Zeis

bryansk-32, Вы совершенно правы на счет воздуха в салоне, сегодня проверил, действительно при открытой пассажирской двери, водительская закрывается идеально, если все двери закрыты, водительскую закрываю со 2-3го раза.

Часто приходится читать на форумах, что при большой и тяжелой резине увеличивается нагрузка на подвеску и она быстро разрушается, с другой стороны те кто использует подобные колеса практически никогда на это не жалуются. Я то же ездил на гудриче А/Т 225/70r16, правда накатал на ней всего тысяч 15 но с подвеской всегда все было отлично. Сейчас она временно перекочевала на мой новый Трейл. Очень интересно есть здесь чел который бы убил подвеску подобной резиной.

225/65 R17 без задних подкрылков не цепляет.

Други, кто подскажет.... Интересует как себя ведет в снегу Discoverer M+S по сравнению с Discoverer M+S2. Как я понял по асфальту вторая лучше. Сейчас выбираю из этих двух покрышек.

Расход больше, литра на полтора точно, гудят то же сильно по сравнению со штаткой.

То же присматриваюсь к шинам Discoverer M+S, может кто подскажет где в Москве можно купить подешевле, где то видел ссылочку на чела с пикап клуба который занимается этой резиной, а сейчас как назло найти ее не могу.

Полностью согласен с Вами, действительно когда едешь на всесезонке, многое себе не позволишь, т.е. повышенная осторожность, отсюда меньший риск. Раньше на моноприводе ездил на зимней (не шиповке), последние годы полный привод и всесезонка, особой разницы не заметил. Если откровенный гололед авто не использую даже если очень надо, пользуюсь общественным транспортом. Вообще зимой езжу мало но стаж больше 15 лет, так, что повидал зимы и условия разные. Вообще всесезонка всесезонке рознь, если взять штатный Данлоп то зимой он полный отстой, а если Гудрич А/Т то очень не плохо. Но если зимой ездить постоянно то предпочту Зимнюю резину.

У меня сейчас на рестайлинговом стоят 225/70 R16 BFG A/T, вылет дисков 40. Ни где ни чего не трет, все ок. Сейчас прикупил Йоку G 012 буду пробовать ее, а гудричи продам, скоро выложу в барахолке. Плюсы гудричей по сравнению со штаткой: больше клиренс, проходимость, внешний вид авто, по снегу отлично, по льду не очень, но как всесезонка ведет себя в общем неплохо. Из минусов: расход + 1л. как минимум, тяжелые, шумные.