Zakhario Zorini

Проще пареной репы) Но обжаловать желательно только те штрафы, которые не законны или не правильно установленные знаки и тд...ну а если сознательно нарушили будьте добры оплатить....ибо за свои поступки нужно отвечать...это по честному....) бывают необходимые нарушения, так не отказывайтесь, если поймали, значит надо оплатить.!

За границу выпустят, до 25000 выпускают! Или если не являетесь алиментщиком)

Записал! Подтягивайся к бахетле)

Только я не понял! Ты едешь?

Если что нагоним...там рядом бипишка и бахетле) Новое место сбора

За что?!)))))) Я конечно прынц, но не до такой степени)))))))))))))

Да на май и похоже))))))

моя знать столько же, сколько и Ваша))))))) Ибо все что удалось узнать, можно ли туда приехать завтра и скока стоить)))) Туда дозвонится была целая проблема...трубку целый день не брали....а когда дозвонился по одному из номеров, так вообще на директора попал))))))))

Полтергейст какой-то. У меня наоборот штрафы пропадают куда-то...висять, висять и оле оп и нет))))))) Месяц пытаюсь найти, куда делись)))))) Никто не знает.

Нет максимального размера...))) Сколько приедет, столько и пойдеть) Жертвоприношения потом...все потом)))

Могу забрать!? Без проблем! Напишите в личку откуда удобнее забрать, дальше договоримся)!А у заправки я думаю влезем)

Конечно) А почему нет? Пусть подтягиваются не вопрос)

Какой бензин лучше, АИ-92, 95 или 98 Нашел вот на одном форуме одно высказывание, сам покопался — оно безусловно нашло свое подтверждение. Иномарки, например американцы, которые кричат о том что октановое число например 91 им рекомендуется, так вот в наших условиях АИ-98 только еле-еле дотягивает до этих показателей! МЫ все здесь говорим о том, каким бензином лучше заправляться… В инструкциях по эксплуатации говориться, что лить можно бензин, с октановым числом, не ниже 91. Естесственно я, как автолюбитель, задаю себе вопрос: "Что это за октановое число 91 и т.п. и т.д." — и начинаю изучать литературу. (О выборе конкретной марки бензина вопрос сейчас не стои — в каждом регионе свой бренд)))) Итак, изучая литературу прихожу к выводу, что октановое число (ОЧ) вычисляется двумя методами: ОЧИ — исследовательский и ОЧМ — моторный. Эти два метода проводятся на одном и том же двухтактном моторе, только при разных режимах эксплуатации… На заправках всея Руси мы можем наблюдать АИ-92, АИ-95 и АИ-98… — самый ходовой товар))) Приставка "И" говорит об исследовательском методе определения октанового числа. На заправке, на которой постоянно заправляюсь я, следующие характеристики топлива (взяты с официального сайта): БЕНЗИНЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ КЛАССА ЕВРО-4 Регуляр Евро-92/4 Премиум-Евро-95/4 Супер-Евро-98/4 Бензин с маркой АИ-98 имеет следующее октановое число: 98 — исследовательский метод; 88 — моторный метод. Бензин с маркой АИ-95 имеет следующее октановое число: 95 — исследовательский метод; 85 — моторный метод. Бензин с маркой АИ-92 имеет следующее октановое число: 92 — исследовательский метод; 83 — моторный метод. За рубежом нашей огромной Родины, октановое число топлива определяется усреднением показателей этих двух методов: (ОЧИ+ОЧМ)/2 = среднее и СПРАВЕДЛИВОЕ (без обмана) значение октана в топливе! Тогда, в нашем случае, получаем: Бензин под маркой АИ-98 имеет октановое число 93! Бензин под маркой АИ-95 имеет октановое число 90! Бензин под маркой Аи-92 имеет октановое число 87.5! И это в лучшем случае! т.е. на заправке где не бадяжат! где 92 — получен нормальным способом, а только 95 и 98 с помощью "присадок". В Элантре, двигатель Mitsubishi изначально был ориентированным на заграницу, где ОЧ получается усреднением двух методов ОЧИ и ОЧМ. У них, кстати, на колонке 91-й бензин — самый дорогой и самый качествнный! — как раз тот, который в "рекомендациях по эксплуатации" прописан))))) Из чего напрашивается вывод, что заправляться НАШИМ АИ-92 — вредно, т.к. октановое число там всего 87,5… — в лучшем случае (если он не сделан из 80-го, путём подливания "присадок"). Заправляться НАШИМ АИ-95 — вредно, т.к. октановое число там 90. И вот только АИ-98, с октановым числом 93 — подходит для нашего КОНЯ!

