АндрейНСК

Спасибо всем за советы! Пожалуй забью на это. Чуть позже разбогатею поставлю мультитроникс.

Похоже это еще один косяк икстрейлов((( я уж думал у меня проблемы со спидометром оказывается норма(

может эта проблема только в машинах 2005г.в.? у нас с вами судя по подписи машины одинаковые

поэтому меня и беспокоит данный вопрос. как правильно считать реальный расход бензина? получается если по навигатору пробег верный расход на 10% нужно увеличивать. И вообще много разговоров идет про расход может в этом тоже есть причина: погрешность одометра разная на всех машинах а расход считают одинаково исходя из пробега по одометру. в моем случае реальный расход выходит на 1,1-1,5л больше чем я считал. это конечно не катастрофа но заставляет задуматься о мерах для его снижения

А на спидометре какая скорость была в это время?

Буду эксперементровать на выходных с авто друга

Добрый день! Подскажите знающие люди в чем может быть причина погрешности в показаниях скорости на спидометре примерно 20%от фактической и пробег по одометру 10% от фактического в большую сторону. Замеры делал разными навигаторами по GPS в разных условиях везде расхождение было одинаковое. Колеса стоят родные 215/65/16. Можно конечно не обращать на это внимание и постоянно делать в уме умножение но хочется чтобы все работало как следует.

У меня как написано в инструкции идет такой же воздух как в салон, т.е. когда машина прогрета при включенной печке из бардачка дует теплом

он же должен охлаждаться при включении кондера? при включении печки он должен наоборт обогреваться и соответственно из него холод не может идти.

Владею иксом чуть более месяца тоже заметил некую особенность: переднему пассажиру дует в ноги одновременно два потока воздуха теплый и холодный. Теплый в начале с воздуховода, если руку просунуть глубже под панель то холодный ( рука мерзент) Чтобы это могло быть? У меня подозрения что это воздух после радиатора печки. На других машинах такого не замечал. Подскажите на иксах увсех так?