БкОт

Николай Николаевич !!!!! И какое решение вопроса? У меня, всё так же плохо заводится.

Там одни 31 кузова.

Orel1984 да, точно, так оно и есть. Поворачиваешь в ON и он тарахтит секунды 2-3, и выключается.

Этот девайс подойдёт в 30-ый кузов http://4pda.ru/forum...c=522762&st=720

В бензонасосе датчик стоит? Я думаю он крутит постоянно, а что б давление не зашкаливало стоит клапан сброса давления в обратку. Когда меняешь топливный фильтр как раз перекидываешь этот сбросной клапан (он крепится железной скобкой) на новый фильтр. Как-то так.

И всё же, как правильно работает бензонасос?

Так никто и не сказал как выглядит или работает концевик задней двери.

И всё таки на холодную заводится сразу, а на горячую очень долго, наверное замена фильтра здесь ни причём, проблема в другом. Будем разбираться.

Скажи, а Cooper Discoverer сейчас хорошие колёса. Говорят качество сейчас не очень.

Orel1984, а ты бензонасос точно слышал. Чтоб его услышать нужно поднять седушку и желательно снять крышку.

Ещё хочу уточнить, при положении ключа зажигания ON ,бензонасос не работает, он начинае работать когда крутиш стартер.

Собрал всё правильно (перепроверили). Обратил внимание что на холодный двигатель лучше заводится, чем на горячий. А может пришло время бензонасосу.

Решил поменять топливный фильтр, пробег 136 тыс. Поменял фильтр, резиновые прокладки (всё оригинал как будто-бы). Машина стала заводится очень долго, а раньше с пол-тыка. Может это и не причём, но "осадок остался". Менял сам, не на станции, всё очень просто. Фильтр старый, был очень грязный.

Где в Новосибе нормальное (не поддельное) масло можно купить.

Съездил сегодня в НИССАН-МАСТЕР который на Шорной, 30/1. Ребята сделали всё хорошо проверили все датчики, выставили обороты и даже посмотрели мозги АКПП. Отдал 700р.- приятно (не реклама). Heops-nsk спасибо за подсказку.

Поеду завтра на Сухарную. Пробовал 10 раз тренировку ХХ - ничего не получилось.

Heops-nsk спасибо. Воспользуюсь.

Промыл позавчера ДЗ. Промывал спиртом - очень хорошо промывается. Едисвеннное лоханулся, уронил прокладку и не смог найти, снимать металлическую защиту было не удобно, пришлось на Фрунзе в САМУРАЕ брать (150р). Оборты подскочили до 1100. При газовке до 3000 тыс. обороты плавно спускаются до 2000, потом происходит остановка и далее с подергиванием доходит до 1100, стрелка тахометра немного подёргивается. После промывки не обучал. Компом можно выставить обороты? Где это можно сделать в Новосибирске? Hellraiser что такоеТек-3?

Знакомый электрик заменил конденсаторы и стало всё ОК!

я же про динамики спрашиваю (пищалки)!

Решил заменить лампочку в бардачке перед водителем и за одно посмотреть на динамики в панели по бокам, а они не работают. Кто, что знает?

обучал раз 15 всяко разно (используя все высказывания на форуме) ничего не помогло. Обороты 900 и никаких изменений.

ЭТО, ТОЧНО.

Скажите, как амортизаторы ШИНКАЙ (корея).

Лью Мобил1 синтетика 5W-30. Расход на 3000 т.км - 300 гр. Мне кажется многовато. Мотор сухой.