АИ-92. Содержит меньше антидетонационных присадок. К тому же следует заметить, что в нашей стране до сих пор еще разрешены металлосодержащие антидетонационные присадки, в то время как в странах Европы они давно уже запрещены. Применение таких присадок приводит к повышенному загрязнению топливной системы автомобиля. Если по паспорту двигатель автомобиля не рассчитан на 92-й бензин, то не стоит ним заправляться, по крайней мере в гарантийный период, ведь разрушающую двигатель детонацию еще никто не отменял. АИ-95. Снижается расход бензина, улучшается динамика автомобиля (увеличивается максимальная скорость, улучшается разгон). Но у нас в стране мало бензина, который производится промышленным методом, а получают АИ-95 в основном с помощью добавления присадок. В ходе эксплуатации автомобилей было доказано, что АИ-95 приводит к более частому выходу из строя свечей зажигания (но на самом деле, как было указано выше, происходит загрязнение и отложения во всей топливной системе, а не только загрязнение свечей зажигания). Поэтому, в целом, ездить на 95-ом бензине получается дороже по сравнению с 92-ым бензином (даже с учетом того, что при использовании АИ-95 снижается расход). За рубежом (в частности в Европе) автомобили ездят на высокооктановом бензине, но следует учесть, что наш высокооктановый бензин значительно уступает европейскому. В общем, если двигатель оснащен датчиком детонации и степень сжатия меньше или равна 10.5, то с полной уверенностью можно использовать 92 бензин.

Моточасы — это не обычные часы Самым простым способом перевода моточасов в стандартные часы является их учет в стационарном режиме. То есть если ваш двигатель работает без изменения скорости вращения коленвала. Подобные режимы эксплуатации характеры для тех моторов, которые работают на электростанциях, для дизельных генераторов, для насосов и других подобных механизмов. Поскольку всем им нужен стабильный ток — коленвал должен вращать генератор с постоянным усилием при минимальном уровне отклонений. Если ваш двигатель работает именно в таком режиме — вы можете учитывать моточасы путам обыкновенной записи в журнал. Или же вы можете применять какой-нибудь барометрический или механический датчик, запускающий механизм учета моточасов во время работы, и останавливающий его, когда мотор прекращает работу. Моточасы — это один из главнейших параметров эксплуатации двигателя и про их правильный и своевременны учёт не стоит забывать ни в коем случае. Просто набирается в поисковике и куча вариантов: Что такое, Откуда берется, Как считать и т.д. + Wikipedia

Конечно! Обязательно!)

Да, хороший вопрос: Сейчас в шапке опишу, забыл уточнить! Спасибо

Все хорошо! Записываемсо!

Рыбинские голосуют за Рыбинскую ёлку . Зря что ли в 3 ночи ездил искал елку Даже баннер улыбнулся))))

Все обновил! Прошу прощения за задержку. Форс-мажор.

Подробности после 20:00. Все будет)

11 января 2014 г. [суббота] в 10:30 состоится экскурсия в "Центральный музей ВВС РФ" Встречаемся в точке сбора (см.ниже) в 9:30 и ждем остальных до 10:00 (телефон для связи 8-925-O38-8673) *** если вы опоздали на место сбора, то езжайте сразу в музей (координаты см.ниже) Стоимость входного билета: Взрослый - 150 рублей Детский - 60 рублей Осмотр экспонатов будет происходить самостоятельно без экскурсовода, НО, переговорил с директором музея, он пояснил, что с 11:00 начинаются экскурсии с экскурсоводами и можно туда подстроиться. А так вольная программа. Как добраться: Щёлковский район, пос. Монино, ул. Музейная 1 по Горьковскому шоссе (около 30 км. от МКАД) 55.831005,38.190627 1. Место встречи Новое место сбора Бахетле (стоянка) 2. Маршрут от точки сбора Список участников: 1. Zakhario Zorini+AleksA 2. Vovan77Rus 3. Медведь Медведич 4. КРОХА 5. Highway man 6. Панда_Полосатик 7. FOX 8. Evgenij15122012 9. .....

Как откуда? Как я понимаю от топлива) Может еще от чего-нибудь)

Я заметил, что на динамику влияет, как я понял, качество бензина. Не раз писал, что динамика 92-го иногда намного лучше, чем 95-огоА на ТНК понятно почему нет разницы, потому что ТНК. Попробуйте разные АИ на Лукойл и BP. Вот там есть разница в динамике

Вот оно воздействие пирамиды))))))))