y.jack

А обновленный RAV4 смотрели? Правда, цены уже другие...

Посмотрите еще новый Tucson. Дизайн - очень даже ничего! Цены уже есть. Осталось узнать, когда будет тест-драйв у дилеров. Если он будет не хуже RAV4, задумаюсь о его покупке. И коробка у него - классический автомат, а не вариатор. http://www.hyundai.ru/Tucson http://www.zr.ru/content/news/827809-hyundai-obyavila-ceny-na-vse-komplektacii-novogo-tuscon/ http://www.autonews.ru/first_look/news/1816599/ http://www.zr.ru/content/articles/827553-eksklyuziv-pervyj-test-drajv-novogo-hyundai-tucson/

Да и колеса у прототипа дюйма на 3 больше.

Пока нет. Но хотелось бы надеяться, что появится. В том числе и у нас.

Запустят. До конца года обещали на азиатском рынке. А в 2016-м возможно и в Европе, Америке... Вот только, с Россией теперь ничего не известно. С таким курсом и ценами будет ли спрос...

Ага, он 457 см.

Багажник в наших комплектациях заявлен меньше (из-за полноразмерной запаски)t32-ttxl.pdf

Да, Кашкай как раз то и не плох. Просто многие, наверное, не видят, зачем платить больше за Трейл? Тем более, что все их отличие в чуть большем пространстве для задних пассажиров. Объем багажника Трейла в российских комплектациях точно такой же, как и у Кашака. К тому же, Кашкай полегче и соответственно - подинамичней.

Ну, насчет панели - на ней же не спать, лишь бы не гремела на ходу. В спидометре, вроде, ничего отвратительного не заметил. Подвеска - не соглашусь. Да, немного жестковата, но, опять же, не настолько, чтобы зубы стучали(кстати, она почти без изменений перекочевала с 3-го РАВа, а на нем на жесткость, вроде, никто не жаловался). И после обкатки она становится мягче. На Ауте подвеска жестче. Салон в новом Ниссане действительно классный. А вот, насчет подвески пока не известно. На новом Кашкае подвеску очень даже ругают. Так что, доверия в Трейле она пока тоже не вызывает.

У нас налог на 230 кобыл будет конский. И расход 18 литров... Авто выбираю, в том числе, и по экономическим показателям. По-этому, остались пока два варианта: Ниссан и РАВ4(причем, наверно на механике, т.к. часто съезжаю с асфальта). А вот у Т32 4х4(бензин) механики нет, так что, еще один минус.

По трансформации салона - да. Клиренс примерно такой же, как у Ниссана. По всем остальным характеристикам и ощущениям он проигрывает и Т31, и Т32, и RAV4, и Форестеру. Двигатель слабоват, вариатор (без выбора) - никакой, подвеска - жесткая, шумоизоляции нет, расход (реальный) больше, чем у конкурентов. В общем, много шума и мало удовольствия в движении. Об экстерьере спорить не буду, лично мне Аут не нравится.

Будет грязной и горячей (летом). Т.к. живу на юге, предпочитаю белый.

Теперь понятно. Спасибо. У Тойоты такая же фигня с багажником. Правда, разница в объемах с полноразмерной запаской и без не такая большая, как в Ниссане.

Вроде читал, что 440л. - это у семиместного, а у пятиместного - 550л.? На оф.сайте объем не указан (или я не нашел), на европейских сайтах - тоже. А вот у китайцев стоит в таблице 550л.

Если не сложно, сделайте фотки багажника со сложенными спинками сидений. И было б здорово, если б еще длину багажника померяли от закрытой пятой двери до спинки переднего сиденья. Спасибо.

Немецкие люксовые бренды уже объявили о поднятии цен на 10%. А дальше все остальные начнут дорожать процентов может на 5 в месяц ±. Пока не догонят цену до действующего курса.

Наверняка цена будет понемногу расти. Резкого скачка государство, скорей всего, не допустит. Но, если б оно было чуть умней и человечней, то логично бы было снизить ввозные пошлины. По крайне мере, на новые иномарки.

Вот что нашел про цены и комплектации для России: http://povozcar.ru/nissan-x-trail-2015.html Логично, что Т32 не будет стоить дороже конкурентов. Вот только с нынешним курсом валют цены на авто скорее всего подкорректируют, и не в лучшую сторону.

Совершенно верно: http://top.rbc.ru/spb_sz/02/10/2014/952104.shtml В некоторых салонах говорят, что поступит в продажу в первом квартале 15г.

http://www.dongfeng-nissan.com.cn/Nissan/car/x-trail Нету там комплектации 2,5+МКП. 2,5 только с CVT, а МКП только с передним приводом.

Спасибо. Тоже уже нашел: http://www.zr.ru/content/news/684034-nissan-predstavit-ramnyj-vnedorozhnik-na-baze-pikapa-navara-v-2015-m/

Не знаю, насколько это правда, но вполне вероятно... http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1784294/ Будем подождать...

Если б нужен был пикап, наверное, новую Навару взял бы. Или Хай-Люкс. Но хочется именно кузов - универсал. Можно, конечно, кунг поставить, но пикап для города слишком громоздкий.

Да это понятно... Те же CR-V, RAV4, Rouge, CX-5 в Штатах тоже стоят в районе 700-800. Как говорится: "за морем телушка - полушка..."

Остается надеяться... Собирался уже купить новый RAV4 перед новым годом, пошел покатался, почитал отзывы на форуме и сильно разочаровался в Тойоте. Особенно - паршивый салон и отсутствие шумоизоляции. А, узнав, что будет новый X-Trail, решил подождать. Неизвестно только, какие варианты двигателей и трансмиссий будут на нашем рынке. Вариатор не хочу.