montajnik

Отдельно такую пружину не продают, только педальный узел в сборе, примерно 7000 р. Но, можно поставить аналогичную пружину от УАЗ Патриот. Встает как родная. Цена вопроса 50 р.

Выяснилось, что езда на перевёрнутых пружинах выводит опорные подшипники из строя. Избавляясь от скрипа, преобретаешь другую проблему - щелчки при проезде неровностей. Происходит это из-за того, что пружина имеет разные окончания и углы наклона витков вверху и внизу. Если пружина перевернута, то происходит неравномерное давление на плоскость опорника и он достаточно быстро выходит из строя. И даже если потом пружину перевернуть обратно, щелчки останутся. Так из-за этих экспериментов пришлось в итоге заменить оба подшипника на новые. А по поводу скрипа - скорее всего притерлось бы со временем. В крайнем случае попробовать силикончиком брызнуть.

Обнаружил этот звук на второй день после покупки автомобиля. Исходил в районе чашки опорника. Проявлялся после влажной погоды, когда уже начинало подсыхать на улице. Через пол-года записался к ОД со скрипом подвески. Протянули подвеску - не помогло. Записался снова. Оказалось, пружина терлась о пластиковый элемент опорного подшипника, издавая звук скрипящей корабельной палубы. Даже натертость имелась. Вылечили переворачиванием пружины (она перестала задевать это место). В итоге 4 месяца - тишина! Вот недавно заскрипело с другой стороны, симптомы те же. Записался к диллерру, попросил перевернуть пружину. Они не поняли, зачем это надо, но я их убедил. Итог - тишина!