Maks45rus

у нас 2.5л мотор без навесного 25т.р., пробег у него 60т.км. кому интересно могу помочь с пересылкой, с моей накруткой тыщь 5ть. пишите в личку

Ага, привет) Вобщем сам не сталкивался, но на драйве ребята делали отчет, все работало на родном эбу, хотя в дальнейшем заменили на родной 2.5 ибо "лучше прет")

прёт по сравнению с 2.0 просто шикарно, расход топлива меньше и двигателю легче

Кто знает от Инфинити подойдут?

Так не бывает, чтоб на обеих магнитолах...Или утечка или динамы перегрузил...

вот и я думаю перегрузил(((

Я так понял это :ультро низкие частоты ДА?

Не знаю, я в этом не шарю. Раньше играла шикарно, даже на штатных динах, всё цыкало))) а сейчас есть бас и высокие чистоты, а акустики или как её назвать нету((

какой?

Pioneer AVH-2300DVD

Так бывает и с УНЧ магнитолы,причём,нередко. Проверь магнитолу и динами раздельно.

Поставил штатную магнитолу обратно, вроде так же не айс играет((

Я думал может у нас где кроссоверы стоят или ещё что-н.))

при появлении писка когда нажимаешь на тормоз он пропадает! ну тогда думаю что колодки, подскажите какую фирму ставить?!

Тукая же проблема появилась, с правой стороны.Сделал профилактику направляющих суппорта, не помогло((

Снял колодки и прочистил отверткой в них проточку для отвода грязи, звук пропал но не полностью, слегка всё равно есть((

Вот думаю на диске тормозном есть бровка миллиметра 2, дак убрать её на наждаке.

Всем привет. Тут такое дело:

Поставил пару месяцев назад магнитолу Пионер. Друг настроил её мне, я ездил кайфовал месяца полтора. Сразу скажу часто слушал на всю катушку и по долгу. Но пару недель назад музыка стала играть не айс((( Есть низкие и высоки(бас) чистоты, а середина куда-то пропала или как там выразиться....пропала акустика((( прям вообще печаль. Вот не знаю на что грешить... все говорят что спалил динамики((( все 4ре((.

Может у кого такое было?

Всем привет. Не мог найти в поиске нужной темы, вот создал эту.

Тут такое дело: У моего отца Хитрый двигло 2.5л. МКПП

Заметил расход топлива около 13-14л при скорости 100-110км/ч

Считаю что для механики это очень много(((

По сравнению с моим 2.5л. АКПП

около 10л при 100-110км/ч.

Что сделал на Хитром отца:

- Почистил дроссель+адаптация.

- Поменял воздушный фильтр

- Почистил МАФ, он правда был чистым;

- Заменил топливный фильтр + почистил топливную сетку;

- Почистил инжектор жидкостью (Винс) аж 1,5 часа мыл.

- Заменил свечи зажигания (стоят не дешего)

Вот грешу на датчик кислорода, как проверить не знаю((( их у меня два. Дак вопрос: они оба будут влиять на расход топлива или только первый?

еще обратил внимание что нет приёмистости при обгонах на трассе по сравнению с АКПП. Может цепь растянулась, она ведь то же могла влиять на расход? Как проверить цепь не снимая крышки боковой?

Пока всё))

Сколько стоила реставрация? А то валяется пара рычагов, думаю стоит ли заморачиваться...

он же написал 1200р.

я кстати то же одну шаровую отдавал на восстановление.

http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x_trail_i/maks45rus/journal/138943

Кто знает номер пыльника шаровой, скиньте в личку?

из салона это как?? Они же внутри коробки?

Ты внимательно просмотри мои записи. Там написано и картинки есть:

"Разобрал ещё с пассажирской стороны пластик и замерил сопротивление на фишке, вдруг где обрыв. Всё оказалось вроде в норме("

Можно не разбирая АКПП прозвонить на самой коробке, сняв пыльник (пластиковый кожух) с левой стороны. Снять разъём и по порядку прозвонить соленоиды

.

6 и 7 прозванивать не надо, это на температуру вроде. 8 контакт - его нету.

