limonjoe77

В идеале рация цепляется на отдельный + от АКБ.. желающие вникнуть в тему могут достаточно подробно изучить её на си-би форуме. там кстати и инсталяции в хитрилу есть...

Пользуя лет 7 назад аналогичной фирмы (у вас очевидно "Rombat") батарейку на новом а/м Рено был неприятно удивлён отсутствием более 1/2 электролита в банках при бодро рапортующем "Ok" зелёном глазке. С тех пор этому индикатору я не верю. Не ленитесь отвернуть пробки, посмотреть электролит и его плотность. На Т-31 2008 г.в. за 5 лет японская АКБ не подвела ни разу. в новом а/м питерской сборки наткнулся опять на этот "Rombat" с зеленым индикатором. Понимаю что электролит надо периодически посматривать... Пользуя лет 7 назад аналогичной фирмы (у вас очевидно "Rombat") батарейку на новом а/м Рено был неприятно удивлён отсутствием более 1/2 электролита в банках при бодро рапортующем "Ok" зелёном глазке. С тех пор этому индикатору я не верю. Не ленитесь отвернуть пробки, посмотреть электролит и его плотность. На Т-31 2008 г.в. за 5 лет японская АКБ не подвела ни разу. в новом а/м питерской сборки наткнулся опять на этот "Rombat" с зеленым индикатором. Понимаю что электролит надо периодически посматривать...

В сентябре покупал на экзисте м/ф, в ниссановской упаковке был Fram