Dozer

У меня С кроссер 2,4 варик. Два года в эксплуатации 36т.км. Недочетов два. 1 - качестов покраски, после первой зимы перекрашивал капот ибо зацвел, не не просто сколы а реальные пауки, штук 6. 2 перегревается вариатор при скоростях за 145-150 если ехать не снижая скорость более часа, ибо нету радиатора варика, проблема исчезает после установки радиатора( у меня от х- трейла стоит) Правда в России у меня такого не было, а вот в Греции или германии напрягает ехать 120 по автобанам.! В остальном отличий от Х трейла не обнаружил. Ребенку в ситроене комфортней сзади ибо места больше при сдвинутых назад сиденьях второго ряда и подвеска мягче, но у меня пневмоподвеска сзади стоит.,Х - по говну лучше лазает. Если машину с вариатором смотреть, грят при активной эксплуатации ресурс данного агригата 90-100 т.км.

GLK зажигалка для хороших дорог. Ездил летом в Грецию и обратно (6400 км) От Киева до Одессы хороший автобан, шли под 200 и машина была понятна в управлении. на Х-е я потею после 160 км/ч. По слякоте полный привод у мерена заметно лучше. При небольших неровностях мерен более собран. А вот при наличии больших стыков и ям подвеска у мерена пасует быстрее, на безобидных для Х-трейла скоростяж пробои, так где х-трейл едет 80 не напрягаясь мерен тащиться 40. Багажник маловат конечно, но вот у меня у жены ниссан джук, мы втроем спокойно едим за покупками в ашан. Тут надо понимать, чего хочешь от машины, или дом стоить кирпич возить, или комфортно ездить по хорошим дорогам.

Брал в У сервисе, что на Коломенской, из подарков ( не считая цены в 910т.р.) - только коврики. Всем спасибо за теплую встречу.

В семье есть и X-trail и С Crosser (копия XL) Прочитал тему, понял какой я бандерлог, пойду убью себя об стену!

Закончилась эпопея покупки и на прошлой неделе забрал черного красавца в минимальной комплектации. Долго бодались с Дилером, но таки согласовали цену в 910 т. целковых за машину прошлого года.