Змей Горюныч

https://ulyanovsk.alta-karter.ru/manuals/westfalia/332262.pdf Здесь инструкция по установке оригинального фаркопа. Надеюсь понятно написано, с картинками. Если останутся вопросы, готов ответить.

Логика наших инспекторов проста: Всё что не установлено заводом-изготовителем, является внесением изменения в конструкцию (изменение длины авто и веса). Отвечая за безопасность движения. они не очень хотят отвечать за ДТП и стараются переложить ответственность на другие организации ( изготовителей, установщиков, экспертов). Есть от них бумага с печатью или сертификат - пожалуйста.(найдут крайнего, если, что).

Поясню. В мануале факопа показано: в лонжероны вставляются закладные, а само прицепное устройство крепится снаружи (внизу). А в инструкции по эксплуатации авто прицепное устройство вставляется внутрь лонжеронов, что делает соединение более жестким и надежным.

Установка данного сцепного устройства не соответствует инструкции завода изготовителя по установке фаркопа. В Ульяновске могут быть проблемы с регистрацией. Тем более заявляют максимальный вес прицепа для авто (2200 кг.)

15000р. - фаркоп, 3000р. - установка, 2000р. - предварительная экспертиза, 3000р. - заключительная экспертиза, 800р. - МРЭО за услуги по переоборудованию, 850 р. - МРЭО за новое регистр. свидетельство. За топливо не считал ( каждую неделю - в город за 80 км.) По срокам: в октябре при оформлении заставили снять ранее установленный фаркоп, с того времени и начал оформлять. Проблема в том, что не было точной информации, как и где делать экспертизу, заморочки с заявлением-декларацией ( в сервисе ни разу не оформляли). Имея опыт, можно оформить за пару месяцев. Обратите внимание на рисунок в инструкции по эксплуатации и конструкции фаркопов, предлагаемые торгующими организациями, тогда вопрос отпадет.

Пару недель назад оформил установку тягово-сцепного устройства (Вестфалиа). В паспорт и регистр.св-во в особые отметки внесена запись, что установлен .... Пришлось пройти длинным путем со всеми экспертизами. В МРЭО ГИБДД сделали скан с инструкции по эксплуатации авто, той страницы на которой описывается установка фаркопа. Для чего? Не знаю.

Всем привет! Пройдя длинным путем (предварительная экспертиза, .... заключительная), зарегистрировал фаркоп. В инструкции по эксплуатации автомобиля указан принцип крепления фаркопа к авто. Если фаркоп устанавливается без снятия усилителя, то возможно при регистрации будут проблемы.

Буду в МРЭО, попробую сослаться на этот пункт. Послушаю, что ответят. Оригинальный - это какой?

Да, меня это каснулось лично. Так написано на сайте НАМИ: О порядке проведения технической экспертизы конструкции транспортного средства. Порядок контроля за внесением изменений в конструкцию автотранспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ в настоящее время регламентируется Письмом ГУ ГИБДД МВД России от 20.11.2015 г. № 13/5-8230 «О контроле за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Госавтоинспекции транспортных средств» и Техническим регламентом таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Согласно этим документам проведение технической экспертизы конструкции транспортных средств при внесении изменений в конструкцию может быть осуществлено аккредитованными на технический регламент ТР ТС 018/2011 испытательными лабораториями (центрами), включенными в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза. Реестр размещен на странице Департамента технического регулирования официального сайта Евразийской экономической комиссии

Кроме сертификата соответствия (ГОСТу) сейчас требуется сертификат безопасности. Типа на данную модель авто можно установить фаркоп, такого-то производителя и установить на станции тех обслуживания, которая имеет серификат (допуск завода изготовителя авто). Этот сертификационный центр следит за правельностью выбора фаркопа и установкой на авто. Дает заключение, что устройство соответствует безопасности.

Ни один автомобиль не ставится на учет, если установлен фаркоп и не внесено в ПТС. Сейчас куплен фаркоп Вестфалио, В точности такой, как на рисунке в инструкции по эксплуатации. Пытаюсь его оформить и установить. В МРЭО ГИБДД ссылаются на инструкции Таможенного союза, всё, что не установлено заводом изготовителем требует оформления. Я и не пытался бодаться, потому, что знал, фаркоп самодельный и устанавливал его сам. Полно народа сейчас оформляет газобалонное оборудование, потом возьмутся за фаркопы, кенкурятники, подножки и др.

При перерегистрации машины, инспектор МРЭО сказал, что регистрации не будет, пока не сниму фаркоп. http://x-trail-club.ru/topic/15576-farkop-t-31/page-11сообщение 218. Пришлось снять, теперь чтобы установить фаркоп нужно пройти экспертизу и получить сертификат безопасности (по Таможенному союзу). Самодельные фаркопы вообще не проверяют, Б/У тоже. Только новые, со всеми сертификатами качества и документами на покупку. Геморрой, в Ульяновской обл. нет сертифицированной лаборатории.

Всем привет! С наступающим Новым Годом! Желаю здоровья, счастья и благополучия! Ни гвоздя, ни жезла на дорогах!

Сегодня почувствовал, что такое "курсовая устойчивость". По заснеженной дороге на поворотах, решил с "газком" проехать... Не выходит, давлю на газ, а мотор - тупит. Пока на прямую не выехал, тяги не было. Оказывается удобная вещь, с мощью двигателя в 150 л/с, на повороте легко можно оказаться в кувете.

Хотел распечатать приглашение на форум в виде визиток, никак не получается. На А4 печатает одну визитку. Может кто доработает файл, чтобы просто распечатать и разрезать. Презентация1.ppt