BronyGen

Ремонт железа - капот, бамперы и т.п. ерунда. Самое дорогое: задний диван (при аварии сумки из багажника двинули его на 3-4 см вперед). Официально не ремонтируется, только замена: широкая секция 120 т.р. узкая 80 т.р. ксеноновые фары по 30 что ли... Передняя панель под 100 Лобовое прилично стоит (не помню точно) Ну и погнутые лонжероны с подрамником (или как он называется, на что двигатель крепится) и подушки под двигателем - высокая стоимость самого ремонта. Кстати, сам двигатель цел, только радиаторы проломлены Некоторые товарищи предлагали отремонтировать/собрать из 2. По стоимости около 350. Но решили, что лучше признать тотал и получить деньги. Как-то так

Независимая признала тотал. Ремонт насчитали на 900000 р. По правилам УралСиба - тотал при более 65%

Спасибо, но там списком представлены запчасти, а мне бы очень хотелось видеть схему. Как и где каждая деталь находится

Подскажите, где взять схему x-trail по кузову, двигателю вместе vin-номерами деталей. Желательно, чтобы схема наиболее понятливая была =) Вроде на exist была, но что-то не вижу...

Поясните тогда вы мне, пожалуйста. Если задет лонжерон - все это норм восстанавливается? И у дилера в том числе? Понятное дело, ремонт вряд ли будет у дилера, но цены в смету надо же закладывать дилерские

Т.е. если в авто погнут лонжерон, стойка или т.п. то это сразу будет оцениваться как тотал?

Объясните пожалуйста: почему когда слышат про подушки, сразу говорят про тотал? Это связано именно с проблемой замены панели/подушек или с тем, что подразумевается оч сильный удар, раз они сработали?

Причину не знаю, но оценку он собрался делать для суда. Что-то со страховой не договорился. Отсюда и все эти вопросы. Да речь не о коробках - бухло в них было. Он уже хвастался, что все бутылки целы)) Спинка сидения теперь углом - центр выпячивает в салон. А можно пояснить, чего страшного в замене передней панели и двух подушек? Или там все до кучи приходится менять? Ну и самое главное. Никак не можем понять: если ситуация будем пограничная, стоит ли тянуть к тоталу или наоборот? Друг говорит, что было бы, наверное, лучше, чтобы тотал. Типа деньги дадут, и он новую на них возьмет. Я вообще сомневаюсь, что при сумме страхования больше ляма, можно ремонт под эту цифру подвести

Тоже думаю... Все-таки Африка должна быть! Прям дешево. Пробки показывает? Дома в 3D? И сам процесс что представляет? Вытащили карту памяти, подержали где-то, всунули новую? Если так - может им по почте можно выслать, чтобы не переться =)

Добрый день! В Москве друг на X-Trail-е догнал товарища в задок... Т31. Из повреждений: бампер, крылья, капот, лобовое, сработали 2 подушки, пробил 2 радиатора. Движок вроде на месте. Сам с девушкой только с синяками от ремня. Прошу помочь ответить на несколько вопросов: 1. Хотя бы приблизительно во сколько это встанет у оф дилера +/- 50 т.р.? 2. Независимая оценка должна же совпадать со стоимостью ремонта у оф дилера? 3. Помимо перечисленных повреждений, коробки в багажнике "толкнули" спинку заднего дивана - это будет в оценке? В справке о ДТП описаны только внешние повреждения, что сработали подушки и "возможны внутренние повреждения" 4. Не видно - целы ли лонжероны... Если погнуты - это сразу ппц? 5. Машина застрахована по КАСКО. Сумма в договоре больше ляма. Тотал ему никак не грозит? По поводу 3 и 4 вопроса интересует главным образом: если погнуты лонжероны - можно ли их восстанавливать. На практике-то понятно, что все можно, но тут вопрос вот в чем: у нас на бампере есть черные накладки. Так вот, даже маленькая царапина на бампере = замене бампера, т.к. типа она не восстанавливается. Так может и с лонжеронами также? Типа уже прочность не та и т.п. Может тогда и тотал будет? И вопрос на счет тотала: нужен ли он ему? Машине ровно год... ps Покупал за наличные, и я никак не мог понять: зачем он каско делал. А вот оно как вышло...

Из личного опыта. Прошлым летом приобрел, отъездил около 12-15 т.км. до весны. А вот выбирал на основе отзывов и рейтингов после тестов. Практически везде первая была. Тут в этой теме уже были сообщения с ссылками на тесты

Если хотел не шиповку, то чем nokian R2 не устраивает? Расход и шум меньше, чем от штатного летнего Continental uhp. По трасе и снежной каше - супер. Разве что цена не самая маленькая... Или принципиально Michelin нужен?

кто-то из партнеров клуба предлагал за 5 т.р. с электроникой подшаманить. Машина гарантийная, я решил не становиться первопроходцем. Идея была такая: в положении "авто" днем горят габариты, ночью к ним включается ближний свет. При этом противотуманки никак не влияют на работу режима авто. (Сейчас с противотуманками в авто всегда включается ближний - и днем, и ночью)

На IOS нашел "iStrelka" платную и бесплатную "Strelka Map". Которая из них? ---------------------- Strelka Map - это бесплатное дополнение, чтобы проверить наличие объектов. Так речь выше шла про "iStrelka"? Неохота 169 р выбросить за ерунду

По поводу программ на телефон: а чем хуже тот же Яндекс навигатор от "Стрелки"? Там вроде тоже камеры подсвечиваются - хватит яндекса для поездки на юг или нет? А от мобильных засад меня старенький крауч спасает.