Ни помню где вычитал, но смысл вроде такой: Провода под номером 1,2,3 = 20-30Ом

4 = 2,5-5Ом

5 = 10 Ом

У меня же выдало:

1 = 14,2 Ом желтый

2 = 25,7 Ом зелёный

3 = 25,7 Ом серый

4 = 4,5 Ом красный

5 = 14,5 Ом синий

Я на своём частенько 140-180 езжу, всё ГУД))

еще раньше изучил вашу тему, но увы нет возможности так глубоко лезть в коробку( ни инструмента, ни гаража, ни чела с прямыми руками от куда надо растущими, для контроля надо мной рядом нету)

Ещё проще проверить работу соленоидов (отвечающие за переключение АКПП) прозвонить их цэшкой на сопротивление . из салона.

Я думаю в них всё же проблема. Они (соленоид в коробке) кстати продаются 5500р. стоят все 5ть штук.

http://x-trail-club.ru/forums/topic/25575-help-akpp-pinaetsia-pri-perekliuchenii-v-chyom-problem/?p=505329

(11,4л/100км)

аналогичный расход.

У меня было подобное но не совсем.

Первым делом бы просканировал АКПП: выдавало у меня код неисправности 16.LINE PRESSURE SOLENOID VALVE, но чек не горел(( Соленоид повышенного давления вроде)) отвечающий за переключение передач.

Далее прочистил бы дроссельный узел и обучил заслонку.

Сменил бы масло в АКПП и заменил фильтр. Сняв поддон можно было бы оценить визуально в каком состоянии находятся внутренности.

Ну а дальше видно будет....

http://x-trail-club.ru/forums/topic/25575-help-akpp-pinaetsia-pri-perekliuchenii-v-chyom-problem/#entry505081

Продолжение внизу!!!

Себе установил в круг амортизаторы Kayaba.

Спереди устанавливал пол года назад, передок держит и всё такое, доволен всё ещё.:

Kayaba 334360 Стойка амортизационная газовая, передняя правая "Excel-G" в экзисте 3000р.
Kayaba 334361 Стойка амортизационная газовая, передняя левая "Excel-G" в экзисте 3100р.
Я же их купил по себестоимости через друга 2000р. за 1шт.

http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x_trail_i/maks45rus/2/journal/1710812/

Отдельно, пришлось позже менять пыльники: http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x_trail_i/maks45rus/2/journal/2334758/

Сзади устанавливал меньше месяца назад. Пару недель ездил кайфовал. Но, недавно стол зад пробивать на ямах((( по гарантии забирать отказываются, т.к. сухие(( а проверить их на стенде и сделать экспертизу их работы у нас не где((  Дак вот и не знаю, то ли пройдёт, то ли хуже будет((. На улице было -30, сейчас -7 но всё равно пробивают((.

Kayaba (334363) Стойка амортизационная газовая, задняя левая "Excel-G"
Цена exist 3 333,30р., цена друга 2050р.
Kayaba (334362) Стойка амортизационная газовая, задняя правая "Excel-G"
Цена exist 3 345,97р., цена друга 2100р.

Пыльники и отбойники сразу взял новые Kayaba.
Kayaba (910038) Пылезащитный комплект амортизатора
Цена exist 955,14р., цена друга 550р.

Сами амортизаторы: http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x_trail_i/maks45rus/2/journal/2885658/

Замена амортизаторов: http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x_trail_i/maks45rus/2/journal/2892992/

У отца то же Х-трэил, но ему летом поставим Токико, пусть лучше будет мягко., ему устойчивость ни к чему)))

Под сидением водительским разъём проверь, возможно бывший хозяин разъединил.

Я у себя менял термостаты оба, но у меня другая возможно ситуация была.

http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x_trail_i/maks45rus/2/journal/2450061/

Всем привет. Не знаю как у других, но у меня это уже второй случай на Хитром.

В глушителе что-то брякает, как будто закинули камешек))

Брямчит когда на холостых стоишь, особенно когда на перекрестке селектор в положение "D". При обгоне на трассе прикольно свистит или шуршит)))) когда фуру обгоняешь)

Лечится просто. можно даже не снимать, но я в первый раз снимал.

Само соединение среднего глушителя выхлопных газов (20300-8H310) и глушителя выхлопных газов конечного (20100-8H700) сгнило((( раскручиваться не в какую не хотело((( пришлось снимать всё целиком. В итоге это соединение разломилось и восстановлению не подлежит. Новое соединение взять не знаю где(((
Пришлось делать цельной выпускную трассу.

