abat

Футболку НЕ получил, до сих пор...

L-1шт.

Вариант вполне реален, но исключительно под конфикурацию нижнего крепления заднего аморта, нужно делать такой "домик", т.к. на 9-ках он упирается на нижнюю площадку, а у нас ухо для аморта, находится под углом 45 град, примерно...

Да, цена пленит = 860р. за 1 аморт, то вопрос по втулкам получается, крайне актуальный... sem59 Измерьте пожалуйста диаметр и длину "уха" аморта... может получится подобрать, нечто подобное: http://www.polyurethan.ru/product/vtulka-p...zhnee-3-03-276/ http://www.polyurethan.ru/product/vtulka-z...zhnee-3-03-084/

Странно все это, у меня Т31 2010г.в. пока еще проставок нет (пока))), стоит бридж 225/65/17 ни разу нигде не шаркнуло, хотя сделана полностью шумка + под докаткой лежит газовый балон тор...

Ответил в личку, смотрите...

Вооот, на нормальных катках и вид совсем другой, а самое главное, что при такой резине, проставки как раз в тему.

Проверьте, отправил в личку

"Сварочные работы", производятся только на Т30, т.к. сзади стойки... На Т31, сзади отдельно амморт и отдельно пружина, поэтому процесс в разы проще и без доп. трудозатрат.

Пасиб, просто дюраль тяжелее, поэтому и был вопрос... ПС. Забыл уточнить, авто 2010 г.в. после установки летней резины 225/65R17 стало: перед 780мм зад 790мм как было, не скажу не мерял...

Вам понравится), сам недавно поставил новый, но летний Бридж 225/65/R17, ничего нигде не цепляет, пока без проставок, но при даже таком изменении клиренса, все равно хочется на 20-25мм еще поднять (кататься по буйракам, тоже удовольствие). Покупать за 5 тыр. комплект, что продают, еще и из текстолита нет никакого желания (благо нашел чертежи с размерами самих проставок, буду заказывать у наших "токарей"), но спрошу кто в теме Проставки правильнее делать из люминя или дюралюминя? Резиновые проставки из Новосиба, тоже не хо, т.к. стиль езды по бездорожью, жесткий. ПС. Спасибо еще раз DaVinci за столь развернутый вариант по аммортам, при использовании проставок!

Забавная фотка. Приветствую новичка.