dinarsaifutdinov

У меня сперва тоже загорались и со временем тухли, а уже недели 2 наверно вообще не тухнут. Датчики менял, клеммы скидывал раз 10 наверно, нифига.

У меня после замены датчика ничего не погасли. Также горят сразу ESP ABS и скользкая дорога. Попробую ещё раз скинуть ошибку. Тогда остаётся ступица неправильная. Хз.....?

Насколько мне известно один датчик на педали тормоза "идёт" на стопы а второй на разблокировку селектора АКПП! Может я не прав, поправьте!?

Тогда не пойму в чем проблема? Может шайба эта далеко от датчика находится? Ещё, кто в курсе, ошибку после установки нового датчика обязательно скидывать или сама скинется?

На шрусе точно нет? Датчик abs "встает" между подшипником и шайбой с внутренней стороны. Датчик полюбому считывает оттуда где то.

Как? Там же датчик прикручиваешь и все. Да сам сколько менял и люди меняли, без проблем. Интересно а где сам магнит, на шайбе с внутренней стороны ступицы, или на шрусе?

Еще, забыл написать. После замены ступицы поехал домой из отпуска (на Ямал). Через км. 300 лампочки потухли. Загорелись опять через 2000км. примерно. Потому и поменял датчик, грешил на провод. Пару раз буквально за полчаса как началась светопляска спидометр тоже прыгал, недолго. Теперь только ABS, ESP и 4WD. Все остальное работает.

Если вытащить датчик то лампочки должны потухнуть что ли? Хотел еще посмотреть через дырку датчика положение кольца, шайбы и сравнить с другой стороной. Я понимаю магнит в этой шайбе? Замять ничего не мог, менял сам опыт большой. Первый раз такая херня. На Audюхах менял штук 5 наверно и разных, все ОК. Вот еще нарыл в и-нете, расшифровка С1107 sensor2: "Привод ABS и электрический блок (блок управления) не может идентифицировать датчик импульсов, вследствие большой разрыв между датчиков колес и ротора датчика". http://dtcodes.com/codes/chassis/C1107-NISSAN-Front-Right-Sensor-2.html

Доброго дня форумчане! Появилась такая проблемка. После замены ступицы (пер. прав), км. ч-з 50 загорелись лампочки ABS, ESP, при движении еще загорается 4WD. При замене ступицы сглупил, забыл отключить акб. Когда вытаскивал датчик слегка постучал, расшевелил вправо -влево. Диагност выявил ошибки С1107 sensor 1 и sensor 2 обе ведут к переднему правому колесу. После удаления ошибок sensor 1 пропала, С1107 sensor 2 осталась. Заказал датчик, поменял и не хрена не тухнет ! Скидывал провода с акб, бесполезно. Думаю может дело в ступице, поставил GMB (GH31960) ? Поделитесь мнениями.

В этом вся суть. И хочется и колется. Комплектация хорошая. Панорам крыша, рейлинги с люстрой. Литье оригинал 2комп. Нету кожи, монитора. Но там полюбому не нат. кожа. До этого была А6. Там да. На Ауди пока денег нет. Ипотека. Попробуем Х-trаil. Р.S. Какой общем масла в варике. Вроде менять особо гемора нету..? Стараюсь сам делать авто.

780рэ.

Скажите. еще? Масло меняли. Если да то через какой пробег?

Доброго времени суток всем!Такой вопрос; есть машинка в продаже. Х-trail 2011г. пробег 105000км. Вроде все нормуль и комлектация тоже гуд. НО, как будет работать вариатор? Много всего начитался, перерыл. Кто говорит что после 100т. надо варик на ремонт, и т.д. Машина у О,Д,. Они говорят что масло не меняется. Типа все ОК. Как можно проверить состояние варика? Там же наверно мозги, с них можно что то счесть? Сколько гарантия на варик? Вопросов много. Стоит ли брать авто?

Принимайте новичка !