Andrulik_74

Народ, на ягодах снова 4ND-111 по 385 руб/шт от Юникома, налетай пока есть https://wildberries.ru/catalog/124796133/detail.aspx

Скорость завтра посмотрю - отпишусь, но меня больше вопрос интересует не использование 5w30, а именно 0w20 в теплую погоду, насколько я понимаю для теплой погоды может быть слишком жидкое, ну и вопрос про фильтр остаётся открытым

Добрый день, товарищи! Нужна консультация опытных и знающих хитриловодов. На повестке 2 вопроса: 1. Использую масло S-OIL SEVEN RED #9 0W-20 (зима) и 5w30 (лето), при каких среднесуточных температурах рекомендуется делать переход и как будет вести себя масло 0w20 если перейти на него чуть раньше, например в сентябре со средними температурами +15? Вопрос актуальный т.к. средний годовой пробег 15 тыс. км., но летом пробег больше зимнего, а хотелось бы замены делать в интервале 7.5 - 8.0 тыс км. 2. При таком формате замены (пробег: 15 тыс км /год, зима: 0w20, лето: 5w30), нужно ли менять масляный фильтр (обычно использую Nitto 4nd-111) каждые 7.5 тыс или можно это делать через раз (каждые 15 тыс)?

Готовимся к зиме. На OZON по очень сладкой цене S-OIL SEVEN RED #9 0W-20 1487/1538 руб/4л (оплата по карте озона/без). Продавец - официальный дистрибьютор, указан на сайте S-OIL. https://ozon.ru/t/kDM40JV

Как вариант, но все же сам вопрос: лучше с 0/30 не связываться?

Всем привет! Живу в Уральском регионе, погода у нас - качели, то зной то стужа, зимой бывает -35, причем часто по нескольку дней подряд, а в мае и под +35. Обычно менял масло 2 раза в год, под лето 5w30, под зиму 0w20. В этом году график немного сместился, и 5w30 подлежит замене не скоро, т.е. следующая заливка придется на начало зимы и затронет вторую половину весны, вопрос: может в этом случае 0w30 попробовать? Читал, что очень сложное масло и многие не рекомендуют, как на этом фоне выглядит S-OIL SEVEN RED #9 0W-30? Или не париться и лить 0w20, начало лета осилит?