Конечно шов лег не идеально, но зато надёжно)))
Насчет брякатка, оказалось это не камень и не в самом начале. Разрезал тыл и вытащил вот такое металлическое кольцо, видимо отгорело. Просмотрел внутри, что смог и заварил всё обратно, кольцо выкинул.

Теперь тишина, не что не дребезжит и не напоминает АвтоВАЗ)))
Всем удачи на дорогах и по меньше ломайте авто))

Всем привет. У меня какая-то проблема что ли с датчиком, очень часто на табло ни чего не горит, одни терэ((( Заметил при температуре -27, дальше начинает глючить, ни чего не показывать((( До-27 всёвроде нормально работает. В чём проблема или так и есть?

я б Totachi (456237- 4691223) залил. По цене ГУД и жалоб нет)))

Это масло как на ПР, так и ЛР заливать можно.

Спасибо Maks45rus ! У меня давно потерялся этот фрагмент защиты, всё руки не доходили поставить - вспоминаешь за него когда мЯсло меняешь.

 

Только что заказал - поставлю!

Нет проблем)) Рад помочь))

А на Т31 такая байда нужна?

у вас нету, есть только два цельных

Левый 64839-JG00A ; Правый 64838-JG00A

Нужная вещь. Только клипсы подходящие лучше поискать.

Клипсы в нём встроены, очень крепко фиксируется на них https://b-a.d-cd.net/4dfddbu-960.jpg, их там три штуки. Дополнительно поставил два хомута, для надёжности))

У меня он отлетел при единственном ДТП. На сервисе его просто выбросили.

Надо ставить, без него ни как!!!, проверено

Всем привет.

Сколько я не сталкивался с Хитрюгами, да практически у всех отсутствовал кожух моторного отсека 99%.

Это чревато: - быстрым износом вспомогательного ремня;

- выходу из строя натяжного ролика;

- выходу из строя подшипника муфты компрессора кондиционера;

- ну и т.д. что там ещё есть)).

Особенно весной и осенью, когда везде грязь и слякоть. Вся эта каша летит в под копотное пространство.

Сейчас конечно зима и он как бы там не нужен. Но весна не загарами))

Кожух моторного отсека (75898-AU000) 634,08р..

Установка по времени заняла минут 5-10. Дополнительно, для точной фиксации, кожух притянул двумя пластиковыми хомутами. Предварительно просверлив их сверлом на 3мм.

Вот ещё ссылка на установку: http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x_trail_i/maks45rus/journal/401772/#postt

Моя установка: http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x_trail_i/maks45rus/2/journal/1938750/

Сами параметры, вдруг кто из бутылки вырезать захочет)):

Спасибо за внимание. Надеюсь запись будет полезной.

На днях поставил моторчик отопителя с крыльчаткой от KIA 97116-24951

http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1150927263-p39.html#post1129758879

Мотор встал как родной с небольшими доработками)) Дует отлично!!!

По времени заняло максимум 2 часа. По деньгам 1т.р. на сколько хватит, только время покажет)))

К сожалению ни ZIK 0W-40, ни какое другое масло, автомобиль Вашего бати уже не спасут. Если катализатор ещё не убран, то необходимо как можно быстрее менять кольца и колпачки, а то попадёте ещё и на ремонт катализатора.

смысл катализатор ремонтировать?!, вварил универсальный или заменил на новый и усё)) ещё можно пламягаситель вместо него вварить)) Проставочку под лямбду поставил и поехал дальше)) а колпачки с кольцами это как-н. ближе к лету)) т.к. лень сейчас этим делом заниматься))) хотя и помещение, и подъёмник , и инструмен имеется....))

Жрать масло ZIK будет то же только в меньших колличествах)) я надеюсь))

1. Был у меня праворукий Хитрюга двигло 2.0л.АКПП 2001г.в. пробег 178т.км:

заливал масло Shell Helix HX8 5W-40 расход масла 1л. на 1т.км((( так и продал авто.

2. Сейчас леворукий 2.5л. АКПП, 2005г.в. пробег 217т.км:

заливаю масло Shell Helix HX8 5W-40 расход масла 1л. на 3т.км, пока устраивает

3. У моего бати леворукий 2.5л. МКПП, 2005г.в. пробег 136т.км:

было залито Eneos 5W-40 расход 1.5л на 1т.км(((( ваще капец))

вчера залил ZIK 0W-40 пока по расходу сказать не могу, но жалоб на него ещё не слышал