kirs12

Вот это новости: http://auto.vesti.ru/doc.html?id=609353&cid=22 завод Питерский тормозят

Не я имел ввиду главные характеристки, а комплектации сам хочу увидеть скорее, ну думаю ждать не долго, только бы валюта застаканилась

на ниссан ру уже все указано, кроме цены, наверное сами не знают какую установить)))

При этом тролить я не кого не собирался, просто высказал свое мнение. Т31 считаю надо было оставить в произодстве, хотя бы на Российском рынке, он говорят тоже хорошо продается у нас. Покупали бы каждый, что хотел и под что хотел. Инетересно, а что по поводу зализанности Мерсов, Ауди, Вольцов никто ничего не пишет или они тоже не бруталы, обмылики-млки они зализанные же?! Все сравнивают с Корейцами, а они у кого срисовывают?

Странные у Вас мысли, у меня машине исполнилось 3 года, захотел поменять на кроссовер, с начала хотел Форестер новый приобрести, потом в сентябре показали новый икс, он мне в принципе понравился, вот жду. Надеюсь санкции запада не сильно ударят по нашим кошелькам и все же получится купить)))) После конечно более подробных тестов, а может и отзывов владельцев

Нравится пользуйтесь на здоровье, вот только почему в новом то не куплю, не ясно, Вы запретите?

Вранье полное, наверное не 186 см, а 166 см, вот это похоже на правду, таким там будет комфортно, как в ВАЗ 21014. Как будто в разных авто посидели. Я конечно присел в Т31 с панорамной крышей может поэтому упирался головой, а так даже менеджер сказал, что по размерам с зади Т31 от старого кашака не далеко уехал, ну конечно багажник в расчет не берем. Про авторитеты я уже указал выше, не думайте, что Вы владеете брутальным внедорожником, это далеко не так! Хотя каждому своЁ! Я уверен, что новый икс будет хорошим конкурентом одноклассникам (РАВ, ЦРВ, Форестер, Аутлендер). В США и Японии продажи очень хорошо идут, в нашей стране полагаю также будет неплохо расходится.

Совершенно согласен с последними авторами. Был в салоне залезал в Т31, там места с зади вообще нет, у меня рост 185, ну и так я мужчина крепкий, сам за собой еле сел и уперся коленями в переднее сиденье, места как в кашкае, мож. чуть больше. Еще и головой в потолок уперся. У нового (Т32) все будет куда объемнее судя по украинскому тесту парень 193 см., сам за собой садиться и еще место остается и багажник 550 литров это очень хорошо, клиренс молодцы не урезали. Также согласен, что Т31 далеко не прадо и не паджэро, как тут многие его себе видят, следовательно о какой брутальности речь может быть?! Патфайндэр нынешний это еще да, но т 31 с платформой кашкая увольте!

А с другой стороны рынок продаж новых автомобилей в нашей стране сильно просел, поэтому может и не будут сильно цены загибать. http://auto.vesti.ru/doc.html?id=570373&cid=22 И Инфинити больше у нас в стране не собирают http://auto.vesti.ru/doc.html?id=570353&cid=22

Вот Пафик начали в Питере собирать, думаю Икс тоже не загорами http://auto.vesti.ru/doc.html?id=569593&cid=22

Ну вот, что и требовалось доказать, для задних пассажиров полно места (не то что у нынешнего-рядом не стоял, тем более сказали, что визуально новый смотрится БОЛЬШЕ) 193 см парень чувствует себя там вполне фривольно и еще запас места для ног, большой багажник, экономичный, хорошо показал сябя правда на хороших дорогах, отличная подвеска, 21см клиренсса ну и на мой взгляд хороший дизайн, по крайней мере одноклассников укапает)))). БЕРУ!!! К хохлам говорит в сентябре приедет а к нам интересно когда?!

