секунд, то могут появиться эти квадраты и замигать - при этом изображение продолжает транслироваться.

Думаю есть ли смысл бороться с глюком или он зависит от каких-либо наводок, помех и прочего не зависящего от состояния авто.

Спасибо.

P.S. Вот здесь хорошо описано что я имею ввиду -https://www.drive2.ru/l/8472438/

Машина 09.2011 г.в. 2.5, вариатор. Куплена у дилера 12.2011 г....

1980 единиц с какого пробега набежало? Очень маленькое число.

Жидкость точно NS-3? Почему не NS-2?

Гарантия на вариатор была 5 лет по отзывной? Получается повезло что во время гарантии накрылся?

Какие-то признаки умирающего вариатора были?

Спасибо.

Купил именно тот артикул что и у вас.

В коробке колодки с маркировкой АК, т.е. вероятный производитель колодок Акебоно, а не Галфер, например.

На колодках одна риска, посередине. 

Коробка от колодок не такая по форме, а как кирпич.

Может их конечно подделывать стали, но ставил опытный человек, и по ощущениям они тормозят как родные, с учётом того, что ещё не притёрлись и не пришли в оптимальное состояние.

Поменял передние колодки, прошли 40 000, правая сточилась до скрипуна, причём его работу я так и не услышал)

Купил такие - Nissan D1060-JD00A

В коробке, похоже, Акебоно (маркировка АК)

От стоковых отличаются отсутствием скрипунов и одной риской посередине, вместо двух у стоковых.

Подозреваю что более дорогие D1060-JD00J были бы один в один.

Посмотрим как эти в работе, после старых диск имеет толщину 24,9 от первоначальных 26 мм.

Я тоже не встречал такой функции в описании, хотя может и читал по диагонали... 

---

*все же хотелось бы понять - можно ли получить доступ к более глубоким настройкам магнитолы, нежели доступно в меню и как это сделать

В инструкции есть описание этой функции "вывода часов на дисплей магнитолы".

Более глубокие настройки доступны:

1. Нажать и держать кнопку SETUP

2. Повернуть крутилку масштабирования на 90 гр. влево

3. Повернуть крутилку масштабирования на 180 гр. вправо

4. Повернуть крутилку масштабирования на 180 гр. влево

А выше написано 8 литров.

Мне после химчистки пришлось водительский блок менять.

Действительно говорят, что его надо менять в сборе, но, я его разбирал, смотрел - теоретически при умелых руках можно и отдельные кнопки чинить.

Т-31 2008 год, 2,5 M-CVT LE Япония, 143000 км.

Вёл себя великолепною. Утром поехал все хорошо,потом при сбросе газа появилась вибрация как будто грязь на колёсах,а при разгоне шум такой как сепаратор подшипника. Мучить не стал,друзья разобрали, а там ремень начал рваться. 

А жидкость в вариаторе меняли? На каком пробеге и каким методом (слив-залив или через специальную машину)?

GEOLANDAR A/T G015, которая по-сути является "всепогодной/всесезонной" версией G012;

А в чём всё же разница 012 и 015? Или со временем 15я заменит 12ю? 

225\70\16 = диаметр 722мм у многих чиркает за подкрылок. Вы хотите запихнуть колесо с диаметром 740 мм

Что то мне подсказывает, что без лифта тут не обойтись, или смотреть что то другое.

Да я уже несколько раз пытался это объяснить людям. Сначала спрашивают можно ли поставить 225/60/18 - их отсылаешь ко всем известному 225/70/16, который "у многих чиркает за подкрылок".

Но народ не останавливается, а спрашивает можно ли поставить 235/60/18.

Да ставить можно всё что угодно, ваша же машина, кто вам запретит-то?

Это нормальные, правильные величины на исправном авто, которое ездит в обычном режиме.

С этим счётчиком всё просто - он прибавляется когда масло перегревается выше определённой отметки. Если мне не изменяет память, нормальная температура CVT - 80 градусов, если температура превышает порог в 90 градусов - начинают прибавляться цифры старения масла.

Поэтому нет поводов для беспокойства, но после замены масла счётчик необходимо сбросить, чтобы значение было релевантным. 

Трудно спорить с авторитетами, но ещё труднее с арифметикой 

Когда я говорю о том, что колёса скорее всего будут тереть, я отталкиваюсь от другого размера - 225/70/16 - себе хотел такую резину. Так вот выяснилось, что у части владельцев 31х Иксов данная резина бывает что трёт. У кого-то сзади слева (лечится феном), у кого-то спереди при вывернутых колёсах. Я так понимаю, это зависит от состояния авто, от степени его загруженности и т.п. Для себя на данный момент решил, что не буду ставить такой размер (+ если что цепи/браслеты точно не влезут). А 225/60/18 ещё больше в диаметре, отсюда я делаю вывод, озвученный выше. Ну а дальше пусть каждый сам решает.

А я взял 235/55 R18. Отпишусь потом задевает или нет.

Уверен, что всё у вас будет ОК.

Я бы даже сказал, не "может чиркать", - а будет чиркать.

Для сомневающихся всегда есть шинный калькулятор. 

Но, конечно, риск - дело благородное!