Men

Например? К слову, отец мне советует:"Сынок, встать отвертку между педалью газа и полом-обороты выше и температура выше. Всегда так на КАМАЗе делал")

Бог с ней, с Грeцией и Швецией) Что с температурой на холостых?

В Саратове ТО вроде через 10 000 км, завтра уточню. Что скажете про работу на холостом ходу, температура зимой падает?

В движении не пробовал, ищю в Саратове владельцев) Комфорт мне не особо нужен, мне нужно тепло в мороз и прохладу в жару. ПЛЮС не мало важен минимальный расход дизеля на ХХ и стабильность от закипания в +30.

Вот это уже хуже( А как дизель в жару? Климат хорошо отрабатывает?

Т.е. приехал на место на прогретой машине, оставил на холостую - замерзнешь? Бензин с двигателем 2,5 не подходит, т.к. вариатор! Нужен полноценный автомат. Пробег планирую не меньше 30 000 км в год.

Уважаемые владельцы дизельных Икс-Трейлов, подскажите, развейте муки выбора) Не могу определиться в выборе, брать или не брать. Планирую купить нового дизелька, но в Саратове ни одного знакомого на дизельном Иксе нет. Даже ветку создал в разделе Повожье (Саратов) - тишина( Дизелей до этого не было, как и Ниссанов собственно. Ездил на ВАЗах, Киа, Хенде, Тойоте, сейчас управляю Мицубиси Оутлендер 3.0 v6. Почему дизельный, отвечю. С переходом на новую должность и по специфике работы, машина по 3-4 часа почти ежедневно будет стоять "на холостом ходу" Соответственно, зимой машина будет меня греть - летом дарить прохладу. Поэтому несколько вопросов: 1. Есть ли штатный подогреватель салона в машине? 2. На холостом ходу температура стабильно держится и в салоне тепло? Допусти за бортом - 15. 3. Как Вы охарактеризуете динамику дизельного двигателя. Благодарю за комментарии, больше спросить не у кого)

Есть дизелисты из Саратова? Нужен совет.