Dead@Moroz

Микрофон устанавливается дополнительный, идущий в комплекте я сразу заменил на более приличный На руле остаются не задествованы остаются функции отмена вызова, все остальные сохраняют свой фунционал

Без проблем, лови

Ты узрел в корень, есть мысль к концу лета машинку поменять, уже машинку готовить начинаю Есть мысль изменить Иксу, поглядываю на Вензу... Красивая собака Так-что всё может быть... Всё железо обкатано и перекочует в новую машинку без проблем, а вот с сабом беда Там стелс свой лить придётся Так что если всерьёз интересует, пиши в личку

Это необходимые издержки дабы не нарушать философию

12

Домкрат я разместил в слепке внутри запаски, вместо пенопластовой вставки

Больше усложняет доступ к запаске и к съему ящиков пару усей и проводка, так как они там и располагаются За то багажник пуст и саунд достойный Вообще скажу ящик получился добротный, не звенит и не подгуживает

Пол с ящиками снимается элементарно, саб совершенно не мешает Этот вариант получился как компромисс, так как строился непосредственно под данный дин, а он (дин), требует 36 литра и длинна магнита требовала разворота, как в дальнейшем показало, что это ещё и полезно для построения сцены Бас звучит слитно, как бы по середине торпедо Ещё у меня было условие, при исполнении, что бы не резать штатный пластик Саб можно поставить и снять, как буд-то его и не было, остается небольшое отверстие в нижней части обшивки Если пластик резать, то форму можно лепить любую, объема крыла более чем достаточно Да кстати, стелс полностью изготовлен из стекловолокна, а не только лицевая часть и полностью повторяет обводы внутренней обшивки

Опишу несколько нюансов по изготовлению стелса Во первых это недели две Во вторых, нужно мотаться на примерку в Подольск минимум один раз, а то и два либо оставлять одну часть обшивки мастеру Мастер свое дело знает, но процесс создания нужно обговаривать детально и иметь представление о конечном результате, что бы учесть все нъюансы Мне короб обошёлся в 12 тысяч Конструкцию можно удорожить или удешевить, Например не сыпать дробь, не точить стальное кольцо под дин Если интересно, пишите в личку, дам координаты

Ну как бы я об этом и говорю

У меня ЖЛ 12V6 в ЗЯ в правое крыло стоит стелс на 36 литров Точный и сочный бас для SQ, но можно и в меру надавить

Мирком ещё тот геморой, да ещё и дорогой А на Пионе, то что называется навигацией, ваще молчу, разрабам копыта повыдёргивать за эти тропинки, да и с обновлением карт неофициальным способом оч много заморочек с риском укокошить HDD а официально просто платить много денег Покатался я с Пионом, да и скинул его к лешему и взял правильного китайца на WIn CE, подключил его в директе к процессору по линейке и забыл про пион и дорогостоящие понты

По поводу Бозе скажу это просто середнячок, особенно тот который ставят в премиум комплектацию И по поводу саба в запаске, долбит он для повседневки нормально, но для изысканного уха, не музыкально Это всё конечно ИМХО

У меня стоят Гецы,двух компонетка ML 1600/2 и пищи ML 280, по мне годные выносливые, но бывает и лучше Проставочные кольца по любому Но с заменой штатных динамиков, возникает одна неприятная кака зимой Нужен козырек над магнитом внутри двери, брызги попадают на катушку магнита и потом влагу всю зиму не выведешь, пока дин не снимешь и не просушишь Особенна эта проблема после мойки возникает и на морозец

Бери Интро CHR-6296 U и не парься, там всё что нужно есть, сам с ней второй год гоняю И звук на уровне