btu

Знакомо, проходил это на Mazda 3 Active, лизинговая от работы была. После 80 КМ за рулём начинает позвоночник в трусы ссыпаться... Тоже ролл полумесяцем на Ebay покупал в своё время, вот такой: http://www.ebay.com/itm/The-Original-McKenzie-Super-Roll-Lumbar-Roll-New-D-Shaped-Packaging-Varies-/401086666278?hash=item5d62a0d626:g:-6IAAOSwxp9W4p73 Вещь дешёво-колхозная, но оч спасает положение

В кузове T32 всё и так замечательно без допов (катался на тестдрайве) разница оч существенна с T31, сиденья оч продуманые и практически эталонные для данного класса авто. Хотя в принципе есть люди и в сидениях инфинити находят недостатки.

Для кого тема ещё актуальна, ищет бюджетное решение (без фанатизма и переделывания седений). Замечательная подушка (почти фирменная ) на подголовники, в корне решает проблему при дальних переездах: http://www.ebay.com/itm/2pcs-Car-Auto-Seat-cowhide-Protect-Neck-Rest-Belt-Headrest-Pads-for-fit-NEW-pair-/111767860569?hash=item1a05e23559:g:7UYAAOSw9r1V8QmW&vxp=mtr Сюда же можно порекомендовать подлокотник: http://www.ebay.com/itm/141864242586?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Цена удобства 2500руб с пересылкой.

Кому данная тема актуальна под лето. При щелчках и тяжёлом ходе люка. Снимаете двигатель, и на червяк вдоволь льёте WD40, ставите двигатель на место и проверяете работу люка по всем режимам. Желательно повторить данную процедуру несколько раз - после люк работает как часы.

Далее, при проблеме с закрытием \ открытием люка (люк без перекоса, направляющие чистые, питание подаётся, клавиша функционирует) если калибровка описанная производителем не помогает либо двигатель не "тянет" меняем сборку эл. мотора в нём же мозги (CPU). 1. Снимаем солнцезащитные козырьки - два винта на шарнире под декор пластиком на защёлках и фиксатор козырька выкручивается против час. стрелки. 2. Снимаем мишуру с плафона\люстры - поддеть отвёрткой с краю стекляшки и накладка на клавишу люка выпрыгивают в руки. 3. Оголяем передние стойки - на клипсах (дёргать резко), полностью не вытаскивать достаточно отодвинуть по сторонам. 4. Демонтируем ручки - болты под декор накладками, ручку не дёргать,тонкой отвёрткой отжать крючкообразные клипсы. 5. Снять резиновый обод по периметру люка. 6. Извлечь крышу из под средних стоек - приподнимая одной рукой крышу цепляя отвёрткой не деформируя крышу аккуратно вытащить края.( Для прямых рук, в противном случае снять накладки на средние стойки предварительно выкрутив анкерные болты ремней.......) 7. Отделить крышу - резко дёргаем за плафон (внутри пластиковый фиксатор удерживающий плафон с крышей на липучке), и передняя часть крыши опускается вниз. 8. Демонтировать сборку двигателя - на трёх болтах, демонтаж только при полностью закрытом люке. Собирать в обратном порядке. Новая сборка двигателя 12-13 тыс. рублей. С разборки 3-5 тыс. но это лотерея. P.S. Да, забыл про разъём под козырьком водителя, нужно непременно отсоединить.

Спасибо большое, есть у меня полный service manual, но он даёт оч общее представление о разборке. Вообщем так, для регулировки углов люка (его герметичности) ничего разбирать не нужно. Гофрированные декоративные резинки по бокам вытаскиваются так. Потянуть за верхний правый угол (возле стекла) на себя и она выпрыгивает из фиксирующих пазов на люке. Далее получаете доступ к регулировочным болтам с обоих сторон. Можно правильно выставить углы люка так что он будет закраваться идеально. Подозреваю что у кого люк лопнул на морозе именно от напряжения при перекосе как следствие умелого производственного монтажа.

Скажите, не разбирая багажник (сняв только козырьки, плафон, разъём, накладки на стойках) и приопустив переднюю часть крыши будет ли доступ через открытую шторку люка к регулировочным болтам ? Снять стекло \ отрегулировать углы люка? Эти гофрированные резинки по бокам ограничивающие доступ они крепятся к крыше? Как снимаются?

Всем привет, прилетела льдина с машины-сугроба при обгоне прям в люк, затем на морозе попытался открыть и его перекосило так что правый край чуть выше, открывается только вверх и конечно потерял герметичность. При попытке открыть люк съезжает вниз но по направляющим из-за перекоса не едет. Судя по всему надо снимать потолок и регулировать. Подскажите хороший гараж в Москве не оф. дилер?

Подскажите, где в Москве можно отремонтировать (отрегулировать) люк кроме оф. дилера?