Arkadich

@Саныч С Вполне. Спасибо

3 часа назад, Саныч С сказал:

@Arkadich устроит? Делал по тому отпечатку)))

13 минут назад, Саныч С сказал:

@Arkadich пытался из этого изобразить чертеж плюсом мне ещё скидывали. Надо завтра на работе порыться, но там тоже +- получилось. В работу в итоге не отдал.

имеется в виду полноценный чертеж. с меж центровыми расстояниями и тд и тп. надоело подменой масла мутить. кто чертежник тот поймет чего надо. отпечатки бумаг не надо

1 час назад, Borism1 сказал:

@Arkadich 

Не, ну блин...на предыдущей странице посмотрите!

бумашку без размеров я видел. чертежа нет

добрый день. Кто может выложить чертеж пластины с размерами для смены масла в коробке. Искал теплообменник но не нашел. что были ранее не открываются картинки

3 минуты назад, Ровермен сказал:

@Arkadich смайлик попутал, дружище!

 бывает

благодарю

Добрый день. Есть тема про масло в автомат коробку? Ткните если есть. кто то пользует не оригинал? 

1 минуту назад, Pzm76 сказал:

Не, в варике сказка. Есть радиатор варика, читайте разрыв. Всё гораздо проще. ))

А ещё, есть щуп. )))

Ну тогда вам проще, без танцев с бубном

6 минут назад, Pzm76 сказал:

То есть через теплообменник не проходит масло ? Проходит же! Там и дырки есть и в видео.... 

Вот я о том и начал разговор.  )))

Воооот! При наличии приспособы, замена в акпп проста. Ээээ... навыки нужны, конечно. )

В вариаторах похожая хрень?  Или проще?

Только что, Pzm76 сказал:

@Anton99 Антон, "пилить" в смысле делать, изготавливать. Как на видео, выше. Не ты ли давал размеры для изготовления переходника/приспособы. ?? 

 

делать там как два пальца об асфальт. главное соблюсти чистоту женитьбы

25 минут назад, Pzm76 сказал:

@Anton99 разрыв пилить с помощью хитрой, самостоятельно сделанной приспособы к охладителю. 

П.с. позвонил парням по заменам жиж, не делают замену с помощью установки на т31. Именно потому, что некуда подключиться. 

Кста, на дизельном с мкпп тоже не меняют. Мороки много с заливной пробкой. Помнится, тоже не взялся. Фиг доберёшься. 

по этому мы нашли способ как подключиться, естественно ни одна контора этим заморачиваться не будет, особенно ОД

19 минут назад, Anton99 сказал:

Единственное НО! 
при снятии приспособы может вылиться существенно. Тогда закачать через низ, через слив. 
Плюс весь по уши уделаешься маслом. 
Но это , опять же, выяснится в процессе. Может и не потечёт оттуда. 

19 минут назад, Anton99 сказал:

 

возмоно маслом обделаться при снятии теплообменника. Но потом проще. на приспособе шланги будут. заглушил бибику отсоединил шланги, что вытечет то вытечет. буду делать переходник

7 минут назад, Arkadich сказал:

У нас не вариатор а полноценный гидромеханический автомат

Я понимаю прогнать через аппарат Winns. там все просто аппарат считает сколько сливается и столько заливает. Но где наф его взять

1 минуту назад, Andrey_66 сказал:

зачем сливную пробку трогать - насосом все выкачивается из вариатора. Заливать нужно столько сколько вытекло. Масляное голодание-коротковременное, без нагрузки.

У нас не вариатор а полноценный гидромеханический автомат

42 минуты назад, Andrey_66 сказал:

@Arkadich по логике: в это место устанавливается фильтр, Подача из вариатора должна идти в центр фильтра. Отфильтрованное масло уходит на периферию корпуса.

тут вопрос в том как контролировать обмен. логически рассудить. масло давится насосом коробки в теплообменник например. Ставим на капот две канистры. одна с новой жидкостью и штуцером с низу, то есть самотек. вторая канистра пустая с шлангом в горлышке, чтоб стекало. заводим дрыгатель и наблюдаем как старое вытекает в пустую канистру а новое уходит в коробку. логично? но если вытекать будет больше чем уходить приведет к масленному голоданию. а если в канистру со свежим маслом подать давление то может получиться наоборот. вытекло мало а злилось много. при этом целесообразно нужно заливать при вывернутой пробке слива в отдельную емкость под бибикой. и вопросы иза этого возникли в Денису 119, потому как он хлестался что менял. а я пришел к выводу что просто пиз...л. Если не так то описал бы процесс. Форум для этого и существует. Обмен опытом так сказать.

08.06.2020 в 20:24, Anton99 сказал:

Наконец то дошли руки, спасибо  Николаю, не помню ник, вовремя позвонил, как раз когда я решетки варил. 
В общем, так и сделал. Покругу обрезал оребрённую  часть болгаркой, второе отверстие досверлил насквозь. И накрутил резьбу М14/1.25 в обеих дырках. 
сначала хотел в любимом водопроводном формате сделать, но потом метрический метчик у себя нашёл, да и сверлить алюминий большим сверлом не радость. 

Антон , ты уже менял таким способом масло. Если да, опиши процесс пожалуйста. Конечно можно методом тыка. но зачем изобретать велосипед. А то у нас тут есть ферзи менялы ничего не могущие расписать

08.06.2020 в 20:24, Anton99 сказал:

1 минуту назад, Денис 119 сказал:

Вы о чем, мужчина?

Видео в инете поищите, там человек с помощью спец. аппарата масло меняет через теплообменник. Может из него что-то поймёте.

да смотрел про спец аппарат winns. а вы тоже с ним меняли? По поэтому и вопросы и никакого коментария, ну например как у Антона все расписано. Один только пук в воду

53 минуты назад, Денис 119 сказал:

Менял. Сам. Процесс описывал выше.

толком ничего не отписали. канистра с свежим маслом под давлением поступает в коробку. старое вытекает, если сильно значит гонит насос коробки, так,? вероятность перелить масло есть? Есть. А почем вам встала контрактная коробка, ели не секрет?

26 минут назад, Денис 119 сказал:

Я не помню уже. 

Установите "приспособу" на место, завести движок на пару секунд, сразу будет понятно что где.

вопрос собственно в том, вы меняли масло таким способом? Если да то опишите процес.

Интересует как работает насос коробки. всасывает из теплообменника или давит в него

09.06.2020 в 04:28, Денис 119 сказал:

ОГРОМНОЕ СПАСИБО Антону за предоставленные размеры.

Изготовил вот такую приспособу.

Единственное, диаметр "входного" штуцера (ну и самой трубки подачи масла) нужно делать побольше.

 

 А который входной штуцер и выходной?

Ау!!!! Есть тут кто? Все разбежались?

Я менял правую переднюю ступицу сорок минут и не спеша в гараже на домкрате

Ну и что за ошибки? Или вам их тупо стерли и ничего не сказали?

Из-за растянутой цепи смещались фазы газораспределения

Совершенно верно,"Поздно пить боржоми когда почки отвалились"

 Совершенно верно. Если все закоксовалось, то только теплая баня (бокс) , смена фильтра и выскрзабавние желатина из бака. У меня зимой стояла солярка в 30 литровой канистре и выпал густой осадок. Соляру слил а осадок оставил до лета. Так вот как был желатин так и остался. И это при хорошем плюсе.