Horseman

Доброго дня! Тоже поменял топл. фильтр и заметил, что расход по городу без пробок улетел в космос - 14...16 л по борт. компу. И ещё заметил примечательную деталь- расход автоматом подскакивает просто при включении зажигания. Т.е. работает мотор, расход к примеру 13, выключил - включил зажигание, уже 13.3. Снова выключил - включил зажигание уже 13.6. И так далее. Это нормально? Если нет, то куда смотреть?

Спасибо, проверим

Всем привет! Хэлп товарищи! Отдал я значит машину в сервис чтобы проверили (промыли) форсунки. Причиной тому стала неровная работа на х.х., кроме того наблюдалась несколько повышенная вибрация на х.х., что чувствовалось также на руле ну и ошибку по 4 и 2 цилиндру сканер их нашел P0272 и P0262 соответственно. Форсы почистили, перепрошили, поставили на место. Мотор заработал после этого как часики, ровно, четко, вибрация почти полностью ушла. Но стоило мне только отъехать как тут же обнаружился след солярки за мной. Смотрим - капает быстро с центральной части под мотором. Заехал назад, сняли верхнюю крышку. А там полно топлива в этой полости (см. фото, красным обвел, пунктиром обозначил где тоже топливо собралось под черной накладкой). Что не дотянули? Откуда утечка? Не ясно. Трубочки затянуты дальше некуда. Все вроде на своих местах.... Какие будут соображения? Кстати, ошибки так и не ушли

Всем привет! Вопрос со свистом в районе ЛС был наконец-то решен. Причина была простой до банальности - высох клей, на котором сидит стекло, как следствие образовалась неплотность, через которую задувало. Последней каплей в прямом и переносном смысле стал небольшой ручеек, который образовался на боковой стойке, когда я попал в сильный дождь. Решение - замена лобового стекла. Цена вопроса для меня составила 8800 руб. с работой (с учетом переноса датчика дождя и пр.). Поставил стекло фирмы Fuyao, по времени работа заняла час- полтора. Всем кто отписывался спасибо за участие в решении вопроса!

А это поможет от шума шин? Звук идет снизу вроде как.

Добрый день! Тоже решил добавить немного комфорта в авто. В данном случае задача была насколько возможно снизить шум от колес. С этой целью задался вопросом где и чем шумить. После изучения ютубов, драйвов2 и прочих полезных ссылок, отзывов, а также после мониторинга точек в нашем городе, где могут сделать эту работу я выбрал сервис, решился и отдал им авто на 2 дня. Проклеили пол, багажник, арки изнутри и даже боковины до уровня стекл примерно. Материал - Комфорт мат: сначала как полагается вибра, у меня это Bronze 3 (3 мм), затем слой Blockshot (7 мм). Вроде как стандартная схема. Ну что сказать.... Если сравниавть по шумомеру возможно разница и будет, но ни я, ни моя жена, ни дети (сзади сидят) разницы не почувствовали. Меньше немного стало слышно мотор, возможно камушки... особо по ним не ездил. Я понимаю, что возможно выбрал не самый эффективный материал, но чтоб так.... Я если честно обескуражен. На что еще можно грешить - качество монтажа. Прилагаю некоторые фото. Как видно не все провода были выведены наружу, какие-то закатали под шумку. Ну, не знаю... вроде так тоже можно. Какие будут мнения, опытные собратья по детейлингу?

Есть ещё рабочая гипотеза проверить резиновые уплотнения под капотом. Как доберусь и сделаю - отпишусь. Нет, этот звук совершенно не связан с оборотами двигателя и не характерен для турбины

Да, тоже с прошлого лета не трогал

Да, ответ идеальный. Только всё из перечисленного можно отмести: ремонтов не было, резинки вокруг стекла на месте и плотно сидят, щётки тоже ещё с прошлого года. Причина явно где-то в другом месте.

Дефлекторов нет, стандартная комплектация

Всех приветствую! Некоторое время назад без видимых причин стал проявляться шум (свист) ветра со стороны лобового стекла при скорости от 60-70 км\ч. И чем быстрее, тем сильнее шумит. Звук напоминает свист ветра через плохо закрытую форточку. Все резинки вокруг стекла на месте, каких-то повреждений, деформаций не вижу. Я голову сломал в поисках причины. Я конечно понимаю, что аэродинамика наших авто это не есть его сильная сторона, но все же звук такой не типичен. Где еще искать? Может у кого был подобный трабл?

Я уже раскошелился на ликви моли . Просто хочу еще и выяснить, как он поживает.

Спасибо. Да, стоковый. Не чипованый. Наверное не заглушенный (не понимаю о чем Вы). Но вопросы есть. 5 пин откуда считаем, если смотреть на вкрученный датчик со стороны переда - слева или справа? Может цвет провода будет ориентиром? Второй щуп на минус?

Добрый вечерок! Подскажите плз какие пины тестером щупать на ДМРВ для замера напруги и какие д.б. данные на зажигании и на ХХ?

У официалов мне как-то сказали, что режимы работы ПП на T31 до- и рестайла отличаются. У дорестайла - да, на задок как ты не старайся больше 35% не пойдетне в Авто не в лок, и сам лок отрубается на 20 км\ч. А на рестайлах эту проблему решили и там честные 50% в режиме лок и до 40 км\ч гребет.