НЪЮХАБИНЕЦ

Да на коробке написано все так, когда прислонили диск к передней ступице то по факту там есть небольшой зазор по сравнению с штатным диском, но проставка туда никакая не войдет.

Поставил сегодня диски вот с такими параметрами К&K 7 x 17 PCD 5 x 114,3 ET 47 DIA 66.1, стали отлично, ЦО чуть больше, купил только гайки М12 с шагом резьбы 1.25 под ключ на 17. Резину 225/60. Ничего не цепляет.

Толщину поставок вычислить методом подбора, я бы начал с 2..3 мм. Вы же сами это видеть должны на сколько диск от суппорта отодвинуть нужно. Форма или рисунок диска от другой авто тоже имеет значение. Я себе сейчас на лето взял от Жука r17 j7 с вылетом 47, производитель КК ( Т-31 дорестайл), померял диск по переднему колесу всё стало с запасом до суппорта а по каталогам пишет что не подойдет.

Параметры у вас почти одинаковы, диски от тианы в радиусе меньше, вот им и мешает суппорт. Доехать до ближайшего магазина шин и дисков и попробовать подобрать проставочные кольца.

диагноз я тут не поставлю, покажите авто специалистам если сильно напрягает, ну причина точно не в масле

Если постукивание на не прогретом двигателе это нормально, так у всех, по мере прогрева он исчезает

Я бы ничего менять не стал, пробег у Вас для грохота цепи очень смешной, с чего вдруг это цепь???

Ничего критичного нет, катайтесь и радуйтесь, меняйте тысячах на 9 000 и будет счастье, в Киеве тоже пробок хватает, мой с первого километра и по сей день такое и потребляет, пробег далеко за 100 тыс

Прикатается, притрется, встанет на свои места, резинки же это, все верно советуют!!!!

Сегодня уже суббота!!!

Буду ждать субботы....

А в канистре что продают???

Может они и нормальные, только я бы экспериментировать не стал, дорого это на наших ГБЦ. У нас сейчас много чего производить начали только за качеством особенно не следят.

Ждем, очень даже интересно Незабудьте только отписаться по результатам

Можно просто голову

Поставил, все хорошо, выкручивать надобности НЕТ и не должно быть, следующие тоже куплю у дилера, думаю это будет не скоро

Пробуйте, машина Ваша..... Переубеждать не буду, написал с чем столкнулся сам.

Перетянуты были свечи. Я писал сколько стоит ГБЦ и работа по ее замене, Андрей объяснил Вам все верно, "кроилово ведет к попадалово...". ГБЦ может сказать "Привет хозяин..."

Антон, + 100, поддержу обоими руками!!!

Очень хотелось бы посмотреть на Ваше масло после 30000 км и что от колодок осталось, может не знаете что они менялись.

По дизелям согласен, свой двигатель менять не хотел так как берег и лелеял, масло он у меня не жрет, б/у голову в сборе предлагали 25-30 т. р. (совсем не даром) а это тоже кот в мешке и какой у нее ресурс будет, может там тоже криворукие мастера свечи меняли!!! А так от взял новую, посмотрим, машина нравится менять не собираюсь. Контрактные ДВС тоже рассматривал, предложений было много по цене так и есть, только работу мне озвучивали побольше,в том числе и партнеры наши. Ну она сама по себе 42 тысячи стоить не должна а уж тем более 120 на дизеля!!! ГБЦ брал через человека который и делал, соответственно и гарантию он дал на работу, дешевле и не находил на тот момент.

Очень дорого, моя мне обошлась в 42 т. руб., стояли только направляющие клапанов, за всю работу с запчастями отдал 67 800 руб. Менялись все прокладки, маслосъемные колпачки, масло ДВС, антифриз, подшипник ролика натяжного(шумел). Цепь, натяжитель, успокоители, толкатели клапанов все осталось родное, замены не потребовало.

У меня когда сняли голову то сомнения все отпали, микротрещина по резьбе свечи 1 цилиндра, камера сгорания на нём была другого цвета-светлее, свеча - именно резьба была без нагара как помытая (это ещё до разбора). Опрессовку не делал, смысла не было и не всегда она покажет именно микротрещины!!! Варить дело по-моему бессмысленное, если найдете где именно место, как туда подступиться, дальше зачистка шва и т. д....может оказаться пустой тратой денег, тогда уж лучше найти б/у, но с маленьким пробегом она не будет!!!

Даже не слышал про такое чудо. Интересно у кого нибудь была проблема с ГБЦ на дизелях??? По дизелю есть целая тема, может Модераторы помогу??? И спецов по ним не мало которые знают их нюансы!