Orel1984

А точно домкратил машиу или производил каких либо действий после того как заглушил мотор?

нет машины как обычно загнал заглушил через пол часа спускаюсь в гараж в своем доме и на тебе масла нет, далее завожу глушу и так несколько раз и масла опять нет, далее подливаю и все как и описывал

Уважаемые, прошу помощи!

Вечером поставили машину - все было ОК! Утром заводить - никого! Стартер крутит, но никакого эффекта. Иногда проскакивают типа попытки зажигания, но и все.

По совокупности был куплен новый ДПКВ, установлен, но эффекта опять нет!

Подключился ноут - выдал 1 ошибку - все тот-же датчик коленвала!

Как, почему, что делать!???

При этом насос качает, иммобилайзер лампочкой не мигает - что делать, что проверить?

Датчик покупал - Era, если имеет значение

даже ели датчик синхронизации откажет (это датчик коленвала), то бензонасос будет качать, и иммобилайзер зачем будет мигать ключ же в замке значит система работает. так что под замену датчик на который идет ошибка!!!

Жень , я имел в виду Казахстанскую встречу )

приезжайте встретим!!!

Сегодня доливал масло в двигатель, получается за 240км двигатель съел 500мл масла. Засада блин.

вот смотри мой тебе ответ может кто что подскажет сделал ремонт все окей тьфу тьфу тьфу, езжу каждый день смотрю масло стоит и тут в один из вечеров заехал в гараж проехав 500 км через пол часика спускаюсь в гараж и вот на тебе смотрю, а масло нижний уровень блин думаю может не стекло или все же хавает опять ладно думаю колечки еще притруться доливаю пол литра , все на след день завожу еду до работы приезжаю устанавливаю фаркоп и так далее опускаю машину с подъемника и смотрю, а масла выше уровня откуда оно пришло (ну я до лил)  и куда задевалось конечно мистика (но я в нее не верю) но все же!

Сегодня доливал масло в двигатель, получается за 240км двигатель съел 500мл масла. Засада блин.

это я писал до этого в другой ветке, так что недельку масло по замечай, поди просто не стекло, у меня вообще уровень он в начале пропал потом появился!!! Удачи!!!

объясняю как точно определить расход едите на заправку заливаете полный бак катаете 50-100 км и опять на туже колонку и замеряете вот и реальный расход!!!

2.5 автомат, пробег чуть больше 100. 12-13 минимум, а дальше как на педальку давить.

правдивый ответ ну это в городе думаю!!!

Проехал 2000 полет нормальный Тьфу тьфу тьфу масло стоит вровень с верхней меткой, гонял уже и 4000-5000-6000 тыс обортов, короче педаль в пол!!! Едем дельше!!! 

нет не раздвоенный глушитель извиняюсь а раздвоенный уже выхлоп, люблю насадки с двумя трубами и плюс если их буджет по две это вообще норма!!! блин а про глушитель бы поменять на меньший!!! типо того!!! есть такой и заводской но дороговато как то!

кто нибудь заморачивался таким нововведением? и вообще может кто ставил глушитель по меньше размером, а если еще с раздвоенной трубой вообще отлично бы было?

Зачет, конструкция похоже с запасом прочности, если сварщик не подвел. 

Все отлично! Гидроцикл таскаю пока без проблем!

вот мой вариант фаркопа, цена составила 5000 рублей за все комплектующие и плюс работа сварщика мне бесплатно!!! За то получился быстросъемный и красивый хромированный!!!

конечно нужно все проверить что сам сможешь сядь выпиши на листик под пунктами проверить масло, проверить компресию. вычеркни что сделал далее уже к компьютерщикам пусть проверят ошибки а далее уже напишешь что сказали!

пар будет из под заливной крышки тем более на заведеном так как масло грееться и ему надо куда то девать пары, вот сначала диагностика, компьютерная если мигает овердрайв скорее всего мозги сохранили ошибку и будет видно, далее компрессию померить, далее почистить форсунки, по пробовать раскоксовку (если нет компресии),далее капиталка ну это по жиланию ((( у меня на 110 км/ч оборотов 2500 сегодня только на работу ехал!!!

я тут решил заморочиться по крупному, купил себе планшет и будет его устанавливать вместо магнитола, до этого приобрел диагностический модуль блютуз ОБД2, на машине стоит усилок так что за качество звука я не переживаю, как все сделаю отпишусь!!!

Нужно как нибудь устроить нам сборы в Казахстане, а может и собраться где нибудь и продолжить путь до Росийских клубчян где они собираются!!! новые люди, знакомства, общения!!! желательно лето море солнце пляж!!! Ну это мое мнение!!!

только если сами не приколхозили, я тут подумал нужно взять магнитолу на адройде плюс китайскую приблуду (она есть) в диагностический разьем и вот на тебе бортовой компьютер в магнитоле и музыка и все!!! пока денежки коплю на покупку нужно 250 $ примерное можно и больше но не меньше, может кто нибудь себе ставил подобное чудо какие брали?

у меня 2,5 за городом 10 но может и 11 смотря сколько давить, а в городе 14-15 зимой в мороз с прогревами по 30 минут!

вообщето если нагреваеться даже она отключает полный привод, если что то нето тоже отключает так что правильно эксплуатируй паркетник и меняй масло и будет тебе добро!!!

гидромуфта может на акпп он имел ввиду но что с ней бывает? или всетаки которая эл.муфта на 4 вд?

Я считаю что выбор ИКСА это фортуна. 

Повезет будет катать без поломок, не повезет - гемор.

Я как купил так и т...сь с печкой,

масло хавает как крокодил а дыма нет, уже все перепробовал кроме вскрытия движка.

В общем выбирать стоит как любую машину, но я посоветую брать его в холода и проверять отопитель.

Проверяй гидромуфту, что бы все включалось и отключалось.

Больная тема у них:

1. Коробка

2. Отопитель

3. Жор масла

4. Гидромуфта.

а остальное по мелочи ...

коробка что с ней? печка да я согласен,  масло это точно как нарвешься, но в тоже время поменял колечки сальнички и грм и вперед еще  тыс 150 отходит, так как больше ничего и не пробуй колечки в хлам залегают и закоксовываються, только разборка замена запчастей и сборка, и гидромуфта что с не?

конечно если нет цифр (с рамером) на вкладыше значит он идет стандартный!!!

там же вино три болта думаю открутишь и располовинишь! Ждем результата!!!

подойдет и от т30 и от т31 только у кнопки т31 подсветка будет желтее

а такой вопрос релинги с фарами тоесть высокие релинги с т31 подойдут ? на вид крыши вроде одинаковые???

 Orel1984

могу только предположить либо у вас сейчас неисправна коробка и этот концевик должен быть всегда нажат когда с коробкой все впорядке, либо это аварийный концевик, чтоб можно было уехать или завести автомобиль при серьезной поломки АКПП. У меня европеец и такой штукенции нет

 

а на счет разъема подключения выключателя для фар на крыше то он то же есть, белого цвета если конечно это интересно

 

конечно интересно, а чем его включать то вдруг куплю фары?!)

Друг туда подключаеться реле, если у тебя есть фары на крыше

 

 Orel1984, а тебе не интересно для чего она?

http://x-trail-club.ru/topic/26466-chto-eto-obiasnite/page-2и еще раз знаете что за разьемы напишите что выполняет у меня вот эта кнопка которая там указана?