Constantingt

Опишу свои проблемы. двигло 2,5 пробег 118000км. 2008г.в 1. После покупки заметил следующее. При относительно резком газе (до 3000об), через раз, система работы дроссельной заслонки ограничивала газ. Автомобиль на горизонтали плавно разгонялся до 2500об. после чего резко пропадает ограничение, ну и так как педаль в пол машина резко газует.Оограничиваются не обороты, а именно дросель. Так как идет набор скорости на горизонтали, а вот на подъеме мощности при данном ограничении не хватает и можно так ехать до конца подъема, приметно на 2000об. Это можно победить если остановиться и ручку перевести в положение "парковка", ну и после трогаешься и едешь нормально. Еще это лечиться если ошибки полностью на диагностике скинуть. При чем ошибок с вариком сказали нет. После сброса ошибок проблем не возникает, но. Но до того момента как проскользнет одно из колес, на льду к примеру. После видим опять не постоянную но проблему. Немного помогла замена ПО варика в 2014г. Но проблема осталась. 2. При плавном разгоне, когда авто разгоняется до примерно 50км/ч, в какой-то момент варик производит переключение передачи слишком резко. В результате обороты двигателя падают, ему не хватает мощей, гудит и после вариатор понижает передачу до необходимой. Если газуешь по интенсивней, тем самым не давая ему переключать передачи на высшую, то нормально. Разгоняешся до 60-70 отпускаешь газ, вариатор выбирает передачу как надо. 3 Недавно появились шелчки где-то между двиглом и вариком на холостых оборотах.