Мужики привет! Мне лично машина новая нравится, при этом я не отношу себя к гейевропе, призираю гомо....., имею семью ребенка и вообще очень люблю женьщин)))). Но в новой машинке большой багажник, я очень надеюсь много места для задних пассажиров, т.к. хочется путешествовать на дальние расстояния без помощи поездов и самолетов+клиренс оставят для России на том же расстоянии от земли-для меня то что надо. Протестировал всех нынешних одноклассников-мне ничего не нравится, а икс зацепил, при этом не имею желания чем либо выделятся от других, были бы возможности купил бы инфинити Q 60 не задумывась, но пока на что хватает денжат, то и будем приобретать)))).

Не одного русского видео теста нового Икса нет, когда они уже их в Испании или еще где-нибуть начнут откатывать, ведь в Европе начало старта продаж было вроде же как бы на лето назначено. А наши в основном вместе с европейцами новые модели тестят.

задние спинки слишком малый угол наклона имеют (почти вертикально стоят) и не регулируются. Да это очень плохо, особенно в дальней дороге, но я думаю у Икса все с этим в порядке будет, ну по крайней мере не хуже одноклассников.

Мне тоже очень хочется её в белом цвете! Что касается одинаковых с лица, всех одоклассников тестил все не то, к слову сказать еле поместился сам за собой (мой рост 185) в нынешнем поколении Икса, еще и головой уперся с зади, правда была панормка, но все же не ожидал, он вроде в длину не маленький, багажник по размерам тоже не такой большой очень надеюсь, что у нового икса все будет получше, семья у меня большая, места с зади и большой багажник необходимые приорететы, то что есть сейчас никуда не годится! При этом я не нуждаюсь в третьем ряду и если честно у нового икса там только детей возить безногих, а так внешне машинка очень даже.

То же самое слышал и от своего ОД, говорят: привозить по крайне мере заказанные авто будут с января15-го, но заказать можно раньще. Быстрее всего будут доставлять самые дорогие комплектации, с кашаком сейчас так. Хотя мне кажется они сами до конца не знают точной даты старта продаж

Первые краш тесты:

Новая Теана базовой комплектации Elegance стоит 1 083 000, Вы же сами об этом пишите, а потом она у Вас начинается от 1200 000 это как? Мое мнение не дороже 1100 000 он будет начинаться, хотя кто занет, что будет с доларом, евро!? Живем как на вулкане в последнее время)))

Совершенно верно, тем более даже на западе новый Трэил постоянно ставят в конкуренцию ЦРвишке и РАВ4 - а они как известно начинаются от 995 000, рав по крайней мере, а по Серванту вообще сейчас скидки большие. Я думаю тыш на 50-60 подорожает от сегодняшнего не более того.

Если в сентябре то будет очень здорово, конечно буду брать, вот только мне кажеться, что в сентябре они заказы начнут собирать, а когда машина придет большой вопрос, ну конечно дай Бог чтоб я ошибался!

Я лично готов брать, но только не в декабре 2014 го, тогда лучще уж 2015-й дождусь))) Звонил на горячую линию Ниссан, сказали, что Кашак в мае должны презентовать, про икс ничего пока не знают. К стати тут много говорят про дорожный просвет, смотрел тест кашака - украинских ребят в Испании - озвучили, что для Европы клиренс будет 19, а для России и Украины сделают 20, следуя данной логике Икс я думаю будет никак не меньще!

Лично мне машинка понравилась, надо конечно тестить, НО я думаю выходит серьезный конкурент одноклассникам. Протестировал все, у каждого свои недостатки, из-за которых себе покупать не буду ИМХО: CR-V -низкий клиренс 170-пузотерка, Рав4 - горбатый пол в багажнике, жуткая приборная панель, задние стойки, CX-5 задние сиденья не раскладываются, сидишь как на табуретке, самый маленький в классе багажник, Forester - внешность на любителя, много сверчков по салону вылазит в течении месяца эксплуатации, а дальше?, плохо греется в холода, дорогие детали, у 2л. нет круиз контроля, аут новый полное уё для дедушек, корейцев даже обсуждать не буду.